Nέα στοιχεία για τον Κώστα Αχ. Καραμανλή τον επαναφέρουν στο προσκήνιο 

Τα νέα στοιχεία για τον Κώστα Αχ. Καραμανλή τον επαναφέρουν στο προσκήνιο  Facebook Twitter
Η τύχη του Κ. Καραμανλή τώρα, βάσει του νόμου περί ευθύνης υπουργών, είναι ξανά στα χέρια της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας, δηλαδή της ΝΔ. Εικονογράφηση: bianka/LIFO
0


ΕΠΑΝΕΡΧΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ
η υπόθεση των Τεμπών, καθώς τη Δευτέρα στάλθηκε στη Βουλή η δικογραφία που αφορά τους πρώην υπουργούς Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή και Χρήστο Σπίρτζη, για τη διερεύνηση ποινικών ευθυνών κακουργηματικού χαρακτήρα που έχουν σχέση με την ευθύνη τους για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου και τα έργα που έπρεπε να γίνουν και δεν έγιναν στις προθεσμίες που υπήρχαν. 

Οι ποινικές ευθύνες της προηγούμενης κυβέρνησης, όμως, έχουν παραγραφεί, άρα ο Χρ. Σπίρτζης βγαίνει ουσιαστικά από τη διαδικασία του ελέγχου, καθώς η απόφαση που θα κληθεί να λάβει η Βουλή αφορά την τύχη του Κ. Καραμανλή. Οι δηλώσεις του Χρ. Σπίρτζη περί επιθυμίας του να ελεγχθεί γίνονται εκ του ασφαλούς και παράγουν μόνο επικοινωνιακό αποτέλεσμα. 

Αλλά ούτε τις ποινικές ευθύνες του Κ. Καραμανλή μπορούσε να διερευνήσει ως τώρα η Δικαιοσύνη, διότι την εμποδίζει το άρθρο 86 του Συντάγματος «περί ευθύνης υπουργών». Αν η ανάκριση έβρισκε κάποιο στοιχείο σε βάρος του Κ. Καραμανλή, αυτό θα έπρεπε να σταλεί άμεσα και χωρίς καμία καθυστέρηση στη Βουλή, για να αποφασίσουν οι βουλευτές τι θα γίνει. Στην περίπτωση της ανάκρισης της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας που βρέθηκαν στοιχεία σε βάρος του, η κοινοβουλευτική πλειοψηφία της ΝΔ δεν επέτρεψε τότε να ερευνηθεί από τη Δικαιοσύνη.  

Η ασφάλεια των δικτύων, πάντως, περιλαμβάνεται στα θεμελιώδη καθήκοντα του υπουργού Μεταφορών και η ευθύνη του εκάστοτε υπουργού απορρέει από τον νόμο, καθώς έχει στοιχειώδη υποχρέωση να γνωρίζει όλα τα σοβαρά προβλήματα και να ενεργεί για την επίλυσή τους. Η Βουλή οφείλει τώρα να εξετάσει αν ο πρώην υπουργός είχε γνώση της επικινδυνότητας του σιδηροδρόμου και αν αυτό τεκμηριώνεται με έγγραφα, ενημερώσεις, ανεκτέλεστες συμβάσεις, μη τήρηση διαδικασιών και πρωτοκόλλων.

Κυβερνητικά στελέχη αντιλαμβάνονται τώρα ότι τα Τέμπη δεν θα φύγουν από τη δημοσιότητα μέχρι να ολοκληρωθεί η δίκη και να αποδοθεί η δικαιοσύνη. Εκτιμούν, όμως, ότι έχουν αλλάξει οι όροι με τους οποίους τα Τέμπη επανέρχονται στην επικαιρότητα και αναφέρουν πως απέδειξαν ότι «η άλλη πλευρά ήθελε τη συγκάλυψη και την καθυστέρηση της δίκης». 

Η απάντηση στην ερώτηση γιατί τα στοιχεία για τον Κ. Καραμανλή προέκυψαν τώρα, μετά από δύο χρόνια ανακριτικής διαδικασίας, είναι ότι τα δύο στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, ο αναπληρωτής προϊστάμενος Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών και η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, κλήθηκαν να απολογηθούν για το κακούργημα της διατάραξης ασφάλειας των συγκοινωνιών τον περασμένο μήνα, και αυτοί ανέφεραν στον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη ότι οι πολιτικοί τους προϊστάμενοι γνώριζαν την κακή κατάσταση στην οποία βρισκόταν ο σιδηρόδρομος και τα προβλήματα που υπήρχαν. Η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, σύμφωνα με το ΑΠΕ, κατέθεσε ότι «είχε συντάξει και δύο ενημερωτικά σημειώματα στα οποία ανέφερε τις σοβαρές ελλείψεις προσωπικού και τις παραλείψεις στη συντήρηση των συστημάτων ασφαλείας», τα οποία είχαν σταλεί αρμοδίως από τον Σεπτέμβριο του 2021.

Η τύχη του Κ. Καραμανλή τώρα, βάσει του νόμου περί ευθύνης υπουργών, είναι ξανά στα χέρια της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας, δηλαδή της ΝΔ. Ό,τι και αν αποφασίσουν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, δεν έχουν την αριθμητική ισχύ για να το επιβάλουν. Θα γίνει πάλι αυτό που θα αποφασίσει η ΝΔ και οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι προσανατολίζεται να επαναλάβει ό,τι έκανε με την περίπτωση του Χρήστου Τριαντόπουλου. Να αποφύγει δηλαδή την Προανακριτική (η οποία θα έπρεπε να συγκροτηθεί για να συλλέξει στοιχεία και να συντάξει το κατηγορητήριο) και να παραπεμφθεί απευθείας στο Δικαστικό Συμβούλιο.

Το άλλο ερώτημα είναι αν ο Κ. Καραμανλής θα παραπεμφθεί για κακούργημα ή όχι. Το αδίκημα της διατάραξης συγκοινωνιών με θανατηφόρο αποτέλεσμα είναι κακούργημα που μπορεί να επιφέρει μέχρι και ισόβια. Η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, που απολογήθηκε τελευταία, κατέθεσε δύο ενημερωτικά σημειώματα, τα οποία είχε αποστείλει από τον Σεπτέμβριο του 2021 στον τότε υπουργό Μεταφορών Κ. Καραμανλή και αφορούσαν τα προβλήματα ασφάλειας λόγω έλλειψης προσωπικού και συντήρησης της σιδηροδρομικής υποδομής.

«Θα καθίσουμε να μελετήσουμε πρώτα τη δικογραφία και μετά θα δούμε τι θα κάνουμε» ήταν η απάντηση κυβερνητικού αξιωματούχου, αλλά είναι βέβαιο πως η κυβέρνηση γνώριζε από μέρες αυτή την εξέλιξη. Η δικογραφία οφείλει να ανακοινωθεί χωρίς καθυστέρηση από τον Πρόεδρο της Βουλής στην ολομέλεια και να υπάρχει πρόσβαση σε αυτήν σε ειδικό χώρο που θα μπορούν να επισκεφθούν οι βουλευτές για να τη μελετήσουν. Το επόμενο τυπικό βήμα είναι να αποφασιστεί αν θα προχωρήσουν σε σύσταση προανακριτικής επιτροπής. Αρκούν 30 βουλευτές για να την προτείνουν, αλλά για να αποφασιστεί χρειάζεται να συμφωνήσει η πλειοψηφία και χωρίς τη ΝΔ αυτό δεν γίνεται. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, παρότι ισχυρίστηκε ότι η κυβέρνηση δεν έχει αποφασίσει τι θα πράξει, έδωσε μια ιδέα των προθέσεών της, αναφέροντας ότι «αυτό που συνέβη με τον κ. Τριαντόπουλο είναι οδηγός συνολικά για όποια δικογραφία έρθει στη Βουλή».

Η Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής, πάντως, για τη διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών, η οποία συστάθηκε τον Νοέμβριο του 2023 και ολοκλήρωσε τις εργασίες της τον Φεβρουάριο του 2024, αποδείχθηκε φιάσκο, και ακόμα και ο ίδιος ο πρωθυπουργός σε πρόσφατη συνέντευξη είπε ότι αυτή δεν ήταν η καλύτερη στιγμή της Βουλής. Η ΝΔ τότε δεν είχε επιτρέψει τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής, ισχυριζόμενη ότι δεν υπήρχαν στοιχεία για τυχόν ποινικές ευθύνες του Κ. Καραμανλή. Ο πρώην υπουργός Μεταφορών, στην κατάθεσή του στη Βουλή πέρσι, είχε ισχυριστεί ότι δεν έφταιξε η μη ολοκλήρωση του έργου της σύμβασης 717, αλλά ότι ο γενικός κανονισμός λειτουργίας παραβιάστηκε κατά συρροή εκείνο το μοιραίο βράδυ. Βέβαια, ο υπουργός έχει ευθύνη εκ του νόμου και για τη διασφάλιση της τήρησης του κανονισμού λειτουργίας και τα πορίσματα για τα Τέμπη έχουν αποκαλύψει ότι η μη τήρηση των διαδικασιών ήταν καθημερινή κατάσταση και όχι μια εξαίρεση που συνέβη μόνο εκείνο το βράδυ.

Κυβερνητικά στελέχη αντιλαμβάνονται τώρα ότι τα Τέμπη δεν θα φύγουν από τη δημοσιότητα μέχρι να ολοκληρωθεί η δίκη και να αποδοθεί η δικαιοσύνη. Εκτιμούν, όμως, ότι έχουν αλλάξει οι όροι με τους οποίους τα Τέμπη επανέρχονται στην επικαιρότητα και αναφέρουν πως απέδειξαν ότι «η άλλη πλευρά ήθελε τη συγκάλυψη και την καθυστέρηση της δίκης». 

Κυβερνητικό στέλεχος, μιλώντας στη LiFO, υποστήριξε ότι «οι θεωρίες του μπαζώματος και του παράνομου φορτίου έχουν καταρρεύσει», αν και τα θέματα αυτά παραμένουν υπό διερεύνηση, χωρίς να έχει αποφανθεί η Δικαιοσύνη ακόμα. Ανέφερε επίσης ότι η επαναφορά του θέματος των Τεμπών βρίσκει την κυβέρνηση αυτήν τη φορά πολύ καλύτερα προετοιμασμένη, καθώς είχε προηγηθεί η παρουσίαση του νομοσχεδίου για τον σιδηρόδρομο, η υπογραφή της σύμβασης για την αποκατάσταση των υποδομών με τον ΑΚΤΩΡΑ (σ.σ. του οποίου η ηγεσία είναι επίσης κατηγορούμενη για την 717) και όλα τα μέτρα που ανακοινώθηκαν για την ασφάλεια των τρένων.

Τη Δευτέρα, ο πρωθυπουργός, κατά την εισαγωγική τοποθέτησή του στο υπουργικό συμβούλιο, δήλωσε πως ο νέος ΟΣΕ θα ενσωματώνει στη λειτουργία του το σύνολο των συστάσεων ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των επιστημονικών πορισμάτων. Ανέφερε, επίσης, ότι ο σκοπός είναι να εμπεδωθεί μια νέα κουλτούρα ασφάλειας και επαγγελματισμού σε όλα τα επίπεδα, αλλά το ερώτημα που παραμένει είναι τι εμπόδιζε την κυβέρνηση να τα κάνει όλα αυτά τα προηγούμενα χρόνια, καθώς αποτελούσαν μια αυτονόητη υποχρέωσή της. 

Το άρθρο δημοσιεύθηκε στην έντυπη LiFO. 

Το νέο τεύχος της LiFO δωρεάν στην πόρτα σας με ένα κλικ.

Οπτική Γωνία
0

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης θέλει τρίτη θητεία και τα δίνει όλα για να αλλάξει το κλίμα

Βασιλική Σιούτη / Ο Κυριάκος Μητσοτάκης θέλει τρίτη θητεία και τα δίνει όλα για να αλλάξει το κλίμα

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ξεκαθάρισε ότι θα διεκδικήσει και τρίτη πρωθυπουργική θητεία και τα δίνει όλα με στόχο την άμεση αντιστροφή του αρνητικού πολιτικού κλίματος.
ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΣΙΟΥΤΗ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

«Η γενιά αυτή τολμά όσα δεν τολμήσαμε εμείς και της αξίζει κάθε στήριξη!»

Οπτική Γωνία / «Η γενιά αυτή τολμά όσα δεν τολμήσαμε εμείς και της αξίζει κάθε στήριξη!»

Αμπντελά Ταϊά: Ο Μαροκινός συγγραφέας και σκηνοθέτης, κάτοικος Γαλλίας πλέον και γνωστός στην Ελλάδα από το υπέροχο μυθιστόρημα «Η ζωή με το δικό σου φως», μιλά με θαυμασμό για την εξέγερση της νεολαίας που συνταράσσει την πατρίδα του.
ΘΟΔΩΡΗΣ ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ
Νίκος Χασαπόπουλος: «Παραλίγο να πεθάνω από τη σκευωρία της Novartis»

Συνέντευξη / Νίκος Χασαπόπουλος: «Παραλίγο να πεθάνω από τη σκευωρία της Novartis»

Μετά από μισό αιώνα στο «Βήμα», ο Νίκος Χασαπόπουλος μιλά για πρώτη φορά για την πιο δύσκολη απόφαση της ζωής του, τις στιγμές που έζησε δίπλα σε Λαμπράκη, Ψυχάρη και πρωθυπουργούς, αλλά και για το μεγάλο λάθος του.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ
Ένας άλλος «Μεσοπόλεμος»: Το μένος για τα θύματα (που γίνονται φωνή)

Οπτική Γωνία / Ένας άλλος «Μεσοπόλεμος»: Το μένος για τα θύματα (που γίνονται φωνή)

Έχουμε ένα καινούργιο συναίσθημα, όχι το κλασικό της εποχής των φασισμών, δηλαδή τον φόβο μη βρεθεί κανείς στη θέση των κατώτερων, όσων έμειναν πίσω ή «από κάτω». Πλέον βλέπει κανείς μένος για τα θύματα που μιλάνε.
ΝΙΚΟΛΑΣ ΣΕΒΑΣΤΑΚΗΣ
Μποτιλιαρισμένοι στην Αθήνα: Δαπανούμε έναν μισθό στον δρόμο κάθε έτος

Οπτική Γωνία / Κάθε χρόνο χάνουμε 110 ώρες από τη ζωή μας κολλημένοι στο τιμόνι

Πώς μπορεί να μειωθεί άμεσα το μποτιλιάρισμα στους δρόμους της πρωτεύουσας; Γιατί η λεωφόρος Κηφισού δεν θα αδειάσει ποτέ; Ο συγκοινωνιολόγος και καθηγητής του ΕΜΠ, Κωνσταντίνος Κεπαπτσόγλου, εξηγεί.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ
Ο Ερντογάν που (δεν) τα πήρε όλα και οι αποκαλύψεις πίσω από τις εντυπώσεις

Βασιλική Σιούτη / Ο Ερντογάν που (δεν) τα πήρε όλα και οι αποκαλύψεις πίσω από τις εντυπώσεις

Οι εκ των υστέρων αποκαλύψεις για τη συνάντηση Τραμπ - Ερντογάν κατέδειξαν τις πραγματικές ισορροπίες στο πεδίο των διεθνών σχέσεων: καμία πλευρά δεν κερδίζει άνευ ανταλλαγμάτων και οι διεθνείς σχέσεις δεν καθορίζονται από προσωπικές συμπάθειες.
ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΣΙΟΥΤΗ
Η στρατηγική του Νίκου Δένδια και η λεπτή ισορροπία με τον Κυριάκο Μητσοτάκη

Βασιλική Σιούτη / Η στρατηγική του Νίκου Δένδια και η λεπτή ισορροπία με τον Κυριάκο Μητσοτάκη

Την ώρα που η κυβέρνηση βρίσκεται αντιμέτωπη με το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, με τα Τέμπη και με την ακρίβεια, που προκαλεί κοινωνική δυσφορία, ο Νίκος Δένδιας εμφανίζεται ως μεταρρυθμιστής που θα οδηγήσει τις Ένοπλες Δυνάμεις στη νέα εποχή.
ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΣΙΟΥΤΗ
Χθες ο Μαζωνάκης, σήμερα ο Μπισμπίκης: Ποιο θα είναι το επόμενο «μεγάλο θέμα»;

Ακροβατώντας / Χθες ο Μαζωνάκης, σήμερα ο Μπισμπίκης: Ποιο θα είναι το επόμενο «μεγάλο θέμα»;

Αξιολογώντας ως πιο σημαντικό ένα τροχαίο από τη συνάντηση Τραμπ - Νετανιάχου, τα κυρίαρχα μέσα αναδεικνύουν το ασήμαντο χάριν τηλεθέασης, εξυπηρετώντας συγκεκριμένες σκοπιμότητες που θα μετατοπίσουν το ενδιαφέρον της κοινωνίας από τα σημαντικά.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ
Joe Coughlin: «Η τρίτη ηλικία δεν είναι κρουαζιέρες ή πατερίτσες»

Οπτική Γωνία / Joe Coughlin: «Γηρατειά δεν είναι μόνο κρουαζιέρες, πατερίτσες και να είσαι με το ένα πόδι στον τάφο»

Ο φιλέλληνας καθηγητής εξετάζει τις όψεις της μακροζωίας, πιστεύει πως στην Ελλάδα αυτό το φαινόμενο μπορεί να συνδυαστεί άνετα με το lifestyle και μιλάει με τρόπο ασυνήθιστο για το γήρας.
ΝΙΚΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ
Κοσμάς Μαρινάκης: «Σε ποιον θα πουλήσει ο καπιταλιστής αν ο κόσμος δεν έχει να το αγοράσει;»

Οπτική Γωνία / Κοσμάς Μαρινάκης: «Σε ποιον θα πουλήσει ο καπιταλιστής αν ο κόσμος δεν έχει να το αγοράσει;»

Ο δημιουργός του Greekonomics μιλά στη LiFO για την επιτυχία αυτού του εγχειρήματος αλλά και τις επιθέσεις που δέχτηκε πρόσφατα για κάποιες «άβολες αλήθειες» που επισήμανε αναφορικά με τα διαπλεκόμενα συμφέροντα πολιτικών, οικονομικών «καρτέλ» και ΜΜΕ στην Ελλάδα.
ΘΟΔΩΡΗΣ ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ
Γιατί οι διεθνείς συγκυρίες δεν ευνοούν την Ελλάδα;

Οπτική Γωνία / Γιατί οι διεθνείς συγκυρίες δεν ευνοούν την Ελλάδα;

Από την Ουκρανία και την κρίση στη Γαλλία μέχρι τις αποφάσεις Τραμπ, η Ευρώπη περνάει κρίση ταυτότητας. Πώς επηρεάζεται η χώρα μας; Μιλά στη LiFO ο Σωτήρης Ντάλης, καθηγητής Διεθνών Σχέσεων και Ευρωπαϊκής Ενοποίησης του τμήματος Μεσογειακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Αιγαίου. 
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ
Χωρίς αναισθητικό, χωρίς δικαιώματα: Τι συμβαίνει με τις θρησκευτικές σφαγές στην Ελλάδα;

Ρεπορτάζ / Χωρίς αναισθητικό: Τι συμβαίνει με τις θρησκευτικές σφαγές για halal και kosher στην Ελλάδα;

Παρά τις προσπάθειες νομιμοποίησης του εβραϊκού και ισλαμικού τρόπου σφαγής των ζώων χωρίς αναισθητοποίηση, το νομικό πλαίσιο στην Ελλάδα δεν έχει αλλάξει. Η σχεδιαζόμενη Εθνική Στρατηγική Halal επαναφέρει το θέμα.
ΝΤΙΝΑ ΚΑΡΑΤΖΙΟΥ
Κάποτε στην Αμερική…

Ακροβατώντας / Η αμερικανική δημοκρατία οδεύει προς το τέλος της

Η κυβέρνηση Τραμπ έχει επιδοθεί σε ανελέητο κυνηγητό όσων αμφισβητούν την αλήθεια της. Κυνηγάει δημοσιογράφους, παρουσιαστές, ακτιβιστές, αντιφρονούντες, δικαστές, όποιον τολμήσει να την αμφισβητήσει.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ
H εξέγερση της «κανονικότητας»

Οπτική Γωνία / H εξέγερση της «κανονικότητας»

Μια τάση που θέλει να προσελκύσει μετριοπαθή ακροατήρια, αντλώντας από μια ψευδή εκδοχή της Ιστορίας, η οποία θέλει τον δυτικό πολιτισμό να υποφέρει ή να παρακμάζει γιατί τάχα έπεσε θύμα του ανθρωπισμού του.
ΝΙΚΟΛΑΣ ΣΕΒΑΣΤΑΚΗΣ