Είναι εκατομμυριούχος με ιδιωτικό τζετ- Τώρα λέει ότι το πουλάει για χάρη του περιβάλλοντος

Είναι εκατομμυριούχος με ιδιωτικό τζετ. Αλλά τώρα το πουλάει για χάρη του περιβάλλοντος. Facebook Twitter
Φωτ.: Pixabay
0

Είναι πλέον κοινό μυστικό, σύμφωνα με έρευνες ετών, ότι τα ιδιωτικά τζετ ρυπαίνουν τον πλανήτη. Εκπέμπουν τουλάχιστον 10 φορές περισσότερους ρύπους από τα εμπορικά αεροπλάνα. 

Εν μέσω αυτών των ανησυχιών, ένας ιδιοκτήτης ιδιωτικού τζετ αποφάσισε να μειώσει τις πτήσεις του για το καλό του πλανήτη. Ο Στίβεν Πρινς, αντιπρόεδρος των «Πατριωτών Εκατομμυριούχων» - μιας ομάδας πλούσιων Αμερικανών που πιέζει για υψηλότερους φόρους για τους εκατομμυριούχους στις ΗΠΑ -  πουλά το Cessna 650 Citation III.

Ο Στίβεν Πρινς αποφάσισε να εγκαταλείψει το ιδιωτικό του τζερ- ένα μεσαίου μεγέθους που διανύει μεγάλες αποστάσεις και έχει χώρο μέχρι και για εννιά επιβάτες - αφότου έμαθε πόσο πιο καταστροφικές για το περιβάλλον είναι οι ιδιωτικές πτήσεις σε σχέση με τις εμπορικές.

«Έμεινα άναυδος από το γεγονός ότι, όντας τόσο ερωτευμένος με τα ιδιωτικά αεροπορικά ταξίδια, αγνοούσα το φρικτό έγκλημα που  διέπραττα για το περιβάλλον και τις μελλοντικές γενιές», λέει στο CNN. «Πρέπει να αλλάξω. Δεν μπορώ να συνεχίσω να το κάνω αυτό».

Ο παγκόσμιος στόλος ιδιωτικών τζετ έχει υπερδιπλασιαστεί τις τελευταίες δύο δεκαετίες. 

«Τα ταξίδια με τα ιδιωτικά τζετ είναι εθισμός»

Ο Πρινς είχε έξι ιδιωτικά τζετ πριν από το Citation III, αλλά αυτό είναι το μεγαλύτερο και ακριβότερο που είχε ποτέ. Μόνο τα λειτουργικά έξοδα ανέρχονται σε περίπου 275.000-300.000 δολάρια ετησίως. 

Τονίζει ότι οι ιδιωτικές πτήσεις είναι τόσο ωραίες, που προκαλούν εθισμό. «Είναι απλά ο καλύτερος τρόπος να ταξιδεύεις. Ωστόσο, θα το εγκαταλείψω. Θα επιστρέψω στις εμπορικές πτήσεις, όσο κι αν απεχθάνομαι τη διαδικασία, αφού πετάω ιδιωτικά τα τελευταία έξι ή επτά χρόνια», λέει. 

Το Cessna αξίζει σήμερα περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια και στην τρέχουσα αγορά θα πρέπει να βρει αγοραστή πολύ γρήγορα.

Δεν εγκαταλείπει διά παντός τα ιδιωτικά ταξίδια με τζετ

Ο Πρινς ετοιμάζεται να εγκαταλείψει το μοναδικό τζετ που έχει πλέον στην κατοχή του, αλλά δεν πρόκειται να εγκαταλείψει εντελώς τα ιδιωτικά αεροπορικά ταξίδια.

«Έχω έναν φίλο που θα με αφήσει να νοικιάσω το μικρότερο αεροσκάφος του», λέει, «είναι ένα twin turbo, το οποίο καίει περίπου το ένα τέταρτο της ποσότητας καυσίμου του Cessna - και θα το χρησιμοποιώ μόνο δύο ή τρεις φορές το χρόνο για να πηγαίνω σε ένα καταφύγιο για κυνήγι φασιανών στη Νεμπράσκα».

Ο Πρινς πιστεύει ακράδαντα ότι οι πλούσιοι στις ΗΠΑ θα πρέπει να πληρώνουν περισσότερους φόρους. «Νομίζω ότι όλοι μας στην αμερικανική κοινωνία δεν πληρώνουμε όσα πρέπει», λέει. «Αν δεν μας ενδιαφέρει το γενικότερο καλό όλης της ανθρωπότητας, τότε ζούμε με κακές αρχές».

Τι θα γίνει με τους φόρους στα ιδιωτικά τζετ

Δεν είναι ο μόνος που μιλά για την φορολόγηση πλουσίων. Μια έκθεση υποστηρίζει την επιβολή υψηλότερων φόρων τόσο στις πωλήσεις ιδιωτικών τζετ όσο και στα καύσιμα. Οι συντάκτες της προτείνουν φόρο πωλήσεων 10% στα μεταχειρισμένα αεροσκάφη και 5% στα καινούργια. Ζητούν επίσης να διπλασιαστεί ο ομοσπονδιακός φόρος στα καύσιμα αεροσκαφών και συγκεκριμένα από 0,219 δολάρια ανά γαλόνι σε 0,438 δολάρια ανά γαλόνι για τους πιο συχνούς χρήστες ιδιωτικών αεροσκαφών.

Ως παράδειγμα, η έκθεση σημειώνει ότι ο Έλον Μασκ - ένας από τους μεγαλύτερους λάτρεις των ιδιωτικών τζετ στις ΗΠΑ - θα πλήρωνε επιπλέον φόρους ύψους 3,94 εκατ. δολαρίων υπό αυτές τις προτεινόμενες συνθήκες.

Οι συντάκτες της έκθεσης υπολογίζουν ότι ο ίδιος αγόρασε ένα νέο τζετ, πραγματοποίησε 171 πτήσεις (περίπου μία πτήση κάθε δεύτερη ημέρα), κατανάλωσε πάνω από 220.000 γαλόνια καυσίμου τζετ και δημιούργησε 2.100 τόνους εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα το 2022, δηλαδή 132 φορές τις εκπομπές του μέσου Αμερικανού.  

«Τα ιδιωτικά τζετ είναι μια αντανάκλαση της αυξανόμενης ανισότητας και της συγκέντρωσης του πλούτου και της εξουσίας σε πολύ λίγα χέρια», λέει στο CNN ο Τζακ Κόλινς, ένας από τους συντάκτες της έκθεσης.

Εν τω μεταξύ, στην Ευρώπη, μια ομάδα χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας και της Ιρλανδίας, κάλεσε τους ευρωπαίους φορείς χάραξης πολιτικής να αυστηροποιήσουν τους κανονισμούς για τα ιδιωτικά αεροσκάφη, προκειμένου να περιορίσουν τη χρήση τους. Τον Απρίλιο, το αεροδρόμιο Σίπχολ στο Άμστερνταμ ανακοίνωσε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο να απαγορεύσει εντελώς τα ιδιωτικά τζετ από τους χώρους του.

Η περίπτωση της Ελλάδας για τις πτήσεις ιδιωτικών τζετ

Σε ό,τι αφορά στην περίπτωση της Ελλάδας για τις πτήσεις με ιδιωτικά τζετ:

- Με σύνολο 14.283 πτήσεων, η Ελλάδα είναι η 8η χώρα στη σχετική λίστα των χωρών στην Ευρώπη με τις περισσότερες πτήσεις ιδιωτικών τζετ το 2022.

- Οι πτήσεις με ιδιωτικά τζετ πέρυσι προκάλεσαν 88.600 τόνους CO2, αριθμός ίσος με τις ετήσιες μέσες εκπομπές CO2 από 59.067 αυτοκίνητα.

- Ο αριθμός των πτήσεων με ιδιωτικό τζετ που αναχώρησαν από την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 66% το 2022 σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά: από 8.619 πτήσεις σε 14.283.

Η Klara Maria Schenk, υπεύθυνη εκστρατείας της διεθνούς Greenpeace για τις μεταφορές, δήλωσε πως «Η ανησυχητική αύξηση των πτήσεων με ιδιωτικά τζετ έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την κλιματική επιστήμη, η οποία μας λέει να μειώσουμε αμέσως τις εκπομπές CO2 για να αποτρέψουμε την πλήρη καταστροφή.

Με πληροφορίες από CNN

Περιβάλλον
0

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Ευρωπαϊκά χέλια: Οικολογική κρίση και λαθρεμπόριο

Περιβάλλον / Το «μαύρο χρυσάφι» των νερών: Πώς η Ευρώπη χάνει τα χέλια της από το παγκόσμιο λαθρεμπόριο

Η παράνομη διακίνηση ευρωπαϊκών χελιών απειλεί το είδος, με λαθρεμπόρους να χρησιμοποιούν σύνθετες διαδρομές για εξαγωγή στην Ασία. Η Ιαπωνία και η Ευρώπη προσπαθούν να σώσουν το χέλι μέσω συντονισμένων δράσεων και τοπικής εκτροφής
LIFO NEWSROOM
Πώς η αποψίλωση απειλεί τον καφέ - Η νέα παγκόσμια κρίση έρχεται από τη Βραζιλία

Περιβάλλον / Πώς η αποψίλωση απειλεί τον καφέ - Η νέα παγκόσμια κρίση έρχεται από τη Βραζιλία

Η αποψίλωση των δασών για την καλλιέργεια καφέ απειλεί να καταστρέψει το ίδιο το ρόφημα που αγαπά ο κόσμος - Νέα έρευνα της Coffee Watch αποκαλύπτει πώς η εξαφάνιση των δασών μειώνει τις βροχοπτώσεις και απειλεί τη βιωσιμότητα της παραγωγής καφέ παγκοσμίως
LIFO NEWSROOM
Χελώνα Καρέρα: 6.100 φωλιές στον Κυπαρισσιακό Κόλπο - Έκκληση για άμεση εφαρμογή του εθνικού σχεδίου δράσης

Περιβάλλον / Χελώνα Καρέττα: 6.100 φωλιές στον Κυπαρισσιακό Κόλπο - Έκκληση για άμεση εφαρμογή του εθνικού σχεδίου δράσης

Παρά τα εντυπωσιακά αποτελέσματα της ωοτοκίας, οι ανθρωπογενείς πιέσεις (παραβιάσεις, υποβάθμιση οικοτόπων) συνεχίζονται σε ακτή και θάλασσα
LIFO NEWSROOM
Mattias Klum: Η Γη θα επιβιώσει — το θέμα είναι αν εμείς θα παραμείνουμε άξιοι της ομορφιάς της

Περιβάλλον / Mattias Klum: Η Γη θα επιβιώσει — το θέμα είναι αν εμείς θα παραμείνουμε αντάξιοι της ομορφιάς της

Ο διακεκριμένος Σουηδός φωτογράφος και σκηνοθέτης μιλά για τη βιοποικιλότητα, την περιβαλλοντική κρίση και πώς η τέχνη μπορεί να εμπνεύσει δράση και συνείδηση.
ΦΙΛΙΩ ΡΑΓΚΟΥ
Μικροπλαστικά: Τα παπούτσια πεζοπορίας «μολύνουν» τα βουνά – Τι δείχνει νέα έρευνα

Περιβάλλον / Μικροπλαστικά: Τα παπούτσια πεζοπορίας «μολύνουν» τα βουνά – Τι δείχνει νέα έρευνα

Νέα έρευνα στις λίμνες των Adirondack αποκαλύπτει ότι τα παπούτσια και τα ρούχα πεζοπορίας είναι σημαντική πηγή μικροπλαστικών στη φύση. Οι επιστήμονες καλούν τη βιομηχανία και τους λάτρεις της πεζοπορίας να δράσουν
LIFO NEWSROOM
Κλιματική κρίση: Η ξηρασία απειλεί τη βρετανική φύση - Σκαντζόχοιροι και πουλιά πεθαίνουν από δίψα

Περιβάλλον / Κλιματική κρίση: Η ξηρασία απειλεί τη βρετανική φύση - Σκαντζόχοιροι και πουλιά πεθαίνουν από δίψα

Η Natural England προειδοποιεί ότι η ξηρασία στη Βρετανία έχει προκαλέσει σοβαρή οικολογική κρίση: σκαντζόχοιροι, πουλιά και σολομοί πεθαίνουν, οι υγρότοποι στεγνώνουν και οι πυρκαγιές καταστρέφουν προστατευόμενες περιοχές
LIFO NEWSROOM
Κλιματική κρίση: Τα δάση της Αυστραλίας άλλαξαν - Εκπέμπουν περισσότερο άνθρακα απ’ όσο απορροφούν

Περιβάλλον / Κλιματική κρίση: Τα δάση της Αυστραλίας άλλαξαν - Εκπέμπουν περισσότερο άνθρακα απ’ όσο απορροφούν

Tο φαινόμενο αυτό στα δάση της Αυστραλίας ξεκίνησε πριν από περίπου 25 χρόνια, όταν οι κορμοί και τα κλαδιά των δέντρων άρχισαν να εκπέμπουν περισσότερο διοξείδιο απ’ ό,τι απορροφούν
LIFO NEWSROOM