ΔΙΕΘΝΗ
Διεθνή /

Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο

Ποιοι είναι οι καλύτεροι και οι χειρότεροι οδηγοί παγκοσμίως

Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο Facebook Twitter
LifO Newsroom
LifO Newsroom
2
Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο Facebook Twitter

Αν και οι φήμες θέλουν τους Έλληνες να είναι από τους χειρότερους οδηγούς στον κόσμο, ωστόσο σύμφωνα με στοιχεία του Waze -μια GPS εφαρμογή με περισσότερους από 30 εκατ. χρήστες που συλλέγει δεδομένα για την κίνηση στους δρόμους- στο Ελ Σαβαδόρ κάθε βόλτα με το αυτοκίνητο είναι εφάμιλλη με ταξίδι περιπέτειας.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, οι χειρότεροι οδηγοί παγκοσμίως απαντώνται στο Ελ Σαλβαδόρ, με 7 από τις 10 χώρες που απαρτίζουν τη συγκεκριμένη δεκάδα να ανήκουν στη Λατινική Αμερική.

Στον αντίποδα, Ολλανδοί, Λετονοί και Αμερικανοί συγαταλέγονται στους πιο προσεκτικούς οδηγούς.

Σε αυτές τις χώρες καλύτερα να μην μπεις ποτέ σε αυτοκίνητο Facebook Twitter
2

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΤΩΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Αμερικανικά πανεπιστήμια σε κρίση: Χάνουν 1 δισ. δολάρια από διεθνείς φοιτητές λόγω Τραμπ

Διεθνή / Αμερικανικά πανεπιστήμια σε κρίση: Χάνουν 1 δισ. δολάρια από φοιτητές λόγω Τραμπ

Οι νέες πολιτικές της κυβέρνησης Τραμπ προκαλούν μαζική φυγή διεθνών φοιτητών από τις ΗΠΑ, με τα πανεπιστήμια να χάνουν έως και $1 δισ. σε δίδακτρα - Ποιες σχολές πλήττονται περισσότερο
LIFO NEWSROOM
Το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης προετοιμάζεται για πόλεμο με τη Ρωσία

Διεθνή / Το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης προετοιμάζεται για πόλεμο με τη Ρωσία

Το λιμάνι του Ρότερνταμ προετοιμάζεται για ενδεχόμενη στρατιωτική σύγκρουση, διαθέτοντας χώρο για πολεμικά πλοία και κρίσιμα εφόδια - Πώς η Ευρώπη αναδιαμορφώνει την αμυντική της στρατηγική
LIFO NEWSROOM
Ο Φειδίας Παναγιώτου δημοσίευσε τελικά τη συνέντευξη με τον Τατάρ: «Εγγύηση για τους Τουρκοκύπριους τα τουρκικά στρατεύματα»

Διεθνή / Ο Φειδίας Παναγιώτου δημοσίευσε τελικά τη συνέντευξη με τον Τατάρ: «Εγγύηση για τους Τουρκοκύπριους τα τουρκικά στρατεύματα»

Ο Ερσίν Τατάρ απαντά στις επικρίσεις για πλήρη εξάρτηση του από την Τουρκία και ισχυρίζεται πως η ύπαρξη του Κυπριακού οφείλεται στις «σφαγές» Τουρκοκυπρίων από Ελληνοκύπριους το 1963-1964
LIFO NEWSROOM
Σχέδιο Ισραήλ για μαζική μεταφορά Παλαιστινίων στη Ράφα – «Οδικός χάρτης για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας»

Διεθνή / Σχέδιο Ισραήλ για μαζική μεταφορά Παλαιστινίων στη Ράφα – «Οδικός χάρτης για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας»

Το Υπουργείο Άμυνας θέλει να μετατρέψει τα ερείπια της Ράφα σε «ανθρωπιστική πόλη» υπό στρατιωτικό έλεγχο – Νομικοί κάνουν λόγο για σχέδιο εγκλεισμού και εκτοπισμού ολόκληρου του πληθυσμού της Γάζας
LIFO NEWSROOM
Πλημμύρες στο Τέξας: Ξεπέρασαν τους 100 οι νεκροί - Στα 28 τα νεκρά παιδιά στο Camp Mystic

Διεθνή / Πλημμύρες στο Τέξας: Ξεπέρασαν τους 100 οι νεκροί - Στα 28 τα νεκρά παιδιά στο Camp Mystic

Ιδιαίτερα τραγική από τις πλημμύρες στο Τέξας ήταν η κατάσταση στο Camp Mystic, μια κατασκήνωση χριστιανικής οργάνωσης για κορίτσια - Διαμαρτυρίες για την έλλειψη έγκαιρης ειδοποίησης - Εκκλήσεις για σύγχρονα συστήματα συναγερμού
LIFO NEWSROOM
Πλημμύρες στο Τέξας: Γιατί πιάστηκε απροετοίμαστη μια περιοχή συνηθισμένη σε ακραία φαινόμενα

Διεθνή / Πλημμύρες στο Τέξας: Γιατί πιάστηκε απροετοίμαστη μια περιοχή συνηθισμένη σε ακραία φαινόμενα

Πάνω από 80 νεκροί από ξαφνικές πλημμύρες στο Τέξας - Ανεπαρκείς ειδοποιήσεις, ανεπαρκές σύστημα προειδοποίησης και καθυστερημένη αντίδραση οδήγησαν σε τραγωδία στην πιο επιρρεπή σε πλημμύρες περιοχή των ΗΠΑ
LIFO NEWSROOM

σχόλια

Συνδεθείτε για να σχολιάσετε
2 σχόλια
konstas
konstas
Χμμμ και πως κρίνει μια εφαρμογή έναν "κακό" οδηγό;;; Υπάρχουν τόσοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.Ένα από τα πιο διαδεδομένα κριτήρια που εφαρμόζεται -έστω και αν είναι λίγο μπακαλίστικο- και αυτό που μετράει περισσότερο τελικά μάλλον, είναι το κριτήριο των θανάτων ανά 100.000 κατοίκους. Αν ληφθεί υπόψη ότι οι σοβαροί τραυματισμοί στατιστικά είναι ανάλογοι (λίγο περισσότεροι) των θανάτων τότε με το κριτήριο θάνατοι/100.000 κατοίκους παίρνεις μια καλή εικόνα για τις συνθήκες ασφάλειας οδήγησης σε κάθε χώρα.Εμείς το 2014 ήμασταν στην 117η θέση παγκοσμίως (1η η χειρότερη, 172η η καλύτερη), από όσες χώρες υπάρχουν δεδομένα. Αν υπολογίσει κανείς το πλεονέκτημα υποδομών που έχουμε λόγω Ευρωπαϊκής Ενωσης, της οποίας είμαστε μάλιστα από τα παλιά μέλη σχετικά, καταλαβαίνουμε ότι είμαστε πολύ κακοί οδηγοί (αλλά και πολύ κακοί πεζοί επίσης).http://www.worldlifeexpectancy.com/cause-of-death/road-traffic-accidents/by-country/Έχουν μικρότερη αναλογία θανάτων από εμάς χώρες όπως Τουρκία, Ουζμπεκισταν, Φιλιππίνες (που η εφαρμογή τις δείχνει στην 9η θέση των χειρότερων οδηγών παγκοσμίως !), Χιλή, Ζιμπάμπουε, Ουκρανία, Γουατεμάλα (2η χειρότερη παγκοσμίως κατά την εφαρμογή !) και πολλές άλλες.Βέβαια, μόνο ο αριθμός θανάτων δεν είναι ασφαλές κριτήριο, καθώς πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν, τα χιλιόμετρα που κάνουν κατά μέσο όρο τα οχήματα, αιτίες αναγόμενες στην υποδομή και στα οχήματα, υπαιτιότητα πεζών κλπ.Αυτά πάντως είναι αντικείμενο εξειδικευμένης επιστημονικής έρευνας, που δεν μπορεί να κάνει μια εφαρμογή, αλλά μπορεί να γίνει ξεχωριστά ανά κάθε χώρα και μάλιστα σε βάθος χρόνου.Το θετικό είναι ότι τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια μικρή κάμψη των θανάτων στην Ελλάδα (το 2012-2013 ήμασταν στην 108η θέση). Το αρνητικό είναι ότι χώρες που μπήκαν πρόσφατα στην Ε.Ε. από εκεί που ήταν χειρότερα από εμάς πριν μπουν, μόλις έφτιαξαν λίγες υποδομές έγιναν ασφαλέστερες από την δική μας, αποδεικνύοντας ότι το πρόβλημά μας είναι η συμπεριφορά και ότι αν είχαν τις δικές μας υποδομές και άλλες χώρες θα ήμασταν σε πολύ χειρότερη θέση.