ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Οικονομία /

Χαράτσι στο υγραέριο

Υποχρεωτική η είσπραξη από τις Περιφέρειες

Χαράτσι στο υγραέριο Facebook Twitter
LifO Newsroom
LifO Newsroom
6

Mε χαράτσι 75 ευρώ επιβαρύνονται πλέον όσοι οδηγοί εγκατέστησαν στο αυτοκίνητό τους σύστημα υγραεριοκίνησης.

Το χαράτσι δεν ισχύει αναδρομικά και η καινούργια επιβάρυνση θα αφορά όσους δηλώσουν από εδώ και πέρα την εγκατάσταση υγραεριοκίνησης στις κατά τόπους διευθύνσεις συγκοινωνίων, κάτι που έως τώρα ήταν δωρεάν.

Το υπουργείο υποδομών όρισε το χαράτσι στο τέλος αδείας με εγκύκλιό στις 25 Ιουνίου. Η οδηγία εστάλη σε όλες τις περιφέρειες και τις καλούσε να το εισπράττουν υποχρεωτικά ενώ κάποιες Περιφέρειες το εισέπρατταν ήδη και κάποιες άλλες όχι.

6

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΤΩΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Στεγαστικό: Μετά τις φοροελαφρύνσεις η ώρα των κλειστών ακινήτων

Οικονομία / Στεγαστικό: Μετά τις φοροελαφρύνσεις η ώρα των κλειστών ακινήτων

Το επόμενο μέτωπο παρεμβάσεων θα είναι αυτό της κοινωνικής αντιπαροχής καθώς και ρυθμίσεις που θα επιτρέψουν στους servicers να ρίξουν στην αγορά σπίτια που έχουν στην κατοχή τους, αλλά η πώλησή τους αντιμετωπίζει εμπόδια
LIFO NEWSROOM
Σημαντική αύξηση στις αποδοχές εργαζομένων από υπερωρίες και στα έσοδα από ασφαλιστικές εισφορές

Οικονομία / Σημαντική αύξηση στις αποδοχές εργαζομένων από υπερωρίες και στα έσοδα από ασφαλιστικές εισφορές

Κατά το πρώτο τετράμηνο εφαρμογής, οι αποδοχές από υπερωρίες και υπερεργασία αυξήθηκαν κατά 48% και τα έσοδα από εισφορές υπερωριών και υπερεργασίας αυξήθηκαν κατά 34% σε σχέση με το αντίστοιχο τετράμηνο του 2024
LIFO NEWSROOM

σχόλια

Συνδεθείτε για να σχολιάσετε
5 σχόλια
dimm
dimm
3. Με τις διατάξεις του άρθρου 26 του ν.2873/2000 (Α΄ 285), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, θεσπίζεται ενιαίο «τέλος άδειας οχήματος» το οποίο επιβάλλεται για την έκδοση, αντικατάσταση ή ανανέωση άδειας κυκλοφορίας αυτοκίνητου οχήματος και μοτοσικλέτας, ενώ με το άρθρο 27 του ν.3220/2004 (Α΄ 15) όπως ισχύει, ορίζεται ότι το εν λόγω τέλος καταβάλλεται υπέρ της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, και συνακόλουθα υπέρ της Περιφέρειας όπως συστήθηκε με το ν.3852/2010 (Α΄ 87) «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης -Πρόγραμμα Καλλικράτης», πριν την έκδοση και τη μεταβίβαση αυτής.http://www.e-forologia.gr/lawbank/document.aspx?digest=FD5A9CD82313EC80.1D031AEA53&version=2014/06/25
dimm
dimm
Δεν ειναι χαρατσι. Απλα επιτελους καλυφθηκε ενα κενο νομου.Υπηρχε τελος αδειας που αφορουσε αλλαγη κινητηρα-μεταβιβασεις ,εκδοση νεας αδειας και ολες τις συναφεις ενεργειες. Ο νομος ομως δεν προεβλεπε την περιπτωση μετατροπης σε υγραεριο.Τωρα απλα το συμπεριελαβαν κι αυτο.Ειναι η χαρακτηριστικη ταχυτητα του Υπουργειου.Πριν εφτα χρονια δεν μπορουσαμε να βγαλουμε λογω κενου νομου.Δεν αναγνωριζε το επαγγελμα.Καναμε μεταφορα εδρας και βγαλαμε αδεια,μετα απο 2 χρονια βγηκε διορθωτικη διαταξη.Το ιδιο εγινε και με το υγραεριο.Αλλου εισεπραταν το τελος ,αλλου οχι.Ηταν θεμα ερμηνειας του νομου λογω μη προβλεψης.Τωρα καλυφθηκε...