No.1

Πιλότος άλλαξε δουλειά και έγινε διανομέας- Για να αντιμετωπίσει την κρίση του κορωνοϊού

Πιλότος άλλαξε δουλειά και έγινε διανομέας- Για να αντιμετωπίσει την κρίση του κορωνοϊού Facebook Twitter
Πηγή φωτό CNN/ Nakarin Inta
0

Όταν ο κορωνοϊός και το lockdown καθήλωσε τα περισσότερα αεροπλάνα, οι εργαζόμενοι στον τομέα έπρεπε να βρουν εναλλακτικούς τρόπους για να εξασφαλίσουν τα προς το ζην. Οι πιλότοι δεν αποτέλεσαν εξαίρεση.

Έτσι, στην Ταϊλάνδη, κάποιοι πιλότοι που αναγκάστηκαν να σταματήσουν τις διαδρομές στον ουρανό, ξεκίνησαν να εργάζονται στον δρόμο, δουλεύοντας ως διανομείς ή ως οδηγοί μισθωμένων οχημάτων. Ένας από αυτούς είναι ο Νακαρίν Ίντα, που τα τελευταία χρόνια εργαζόταν ως πιλότος και τώρα κάνει delivery για μια εφαρμογή.

«Κάποιοι από τους εργαζόμενους στην αεροπορική εταιρεία τέθηκαν σε άδεια άνευ αποδοχών. Και για τους περισσότερους από εμάς το εισόδημα μειώθηκε κατά πάνω από 70%. Έχω ακόμη έξοδα κάθε μήνα, οπότε έπρεπε να βρω κάτι άλλο», εξήγησε ο Ίντα μιλώντας στο CNN.

Όπως συνέβη και σε πολλές άλλες περιοχές του κόσμου, έτσι και στην Μπανγκόκ οι εφαρμογές για delivery «εκτοξεύτηκαν» κατά τη διάρκεια του lockdown. Ο Ίντα λοιπόν ακολούθησε το παράδειγμα ενός συναδέλφου του και αποφάσισε να κάνει παραδόσεις με τη μηχανή του, για να στηρίξει οικονομικά την οικογένειά του.

«Σκέφτηκα ότι δεν μπορούσα απλά να κάθομαι και να περιμένω για βοήθεια. Έπρεπε να πολεμήσω για την οικογένειά μου. Έπρεπε να κάνω κάτι και έχω δύο χέρια, μια μηχανή, οπότε βρήκα δουλειά μερικής απασχόλησης. Και τώρα είμαι ένας διανομέας», είπε ο 42χρονος πατέρας μιας τετράχρονης κόρης.

«Την πρώτη φορά που πήρα παραγγελία και την παρέδωσα στον πελάτη, το συναίσθημα ήταν υπέροχο. Είμαι υπερήφανος. Μπορώ να το κάνω», δήλωσε. Ως πιλότος συνήθως έβγαζε 6.000-8.000 δολάρια τον μήνα, καθώς το εισόδημά του εξαρτάται από τις πτήσεις που κάνει. Τώρα λέει πως είναι μεγάλη νίκη αν βγάλει 30 δολάρια την ημέρα.

Δεν είναι ο μόνος που έπιασε άλλη δουλειά όσο τα αεροπλάνα έμεναν καθηλωμένα. Ο ίδιος λέει ότι γνωρίζει τουλάχιστον 50 Ταϊλανδούς πιλότους που τώρα εργάζονται ως διανομείς, οδηγοί μισθωμένων οχημάτων ή πωλητές τροφίμων, περιμένοντας να επιστρέψουν στην «κανονική» δουλειά τους.

Ο Ίντα είναι αισιόδοξος ότι αυτό θα γίνει σύντομα. Καθώς η Ταϊλάνδη προχωρά σε χαλάρωση μέτρων και άρχισε να «κινείται» ο εγχώριος τουρισμός, οι πτήσεις θα αυξηθούν. Τον Αύγουστο ο 42χρονος θα παρακολουθήσει μια τετραήμερη επανεκπαίδευση και μετά πιθανότατα θα αρχίσει να δουλεύει ξανά. «Μου λείπουν οι συνάδελφοί μου, ο κυβερνήτης μου, το πλήρωμα καμπίνας και όλοι όσοι δουλεύαμε μαζί. Πάνω από όλα όμως, μου λείπει το "γραφείο' μου στον ουρανό», λέει.

Με πληροφορίες από CNN

Διεθνή
0

No.1

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Μπιλ Γκέιτς: «Ήταν τεράστιο λάθος» - Η συγγνώμη από το προσωπικό του ιδρύματος για τους δεσμούς του με τον Έπσταϊν

Διεθνή / Μπιλ Γκέιτς: «Ήταν τεράστιο λάθος» - Η συγγνώμη από το προσωπικό του ιδρύματος για τους δεσμούς του με τον Έπσταϊν

Ο δισεκατομμυριούχος παραδέχτηκε ότι είχε δύο εξωσυζυγικές σχέσεις και μίλησε ανοιχτά για την υπόθεση, απαντώντας σε ερωτήσεις και αναλαμβάνοντας την ευθύνη για τις πράξεις του
THE LIFO TEAM
Η Ιαπωνία σχεδιάζει την εγκατάσταση πυραυλικών συστημάτων σε νησί κοντά στην Ταϊβάν

Διεθνή / Η Ιαπωνία σχεδιάζει την εγκατάσταση πυραυλικών συστημάτων σε νησί κοντά στην Ταϊβάν

Τα τελευταία δέκα χρόνια, η Ιαπωνία έχει μετατρέψει τo Γιοναγκούνι από ένα ήσυχο νησί σε στρατιωτική βάση, όπου περίπου 160 μέλη των Δυνάμεων Αυτοάμυνας φροντίζουν για την ασφάλεια των ακτών
THE LIFO TEAM
Η Αίγυπτος απαλλάσσει τους Αμερικανούς και τους Ευρωπαίους από την υποχρέωση έκδοσης βίζας

Διεθνή / Η Αίγυπτος απαλλάσσει Αμερικανούς και Ευρωπαίους από την υποχρέωση έκδοσης βίζας

Τα τελευταία χρόνια η χώρα έχει χαλαρώσει σταδιακά τους κανόνες εισόδου για να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι προορισμών όπως η Τουρκία, το Μαρόκο και το Ντουμπάι
THE LIFO TEAM