Το πρώτο σύστημα που θα περιλαμβάνει φόρο κυκλοφοριακής συμφόρησης για οχήματα στις ΗΠΑ τέθηκε σε ισχύ στη Νέα Υόρκη.
Οι οδηγοί αυτοκινήτων στη Νέα Υόρκη θα πληρώνουν έως και 9 δολάρια την ημέρα, με ποικίλες τιμές για άλλα οχήματα.
Η ζώνη συμφόρησης καλύπτει μια περιοχή νότια του Central Park, λαμβάνοντας γνωστές τοποθεσίες όπως το Empire State Building, η Times Square και η οικονομική περιοχή γύρω από τη Wall Street.
Το σχέδιο στοχεύει να διευκολύνει τα περιβόητα κυκλοφοριακά προβλήματα της Νέας Υόρκης και να συγκεντρώσει δισεκατομμύρια για το δίκτυο των δημόσιων μεταφορών, αλλά το μέτρο έχει αντιμετωπίσει αντίσταση, μεταξύ άλλων από τον διάσημο Νεοϋορκέζο και τον εκλεγμένο πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ.
Ο φόρος κυκλοφοριακής συμφόρησης προωθήθηκε για πρώτη φορά από την κυβερνήτη της πολιτείας της Νέας Υόρκης Kathy Hochul πριν από δύο χρόνια, αλλά καθυστέρησε και αναθεωρήθηκε μετά από καταγγελίες από ορισμένους επιβάτες και επιχειρήσεις.
Το νέο σχέδιο αναβιώνει ένα σχέδιο που «μπήκε στον πάγο» τον Ιούνιο, λέγοντας ότι υπήρχαν «πάρα πολλές ακούσιες συνέπειες για τους Νεοϋορκέζους».
Οι περισσότεροι οδηγοί θα χρεώνονται 9 δολάρια μία φορά την ημέρα για να εισέλθουν στη ζώνη συμφόρησης τις ώρες αιχμής και 2,25 δολάρια σε άλλες ώρες.
Τα μικρά φορτηγά και τα λεωφορεία χωρίς προαστιακό θα πληρώσουν 14,40 δολάρια για να εισέλθουν στο Μανχάταν σε ώρες αιχμής, ενώ τα μεγαλύτερα φορτηγά και τα τουριστικά λεωφορεία θα πληρώσουν ένα τέλος 21,60 δολαρίων.
Αντιδράσεις έχουν εμφανιστεί, και μάλιστα έντονες, μεταξύ άλλων από ενώσεις οδηγών ταξί.
Όμως, η πιο έντονη αντίθεσή του προήλθε από τον Τραμπ, έναν Νεοϋορκέζο ιθαγενή που έχει ορκιστεί να σκοτώσει το σχέδιο όταν επιστρέψει στην εξουσία αυτόν τον μήνα. Οι ντόπιοι Ρεπουμπλικάνοι του έχουν ήδη ζητήσει να παρέμβει. Ο βουλευτής Μάικ Λόουλερ, ο οποίος εκπροσωπεί μια προαστιακή συνοικία ακριβώς βόρεια της Νέας Υόρκης, ζήτησε από τον Τραμπ τον Νοέμβριο να δεσμευτεί να «τερματίσει μια για πάντα αυτήν την παράλογη αρπαγή μετρητών στις τιμές συμφόρησης».
Ένας δικαστής αρνήθηκε την προσπάθεια από αξιωματούχους της γειτονικής πολιτείας του Νιου Τζέρσεϊ να μπλοκάρουν το πρόγραμμα την ύστατη στιγμή λόγω των περιβαλλοντικών του επιπτώσεων σε γειτονικές περιοχές.
Πέρυσι, η πόλη της Νέας Υόρκης ανακηρύχθηκε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ως η πιο πολυσύχναστη αστική περιοχή στον κόσμο, σύμφωνα με την INRIX, μια εταιρεία ανάλυσης δεδομένων κίνησης. Τα οχήματα στο κέντρο του Μανχάταν κινούνταν με ταχύτητα 17 χλμ ανά ώρα κατά τις πρωινές περιόδους αιχμής το πρώτο τρίμηνο του περασμένου έτους, ανέφερε η έκθεση.
Με πληροφορίες από Washington Post
