Σε μια αιφνιδιαστική επίσκεψη στο Πεκίνο, ο Ίλον Μασκ αναμένεται να συναντηθεί με ανώτερους αξιωματούχους για να συζητήσουν την ανάπτυξη του λογισμικού αυτόματης οδήγησης και την άδεια μεταφοράς δεδομένων στο εξωτερικό, όπως μετέδωσε το Reuters.
Στόχος του Ίλον Μασκ είναι να ενεργοποιήσει την πλήρως αυτόματη οδήγηση (Full Self Driving, FSD) στην Κίνα και να μεταφέρει τα δεδομένα που συλλέγονται στη χώρα στο εξωτερικό για να εκπαιδεύσει τους αλγορίθμους της. Η εν λόγω υπηρεσία είναι διαθέσιμη στις ΗΠΑ και άλλες χώρες, όχι όμως και στην Κίνα, όπως σημειώνει το BBC.
Ο Μασκ συναντήθηκε ήδη με τον πρωθυπουργό Λι Τσιανγκ και τον Ρεν Χονγκμπίν, τον επικεφαλής του Συμβουλίου της Κίνας για την Προώθηση του Διεθνούς Εμπορίου.
Honored to meet with Premier Li Qiang.
— Elon Musk (@elonmusk) April 28, 2024
We have known each other now for many years, since early Shanghai days. pic.twitter.com/JCnv6MbZ6W
Σημειώνεται ότι η Κίνα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Tesla, υπάρχουν όμως εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες που διεκδικούν μερίδιο. Η μεταφορά των δεδομένων είναι αυτό που ανησυχεί την Κίνα. Η Tesla, σε μια προσπάθεια να καθησυχάσει τις κινεζικές αρχές σχετικά με την FSD, είχε προτείνει τη δημιουργία ενός κέντρου δεδομένων στη Σαγκάη για την επεξεργασία δεδομένων σχετικά με τους Κινέζους καταναλωτές σύμφωνα με τους κινεζικούς νόμους.
Η αμερικανική κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων κυκλοφόρησε το FSD, την τελευταία έκδοση λογισμικού αυτόνομης οδήγησης Autopilot, πριν από τέσσερα χρόνια, αλλά δεν το έχει κάνει ακόμη διαθέσιμο στην κινέζικη αγορά, παρότι το ζητούν οι πελάτες της.
Η επίσκεψη του Ίλον Μασκ συμπίπτει με την έκθεση αυτοκινήτου στο Πεκίνο, η οποία άνοιξε την περασμένη εβδομάδα και λήγει στις 4 Μαΐου. Η Tesla δεν έχει περίπτερο στη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτων της Κίνας και παραβρέθηκε εκεί επίσημα τελευταία φορά το 2021.
Το ταξίδι πραγματοποιείται λίγες μέρες μετά την ακύρωση μιας προγραμματισμένης επίσκεψη του Μασκ στην Ινδία όπου ο ιδιοκτήτης της Tesla επρόκειτο να συναντηθεί με τον πρωθυπουργό Ναρέντρα Μόντι, αλλά ο ίδιος την ακύρωσε, επικαλούμενος τις "πολύ βαριές υποχρεώσεις της Tesla".
