ΕΞΟΜΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

Περαστικό Σύννεφο : "Ανευθυνότητα που σκοτώνει".
Καλά τα λες, αλλά τροχαίο με τροχαίο διαφέρει και δε μπορούμε να γνωρίζουμε επακριβώς τις συνθήκες του συγκεκριμένου.
Πότε μίλησε η εξομολογούμενη για "άλλον οδηγό" ; Ήσουν εκεί ;

Αυτά που έγραψα είναι τα πιο πιθανά αίτια αυτοκινητιστικών σύμφωνα με στατιστικές.

@ ΠεραστικόΣύννεφο 18.10.2025/07:40
Δηλαδή, τα πιο πιθανά αίτια σύμφωνα με τις στατιστικές, σε κάνουν να είσαι σίγουρος για το πώς έγινε ένα θανατηφόρο δυστύχημα που δεν ήσουν μπροστά...
Οκ.
Γράψε μας τώρα και ποιες στατιστικές προϋποθέτουν ότι υπήρχε "άλλος οδηγός" στο τροχαίο αυτό.

@ 21.10.2025/11:07
Άμα πιάσουμε το θέμα "ανευθυνότητα" αγαπητέ/ή, τότε να θεωρήσουμε και πολλούς συνοδηγούς ανεύθυνους, που δέχονται να μπαίνουν σε αμάξια που οδηγούν πιωμένοι οδηγοί ή που δε φοράνε τις υποχρεωτικές ζώνες ασφαλείας ή που αποσπούν την προσοχή του οδηγού με διάφορους τρόπους ή αδιαφορούν αν αναπτύσσει ταχύτητα και κάνει επικίνδυνους ελιγμούς ή...
Άστο.
Και για να στο συμπληρώσω, όταν χάνει άδικα τη ζωή του ένας νέος άνθρωπος, το τελευταίο που με απασχολεί προσωπικά, είναι να δείχνω με το δάχτυλο αποδίδοντας ευθύνες.
Περαστικά.

@ 23.10.2025/11:54
Καμμία απάντηση δεν αξίζω να πάρω, επειδή δε χρειάζεται. Προέβλεψα μόνος μου και έγραψα πριν τη λέξη ΠΟΛΛΟΥΣ, ακριβώς από τη στιγμή που δε γνωρίζουμε τις συνθήκες του κάθε θανατηφόρου τροχαίου.
Για τον ίδιο λόγο, ανέφερα και τέσσερις (4) περιπτώσεις ως παραδείγματα, που την ευθύνη την έχει και ο συνοδηγός. Γενικά μιλώντας.
Τα περαστικά που μου απευθύνεις είναι περιττά μιας και είμαι καλά και ευτυχώς όχι στη δική σου θέση.
Σου συστήνω να διαβάζεις αργά και προσεκτικά τα ελληνικά κείμενα, ώστε να εξοικειωθείς στην κατανόηση των προτάσεων που σου γράφουν. Ευκαιρία είναι τώρα που κάθεσαι και έχεις χρόνο.
Καταπραΰνει επίσης τα νευράκια, που ίσως καθυστερήσουν την ανάρρωσή σου.
Περαστικά και πάλι.
********************
@ 24.10.2025/03:59
"Ιατρική διάγνωση" · όχι δα, είσαι καλύτερος γιατρός από μένα που ανακάλυψες τί έχω χωρίς να το γνωρίζω εγώ και στα σχόλιά σου από την αρχή μου εύχεσαι "περαστικά" 🙂
Εσύ τώρα, προσπαθείς να βγάλεις τον κάθε συνοδηγό λάδι κάνοντας το μαύρο άσπρο · να σε ενημερώσω όμως ότι έχει κάποιες φορές μέρος της ευθύνης για το θάνατό του στο τροχαίο.
- Τη στιγμή που βγήκαν από το club, και ενώ έβλεπε σκνίπα τον οδηγό δέχτηκε παρόλα αυτά να μπει στο αμάξι του.
- Ή όταν αδιαφόρησε και δε φόρεσε τη ζώνη ή το κράνος του.
- Ή επειδή βρισκόταν μέσα στην τρελή χαρά και παρασυρμένος από την πάρλα του, πέρασε στο ντούκου ότι ο οδηγός έπιασε τα 130 και δεν του λέει τίποτα.
- Ή παρόλο που είχε δίπλα του έναν ήδη τσαντισμένο οδηγό, αντί να τον καλμάρει ή έστω να το βουλώσει, έριχνε λάδι στη φωτιά και τον τσίτωνε κι άλλο.
Και πολλά ακόμα.
Ο συνοδηγός δεν είναι ένα σακί με πατάτες που το βάζεις δίπλα σου και το κουβαλάς. Συμμετέχει και αυτός. Παρατηρεί και προσέχει.
Αυτά τον βοηθούν πολλές φορές στο να γλιτώσει τη ζωή του.
Ως προς τον "καθρέφτη" και τις λοιπές παιδιακίσιες σαχλαμαρίτσες, ναι ναι ξέρω · τις αρχίζουμε όταν ξεμένουμε από επιχειρήματα .
********************
@ pensiero 27.10.2025/12:25
"Αυτός που δεν κρατάει το τιμόνι αδυνατεί να κάνει το οτιδήποτε, άλλωστε δεν μπορεί να ξέρει πότε θα τρέξει ο άλλος, πότε θα αφαιρεθεί μόνος του, αν το κάνει/έκανε ξανά στο παρελθόν κι αν ο συνοδηγός εκείνη την ώρα έχει επίδραση επάνω στον οδηγό ώστε να τον συνετίσει.".
- Αν, αν, αν...
Τα υποθετικά σενάρια και τα αφηγήματα είναι όλα δικά σου, σε αυτά απάντησα προηγουμένως (με γεγονότα και όχι εικασίες) και σου τα επιστρέφω με τόκο.
Συνδύασέ τα με την παραπάνω προσθήκη που έκανα στο δικό μου σχόλιο και εύχομαι να βγάλεις άκρη μέσα στο μυαλό σου.
"όποιος κρατά το τιμόνι, κρατά και κάτι παραπάνω από μέταλλο — φέρει το βάρος των αποφάσεων."
- Όοχι, την ευθύνη της απόφασης για τη δική του ζωή καθώς και το ανάλογο ρίσκο, την παίρνει ο καθένας μόνος του. Όταν βλέπεις τον άλλο ότι η σκέψη του δεν είναι διαυγής στις αποφάσεις του, δε μπαίνεις στον ίδιο χώρο μαζί του αλλιώς σε θεωρώ και σένα ανεύθυνο για τη ζωή σου, βάσει λογικής και όχι υποθέσεων. Τελεία.
"Συνεπώς κρατά και τον ενθουσιασμό του και το ποτήρι με το ποτό του και τα νεύρα του κι ο,τι άλλο δεν χωράει σε ενδεικτικά παραδείγματα".
- Στη δική σου Ουτοπία και σε έναν ιδανικό κόσμο μπορεί να τα κρατάει.
Στον πραγματικό κόσμο, πήγαινε ψάξου στα κιτάπια της αστυνομίας για όσα θανατηφόρα τροχαία έγιναν σε βάρος άλλων (συνοδηγών και μη) από οδηγούς που ΔΕΝ τα κράτησαν.
Εσύ είσαι που βαφτίζεις τον εαυτό σου πραγματογνώμονα, αποδίδοντας τη συνολική ευθύνη αποκλειστικά και πάντα στον οδηγό. Και προωθείς για κάθε θανατηφόρο τροχαίο μία ανόητη "απολυτότητα" στο όνομα της ευθύνης.
"Η σιγουριά πολλές φορές κουράζει περισσότερο κι από το λάθος".
- Το ποιος είναι σίγουρος από τους δυό μας για το ποιος έχει την αποκλειστική ευθύνη, φαίνεται. Κι αν κουράστηκες, μη μπαίνεις εδώ.
Όσο για τα περί "πραγματογνωμοσύνης" κράτα τα για τον εαυτό σου.
Να καταργήσουμε λοιπόν όλους τους υπόλοιπους πραγματογνώμονες όταν γίνεται θανατηφόρο τροχαίο που σπεύδουν να εξετάσουν τις συνθήκες για το πώς έγινε και να προσλάβουμε εσένα.
Τώρα που έχεις καιρό για διάβασμα, πάρε κι αυτό για να μαθαίνεις :
https://www.astynomia.gr/2009/05/01/i-atomiki-syllogiki-efthyni-stin-od…
Το κλείνω εδώ μη σε κουράζω και μας πάθεις κάτι.

(Γιατί τόσο καιρό δεν μπορούσα να συνδεθώ στον λογαριασμό μου;)
Πολύς κόπος για να γράψετε ένα ποίημα πραγματογνωμοσύνης — κι όμως, το αυτονόητο σας ξέφυγε. Τα επιχειρήματά σας τελείωσαν πριν καν εμφανιστεί το πρώτο. Αντί να προβάλλετε συλλογισμούς, συσκευάζετε εικασίες.

Σε κάθε περίπτωση, για να μην κουράζεστε με τόσα παραδείγματα περί «ευθύνης του συνοδηγού», να σας διευκολύνω: όποιος κρατά το τιμόνι, κρατά και κάτι παραπάνω από μέταλλο — φέρει το βάρος των αποφάσεων. Συνεπώς κρατά και τον ενθουσιασμό του και το ποτήρι με το ποτό του και τα νεύρα του κι ο,τι άλλο δεν χωράει σε ενδεικτικά παραδείγματα.

Όσα υποθετικά σενάρια κάνετε, φάσκουν και αντιφάσκουν με όσα λέτε για τις συνθήκες ατυχημάτων, κουράζουν και δεν στέκουν, μιας κι η απάντηση σε αυτά είναι αυτονόητη. Απλώς είναι τα μόνα που θεωρείτε ότι μπορούν να στηρίξουν το αφήγημά σας — ακραία θέση, ακραία «επιχειρήματα». Και σε όλα αυτά, η ευθύνη του οδηγού παραμένει παρούσα.

Λιγότερη ρητορική και περισσότερη λογική λοιπόν .Η σιγουριά πολλές φορές κουράζει περισσότερο κι από το λάθος.
Περαστικά και πάλι.

Pensiero, κεγώ το έχω πάθει αυτό με τον λογαριασμό μου να μην μπορώ να μπω. Συμβουλή μου όταν πληκτρολογείς κωδικό και email μην το κάνεις γρήγορα επειδή υπάρχει μία απειροελάχιστη καθυστέρηση (που δεν γίνεται αντιληπτή σε εσένα αλλά στο σύστημα καταχώρισης) όταν πληκτρολογείς, π.χ. άμα γράψεις γρήγορα μία λέξη όπως "καλημέρα" το παίρνει "κλμρεα" κάπως έτσι. Οπότε δοκίμασε όταν συνδέεσαι να περιμένεις 1 δευτερόλεπτο μεταξύ κάθε γράμμα καλού κακού.

Όσο για την απάντηση στην απάντηση στο τετράγωνο, ο Rocker φαντάζομαι γράφει καλοπροαίρετα απλά δεν κάνει υποχωρήσεις/συμβιβασμούς, έχω διαβάσει πολλά σχόλια σε εξομολογήσεις του,θέλει πάντα να έχει την τελευταία κουβέντα, αυτό το "Περαστικά" στο τέλος μπορεί να στο γράφει για όσο το γράφεις και εσύ. Και καλή ανάρρωση όσον αφορά το ατύχημα. Εδώ στην Ελλάδα οδηγούν λες και πρωταγωνιστούν σε ταινίες Fast & Furious, δεν έχω πάει σε ένα μέρος σε όλη την χώρα που να τηρούσαν τα όρια ταχύτητας, ειδικά το μέγιστο όριο των 35 την ώρα σε κατοικημένη περιοχή που έχει σχολείο. Και αν δεν κάνεις και εσύ παράβαση και δεν τρέχεις όπως όλοι, συνήθως πάντα κάποιος βιαστικός από πίσω σου θα σε κορνάρει, νοοτροπία που έχει τις ρίζες της πολύ πίσω. Οι περισσότεροι στο δρόμο οδηγούν με το ένα χέρι και με το άλλο ή κινητό κρατάνε ή τσιγάρο ή καφέ. Από που να το πιάσεις και από που να το αφήσεις. Σε μία σχετική συζήτηση όταν έκανα μαθήματα οδήγησης σε σχολή οδηγών με τον εκπαιδευτή μου (ο οποίος είχε απίστευτη εμπειρία και σε φορτηγό, και σε νταλίκα, είχε δουλέψει και ως ταξιτζής και σε πούλμαν, 40κάτι χρονών και οδηγάει 20+ χρόνια χωρίς ποτέ να πάρει την παραμικρή κλήση για το οτιδήποτε, τόσο συνεπής δηλαδή) μου είχε πει πως αν περνούσε από το χέρι του, το 99% των οδηγών δεν θα έπαιρναν δίπλωμα οδήγησης αλλά ή δίνουν πολλές φορές (πάνω από 3) μέχρι να αρχίσουν να ενοχλούν τους εξεταστές που τους δίνουν το δίπλωμα σαν να λένε "πάρτο και να μην σε ξαναδώ εδώ" ή πληρώνουν φακελάκι για να το πάρουν. 1 στους 100 να το πάρει με την αξία του. Και μετά από αυτούς τους 99 στους 100 γίνονται τα ατυχήματα επειδή ο 1 στους 100 ούτε τρέχει παραπάνω από το όριο, ούτε περνάει με κόκκινο (παρεμπιπτόντως, όπου πορτοκαλί ΔΕΝ σημαίνει "γκαζώνω να προλάβω να περάσω πριν να γίνει κόκκικο ΑΛΛΑ ελαττώνω ταχύτητα ώστε να μην περάσω με κόκκινο" , πάνω από τους μισούς δεν το ξέρουν καν και ας είναι τόσο βασικό) ούτε οδηγάει μεθυσμένος, ούτε κρατάει κάτι στα χέρια του (εδώ ο εκπαιδευτής μου με με 20+ χρόνια εμπειρίας και το κρατούσε και με τα 2 χέρια το τιμόνι, αν χτυπούσε τηλέφωνο απλά σταματούσε και έβαζε τα αλάρμ για να καλέσει πίσω, φαντάσου δηλαδή) ούτε ξεχνάει να φοράει την ζώνη ασφαλείας όπου και αν πάει (ακόμα και αν οδηγήσει μόνο μέχρι το σούπερ μάρκετ για 2 λεπτά, δεν έχει καμία σημασία) , ούτε ξεχνάει να κρατάει αποστάσεις (10 μέτρα απόσταση από το μπροστινό αυτοκίνητο, 12 στα φορτηγά/νταλίκες, αν φρενάρει απότομα ο μπροστινός να προλάβεις να αντιδράσεις) ούτε το πηγαίνει μία φορά τον χρόνο ΚΤΕΟ απλά για τα απολύτως απαραίτητα (τακτικό service μία φορά το 3μηνό έναν έλεγχο τα λάστιχα-φρένα επειδή ποτέ δεν ξέρεις). 1 στους 100 είναι σωστοί οδηγοί όπως γράφω παραπάνω. Όλοι οι άλλοι είναι εν δυνάμει μελλοντικοί αριθμοί σε στατιστικές για αυτοκινητιστικά, ή θα προκαμέσουν άμεσα ή έμμεσα το χάος. Αν θέλει ο Rocker ας διαβάσει καμιά στατιστική για τα ατυχήματα, να δει πως είμαστε σε όλα στο "κόκκινο" στην Ευρώπη (πόσοι πίνουν αλκοόλ, πόσοι θάνατοι κάθε χρόνο, πόσοι περνάνε με κόκκινο, κτλπ) και ας αφήσει τα ειρωνικά "Περαστικά".

@ Reminiscent
Επειδή αναφέρθηκες σε μένα, θα σου συνιστούσα το ίδιο που έγραψα και για την @ pensiero πιο πάνω :
Να διαβάζεις πρώτα εσύ προσεκτικά και όχι "στα πεταχτά" τα σχόλια των άλλων, να τα κατανοείς και να αφήσεις κατά μέρος τις υποδείξεις για το τί θα διαβάζω εγώ γενικά χωρίς να γνωρίζεις καν τί έχω διαβάσει.
Μην επικαλείσαι στατιστικές · δε φέρνουν πίσω τους νεκρούς.
Και πουθενά σε αυτές δε θα δεις να αναφέρεται πως "στην περίπτωση θανάτου σε τροχαίο ο οδηγός αποκλειστικά φέρει το βάρος της ευθύνης". Ούτε τα παιδάκια του Δημοτικού δεν το λένε αυτό. Έκθεση να τους το βάλεις σαν ερώτημα, τέτοια αρλούμπα δε θα γράψουν. Άλλο η @pensiero που αν και φιλόλογος τη γράφει.
Το θέμα μας εδώ, ήταν αν η ευθύνη για το κάθε θανατηφόρο τροχαίο βαραίνει αποκλειστικά τον οδηγό και εγώ επέμεινα πως το θέμα ευθύνης είναι πολυπαραγοντικό και να το αφήσουμε.
Επειδή αφορά πρωτίστως τον οδηγό, αλλά μπορεί να εμπλέκονται και άλλοι · από τον συνοδηγό μέχρι και την ίδια την Πολιτεία.
Έχω το link της ελληνικής αστυνομίας παραπάνω · ρίξε μία ματιά.
Όσο για την ειρωνεία στα "περαστικά" από τη μεριά μου δεν ξέρω πού την είδες · η @pensiero γράφει πως χτύπησε και την ευχήθηκα όπως θα έκανε ο καθένας.
Δεν παρέμεινα σιωπηλός ενώ θα μπορούσα, αλλά τόλμησα να της ευχηθώ ευγενικά, ώστε να γίνει καλά.
Επομένως, η ειρωνεία προέρχεται από κάποιον άλλον.
Μπορείς και να το επιβεβαιώσεις αυτό, με το σχόλιό της κάτω από το δικό σου.
Όταν παίρνουμε το μέρος κάποιου, προσέχουμε ιδιαίτερα από ποια μεριά θα σταθούμε.
Είσαι καινούριος/α στα σχόλια εδώ · κρίμα να κάνεις "ποδαρικό" στη σελίδα αρχίζοντας με σχόλιο που δε στέκει σε όσα με αφορούν. Και που με κακολογεί.
Λίγη προσοχή από εδώ και πέρα.

Όταν έμπαινα εγώ εδώ από άλλο προφίλ (μη ενεργό) εσύ δεν το είχες ανακαλύψει ακόμα αλλά οκ πες ό,τι θες να πεις. Αφού τα πιστεύεις εσύ, αυτό μετράει..Τα λέμε

Δεν έχει σημασία αν σχολίαζες εδώ και 100 χρόνια, με το προφίλ αυτό είσαι καινούριος στη γειτονιά των σχολίων.
Και μιας που όπως διατείνεσαι έχεις διαβάσει πολλά σχόλιά μου και ξέρεις και τί είχα ανακαλύψει, επίσης θα γνωρίζεις ότι οι απλές δηλώσεις δε μου αρκούν · επομένως γράψε μου αν θες με ποια άλλα ψευδώνυμα έγραφες ώστε να πειστώ.

Σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή για τον λογαριασμό. Έχω πολύ καιρό να μπω εδώ κι έχω χάσει τη φόρμα μου.

Αααα ώστε ο/η Rocker είναι τύπου ο δερβέναγας των εξομολογήσεων; (Γελάω). Σοβαρά τώρα, ο καθένας ας είναι κι ας κάνει ο,τι θέλει, αν και το καλοπροαίρετα με την επιθετικότητα δεν μου συνδυάζονται... Έχω αλλεργία όμως στην αγένεια και την ειρωνεία (συμπεριφορές που επιστρέφω πάντα αυτόματα, έτσι μου βγαίνει) καθώς επίσης και στις ανοησίες. Ειδικά μετά το ατύχημα δεν μπορώ να ακούω ανοησίες. Καθόμαστε και γράφουμε ένα σωρό πράγματα για το αυτονόητο. Ότι όποιος κρατά το τιμόνι και προκαλεί σοβαρά ατυχήματα είναι ανεύθυνος(από τη στιγμή που αποδεδειγμένα ευθύνεται ο ίδιος για το όποιο ατύχημα-διαφορετικά την ευθύνη την έχει ο άλλος οδηγός, ο οποίος πάλι την ίδια ιδιότητα έχει) κι ότι όποιος συνοδηγός βλέπει τον άλλον σκνιπα και μπαίνει μαζί του στο αυτοκίνητο ή μιλάει στον οδηγό ή τον αφήνει να τρέχει ή τον νευριάζει είναι υπεύθυνος εξίσου. Χαίρω πολύ. Λες και είπε κανείς το αντίθετο ή λες και εκπροσωπώ όλους τους συνοδηγούς του κόσμου. Έχω υπάρξει τόσο οδηγός όσο και συνοδηγός. Όταν αγόρασα όμως το δικό μου αυτοκίνητο, αυτό που μου είπαν οι δικοί μου κι αυτό που ένιωσα κι εγώ ήταν πως κρατάω τόσο το τιμόνι όσο και τις ψυχές που υπάρχουν δίπλα μου.
Πάντως και σε αυτά τα παραδείγματα που αναφέρθηκαν για απρόσεκτους συνοδηγούς που φέρουν ευθύνη (προφανώς και φέρουν)δεν ξέρω πού και πώς μειώνεται η ευθύνη του οδηγού να βάλει όρια στον εαυτό του και στον άλλον, να μην νευρίασει, να μην αφαιρεθεί, να μην δώσει σημασία στον άλλον κτλ. Άλλωστε ένα ατύχημα μπορεί κάλλιστα να προκληθεί χωρίς να συμβεί τίποτα στο οποίο να ευθύνεται ή να μπορεί να παρέμβει ο συνοδηγός (όταν πχ ο άλλος αφαιρείται μόνος του για μια στιγμή, χωρίς να τρέχει, χωρίς να πιάνει κινητό, χωρίς να του μιλάς), ο οποίος μπορεί και να μην υπάρχει καν.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, καλώς ή κακώς, αυτός που οδηγεί φέρει την κύρια ευθύνη, τι να κάνουμε τώρα; Όπως προφανώς όταν προκαλούνται σοβαρά ατυχήματα αυτό συμβαίνει λόγω ανεύθυνης συμπεριφοράς του ενός ή του άλλου οδηγού. Το ίδιο θα έλεγα αν ήμουν εγώ οδηγός και προκαλούσα ένα ατύχημα, χώρια που δεν θα μπορούσα να αντέξω τις τύψεις.

Πολύς κόπος για το τίποτα. Οι αράδες σου για τα αυτονόητα επαναλαμβάνονται ξανά και ξανά σαν κακή επανάληψη κι ενώ προσπαθείς να κάνεις τον σεναριογράφο και πρωταγωνιστή ταυτόχρονα, αποδεικνύεσαι ανίκανος να κατευθύνεις τη συζήτηση — και τα ακραία σενάρια που δημιουργείς (προφανώς δεν τα επιστρέφεις, τα χρησιμοποιείς σαν σανίδα σωτηρίας μέσα στο παράλογο που υποστηρίζεις) συγκρούονται με τη λογική. Η ψυχραιμία σου χάθηκε από την πρώτη στροφή , αποκαλύπτοντας ότι είσαι επικίνδυνος/η για την οδήγηση ΚΑΙ της συζήτησης. Οποιαδήποτε ειρωνεία προσπαθείς να προσθέσεις εκλαμβάνεται κι αυτό ως σημάδι ότι αδυνατείς να επιχειρηματολογήσεις. Η λογική βλέπεις δεν χρειάζεται φλυαρία, κι ούτε η επανάληψη των σεναρίων, πασπαλισμένη με λεπτομέρειες, πείθει. Δείχνει μόνο έλλειψη επιχειρημάτων.
Τα φανταστικά σου σενάρια λοιπόν συγκρούονται με την πραγματικότητα κι η ευθύνη, όπως είπαμε, παραμένει σε όποιον κρατάει το τιμόνι...
ΥΓ1: τι στο καλό, δεν πιάνουν καθόλου τα περαστικά μου;
ΥΓ2: ας μου πει κάποιος υπεύθυνα για ποιον λόγο χρησιμοποιούσα πληθυντικό, ενώ δεν υπήρχε από την άλλη πλευρά εξ αρχής. Η πίστη μου στους ικανούς συνομιλητές παραμένει συγκινητική...
ΥΓ3: ευχαριστώ που μοιράστηκες το επάγγελμά σου. Είσαι αστυνομικός (τι όχι; Ξέρεις από τα κιτάπια της αστυνομίας...) Ούτε ψυχολόγος (εντάξει, λίγο δύσκολο αν κρίνω από το ύφος), ούτε φιλόλογος (ούτως ή άλλως δεν φαινόσουν για συνάδελφος από τα γραφόμενά σου, κακά τα ψέματα), ούτε γιατρός, ούτε καν πραγματογνώμονας, όπως φαινόταν από τα αρχικά σου σχόλια...

@ pensiero : 27.10.2025/03:20
" η ευθύνη, όπως είπαμε, παραμένει σε όποιον κρατάει το τιμόνι..."
Καταπληκτική σκέψη. "Pensiero Stupendo" όντως ! Να εισηγηθείς στο υπουργείο συγκοινωνιών να αφαιρέσουν όλους τους σηματοδότες και λωρίδες για πεζούς. Επειδή την αποκλειστική ευθύνη την έχει ο οδηγός άμα τους πάρει σβάρνα. Ο πεζός, δεν έχει το βάρος των αποφάσεων.
Ώστε όσοι και όταν δεν οδηγούμε, να διασχίζουμε τους δρόμους πιο άνετα και πιο ελεύθερα...δε φταίγαμε εμείς.
Θάνατος από τροχαίο ; Ισόβια στον οδηγό και καθαρίσαμε !
Ξανά λοιπόν το link εδώ, για να μαθαίνεις :
https://www.astynomia.gr/2009/05/01/i-atomiki-syllogiki-efthyni-stin-od…
Το ζητούμενο ξέρεις, δεν είναι να γράφει κάποιος πολλά ή λίγα, αλλά να μην είναι κενά περιεχομένου όσα γράφει.
Κάθε περίπτωση και διαφορετική. Η λογική αυτό λέει.
ΥΓ 1 : Το θέμα σου δεν είναι αν τα περαστικά θα πιάσουν στους άλλους, αλλά να σου περάσει αυτό που έπαθες εσύ. Επικεντρώσου εκεί.
ΥΓ 2 : Ο πληθυντικός ευγενείας είναι για να επικαλύπτεις με άρωμα "καθωσπρεπισμού" τις προσβολές που εκτοξεύεις ελλείψει επιχειρημάτων στον ικανό συνομιλητή που από την αρχή κιόλας, σε έχει ταπώσει.
ΥΓ 3 : Παρακαλώ, αλλά λυπάμαι · απέτυχες να βρεις τί δουλειά κάνω. Κρίμα στις μαντεψιές σου... Και ευτυχώς που δεν είμαστε συνάδελφοι, επειδή θα άρχιζα να αντιπαθώ το επάγγελμά μου.
Και βέβαια, τώρα που στριμώχτηκες, το "γυρίζεις" στο σχόλιο/απάντησή σου 30 10.2025/04:00 στον @Reminiscent και δεν υποστηρίζεις πλέον αυτά που έγραφες μέχρι τώρα σε μένα αλλά παραδέχεσαι ότι την ευθύνη μπορεί να μην την έχει αποκλειστικά ο οδηγός σε ένα θανατηφόρο τροχαίο...Όμορφες κ@@@τούμπες κάνεις.
Χαίρω πολύ και εγώ.
Δε θα ασχοληθώ ξανά μαζί σου, αρκετά προβλήματα ήδη από μόνη σου κουβαλάς.
Κυρίως όμως, από σεβασμό στην εξομολογούμενη και τον πόνο της.
Το ότι με ευχαρίστησε προηγουμένως για τα σχόλιά μου, αρκεί.
Την κατανοώ και της εύχομαι ολόψυχα από την καρδιά μου καλή δύναμη.

Ενδιαφέρουσα αφοσίωση για κάποιον που διακήρυξε ότι “δε θα ασχοληθεί ξανά”.

Η αυτοπεποίθηση που προβάλλεις θυμίζει αυτοκόλλητο πάνω σε ρωγμή: φαίνεται γερή, αλλά τρίζει σε κάθε ανάγνωση με λίγη προσοχή.

Η θέση μου για την ευθύνη του οδηγού παραμένει αναλλοίωτη. Εσύ, αντίθετα, διάβασες ό,τι σε βόλεψε για να νοιώσεις "νικητής" σε έναν διάλογο που διεξάγεται αποκλειστικά στο κεφάλι σου (είσαι ανίκανος/η να συζητήσεις άλλωστε, όπως απέδειξες με τις λέξεις που χρησιμοποίησες). Άλλωστε δεν μου αρέσουν ούτε οι τούμπες ούτε το στρίμωγμα, προτιμώ άλλες στάσεις για να υποστηρίξω τη γνώμη μου. Κατανοώ τη δυσκολία σου ωστόσο, (ούτε) η ανάγνωση είναι το δυνατό σου σημείο, δεν είναι κακό. Κακό είναι να νομίζεις ότι καταλαβαίνεις (βλ. τη λέξη "αυτονόητα" σε κάποιο σχόλιό μου, που ισοδυναμεί με όσα υποστήριξα γράφοντας σε άλλο άτομο που σχολίασα, αν βγάλεις άκρη βέβαια...)

Το “τάπωμα” σου — επαναλαμβανόμενο με τόσο πάθος — αποκαλύπτει περισσότερο την ανάγκη σου να το πιστέψεις, παρά οτιδήποτε άλλο. Άλλωστε, ας μη γελιόμαστε, ξέρεις πολύ καλά ότι δεν τάπωσες κανέναν, είναι πασιφανές. Το πρόβλημα μάλλον είναι ότι θα ήθελες να το κάνεις, από το να συζητήσεις. Λυπηρό κι αστείο. Όπως αστείο είναι μα πιστεύεις ότι είσαι ικανός συνομιλητής, έλα τώρα, ξέρουμε ότι δεν το πιστεύεις ούτε εσύ, ούτε κανένας άλλος. Άρχισες να μπερδεύεις τώρα και πεζούς για να σώσεις την κατάσταση...

Αν αυτό θεωρείς “ικανό διάλογο”, τότε η λογική και η λογοδιάρροια φαίνεται να έχουν συγχωνευτεί μέσα σου.

Κράτα γερά το τιμόνι της "βεβαιότητάς σου"· με τόση αυτοπεποίθηση, που καταντά αστεία,πρόσεχε μην παρεκκλίνεις στο αντίθετο ρεύμα και χτυπήσεις στην πραγματικότητα...

Η αλήθεια είναι ότι καλώς κάνεις και το κλείνεις εδώ, γιατί η παράνοια με κουράζει πολύ...
Σε ευχαριστώ πολύ που ενδιαφέρεσαι να μην πάθω κάτι, γιατί όντως μπορεί να επιβίωσα από ένα σοβαρό ατύχημα και να βγήκα ζωντανή όταν όλοι με είχαν ξεγραμμένη(είμαι άλλωστε φτιαγμένη να επιβιώνω), δεν έχω αποδείξεις όμως ότι έχω ανοσία στην ανοησία...

ΥΓ: αυτό που επισύναψες, θα σε συμβουλεύα να το διαβάσεις κι εσύ (φαίνεται να έχεις πολύ χρόνο άλλωστε από όσο κατάλαβα). Εγώ το διάβασα ήδη, ελπίζω να το διαβάσεις κι εσύ και να βγάλεις άκρη, αν μπορείς φυσικά...