Ανήσυχο εμφανίζεται το Βερολίνο μετά τη χθεσινή εξέλιξη της προσφυγής των αμερικανικών αρχών στη δικαιοσύνη εναντίον του γερμανικού κολοσσού Volkswagen.
Το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ανακοίνωσε χθες πως υπέβαλε αγωγή εναντίον της VW για παραβίαση της αμερικανικής νομοθεσίας για την προστασία του περιβάλλοντος με την εγκατάσταση λογισμικού και συσκευών που είχαν στόχο την παραποίηση των δεδομένων κατά τη διάρκεια των ελέγχων εκπομπών ρύπων σε δεκάδες χιλιάδες οχήματα με ντιζελοκινητήρες.
Οι πρώτες αντιδράσεις από τη Γερμανία εκφράζουν την ανησυχία πως ένα βαρύ πρόστιμο, ύψους δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα θέσει σε κίνδυνο θέσεις εργασίας στον μεγαλύτερο όμιλο του κλάδου παγκοσμίως.
«Ασφαλώς τα νέα από τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ανησυχητικά για εκείνους που ενδιαφέρονται για την προάσπιση των θέσεων εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας», ανέφερε ο Ουμπέρτους Χάιλ, αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των Σοσιαλδημοκρατών (SPD) στην Μπούντεσταγκ, την ομοσπονδιακή κάτω Βουλή. Ο Χάιλ εξέφρασε την ελπίδα ότι θα αποφευχθούν «δραματικές συνέπειες» για τον όμιλο της Volkswagen μέσω μιας άμεσης και ολοκληρωμένης διευθέτησης του σκανδάλου, ενώ τόνισε πως οι εργαζόμενοι του ομίλου δεν μπορούν να αναλάβουν την ευθύνη για τις πράξεις αυτών που αποφάσισαν την εγκατάσταση του λογισμικού για την παραπλάνηση των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών ρύπων.
Ο Μίχαελ Φουξ, αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Ένωσης Χριστιανοδημοκρατών (CDU), του κόμματος της καγκελαρίου Μέρκελ, έκρινε από την πλευρά του πως η σκληρή γραμμή που έχει υιοθετήσει η Ουάσινγκτον ενδέχεται να αποσκοπεί στην ενίσχυση των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών έναντι των γερμανικών ανταγωνιστριών τους. «Αρχίζω να υποψιάζομαι ότι οι αμερικανικές αρχές επιδιώκουν την εφαρμογή μιας επιθετικής πολιτικής στον βιομηχανικό τομέα, που θα ευνοήσει την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία σε βάρος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας», υποστήριξε ο Φουξ.
Η Κέρστιν Αντρέε, αντιπρόεδρος της ΚΟ των Πρασίνων στην Μπούντεσταγκ, η οποία έχει επικρίνει έντονα τους χειρισμούς της κυβέρνησης μεγάλου συνασπισμού σε ό,τι αφορά το σκάνδαλο, εκτίμησε πως οι ενέργειες της αμερικανικής κυβέρνησης ήταν αναμενόμενες.
«Δεν είναι προς το συμφέρον κανενός η VW να συνθλιβεί από αυτό — αλλά δεν μπορεί να υπάρχει νομικό κενό για τις εταιρείες, ακόμη κι αν πρόκειται για εταιρείες με μεγάλη σημασία για την οικονομία, όπως η VW.», είπε η Αντρέε στο Reuters και πρόσθεσε ότι επίσης φοβάται πως θα υπάρχουν συνέπειες για τις θέσεις εργασίας.
Σε αντίστιξη με τα σκληρά μέτρα των ΗΠΑ εναντίον της VW, οι Γερμανοί πολιτικοί και οι ρυθμιστικοί φορείς στην Ευρώπη αντιμετώπισαν τον όμιλο πολύ ήπια, σύμφωνα με τους επικριτές τους. Η γερμανική κυβέρνηση μέχρι τώρα έχει σταθεί στο πλευρό της VW αφότου η ομοσπονδιακή Υπηρεσία Προστασία του Περιβάλλοντος (Environmental Protection Agency, EPA) αποκάλυψε το σκάνδαλο. Το Βερολίνο προσπαθεί να περιορίσει κατά το δυνατόν τις ζημίες για τον όμιλο, που απασχολεί 270.000 ανθρώπους μόνο στη Γερμανία.
Το σκάνδαλο πάντως έχει επηρεάσει στις πωλήσεις του ομίλου στις ΗΠΑ, οι οποίες έπεσαν κατά 9,1% τον Δεκέμβριο και 5% για το σύνολο του 2015. Ο όμιλος, στον οποίο ανήκουν συνολικά δώδεκα μάρκες αυτοκινήτων, δεν πώλησε παρά 30.956 οχήματα τον περασμένο μήνα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, από 34.058 μονάδες την αντίστοιχη περίοδο του 2014.
Σε ετήσια βάση, οι πωλήσεις του ομίλου που έχει γνωστός με δημοφιλή μοντέλα επιβατικών όπως τα Golf, Passat και Polo μειώθηκαν κατά 5%, στα 349.440 οχήματα, σύμφωνα με ανακοίνωσή του, παρά το γεγονός ότι όλος ο υπόλοιπος κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας κατέγραψε αύξηση των πωλήσεών του τον περασμένο μήνα.
σχόλια