Ένοχοι κρίθηκαν οι 20 από τους 27 κατηγορούμενους, στη λεγόμενη «δίκη των υποβρυχίων».
Η δίκη διεξήχθη στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων και αφορούσε κατηγορίες για παράνομες αμοιβές που φέρονται πως διακινήθηκαν από τη σύμβαση κατασκευής τεσσάρων υποβρυχίων από την γερμανική HDW -Ferrostaal στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, επί υπουργίας του 'Ακη Τσοχατζόπουλου.
Η δίκη κράτησε πολλούς μήνες και η απόφαση του δικαστηρίου είναι παρόμοια με την πρόταση του εισαγγελέα.
Το δικαστήριο έκρινε ενόχους είτε σύμφωνα με το κατηγορητήριο, είτε για συγκεκριμένες από τις πράξεις που τους αποδίδονται, μεταξύ άλλων το πρώην στέλεχος του υπουργείου Εθνικής 'Αμυνας Αντώνη Κάντα, τον Γαλλοελβετό τραπεζικό υπάλληλο Ζαν Κλώντ 'Οσβαλντ -που πριν λίγους μήνες έσπασε το βραχιολάκι επιτήρησης και καταζητείται- και τον Έλληνα συνεργάτη του, τον έμπορο όπλων Παναγιώτη Ευσταθίου, τον επικεφαλής των Ναυπηγείων κατά την επίμαχη περίοδο Σωτήρη Εμμανουήλ,τον εφοπλιστή Μιχάλη Ματαντό, τον επιχειρηματία Αλέξανδρο Αβατάγγελο κ.α.
Μεταξύ των κατηγορουμένων για τους οποίους, σε αντιστοιχία με την εισαγγελική εισήγηση, το δικαστήριο προχώρησε σε αθωωτική απόφαση του επιχειρηματία της εταιρίας SUNLIGHT και στελεχών της που δικάστηκαν για σκέλος της υπόθεσης που αφορά αντισταθμιστικά οφέλη από την σύμβαση αλλά και για τον, επί υπουργίας Γιάννου Παπαντωνίου, επικεφαλής της Διεύθυνσης Εξοπλισμών του ΥΠΕΘΑ, Σπύρο Τραυλό, ο οποίος δικάστηκε γιατί το 2003 τροποποίησε την αρχική σύμβαση ΑΩ ( Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων), αντικαθιστώντας το πρόγραμμα κατασκευής στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά δύο super fast πλοίων, με άλλο πρόγραμμα το οποίο αφορούσε την εταιρία του κ. Πάνου Γερμανού.
Η διαδικασία συνεχίζεται για την απόφαση του δικαστηρίου επί των ποινών που θα επιβληθούν σε όσους κηρύχθηκαν ένοχοι.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
σχόλια