Ανάρτηση με παλαιές του φωτογραφίες στον αυτοκινητόδρομο Ε65 έκανε ο πρώην υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής πανηγυρίζοντας για την παράδοση των δύο τελευταίων τμημάτων του οδικού άξονα.
Σε ανάρτηση που έκανε στο Facebook o Κώστας Καραμανλής, δεν ανέφερε το παραμικρό για τις καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του έργου. Ο βουλευτής Σερρών, με προφανή διάθεση να αυτοανακηρυχθεί σαν ένας από τους υπεύθυνους για την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου, αρκέστηκε να σημειώσει ότι ως υπουργός κατάφερε να ξεπεράσει εμπόδια (τα οποία υπαινίσσεται ότι έβαζαν κάποιοι άλλοι που δεν κατονομάζει) και αναφέρει ότι δόθηκαν «οι αναγκαίες παρατάσεις ώστε να μην χαθούν ευρωπαϊκοί πόροι» προκειμένου να ολοκληρωθεί ο Ε65.
Στα σχόλια κάτω από το ποστ του πρώην υπουργού Μεταφορών περιλαμβάνονται μόνο δύο αναρτήσεις που εκθειάζουν τον Κώστα Καραμανλή, σαν να έχουν αφαιρεθεί τα πιθανώς επικριτικά.
Αναλυτικά η ανάρτησή του:
«Με ιδιαίτερη ικανοποίηση βλέπω σήμερα να ολοκληρώνεται άλλο ένα έργο που ξεμπλοκάραμε την περίοδο 2019-23 στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών: το υπόλοιπο νότιο τμήμα και ένα μεγάλο κομμάτι του βόρειου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος, του Ε65, δίδεται στην κυκλοφορία.
Ο Ε65 είναι ένα έργο που επρόκειτο να αρχίσει το 2013, όμως κόπηκε στα τρία και προχωρούσε ανορθολογικά με το μεσαίο-τυφλό τμήμα που παραδόθηκε στην κυκλοφορία το 2017, αλλά χωρίς ορατή προοπτική ολοκλήρωσης.
Χρειάστηκε να ξεπεράσουμε πολλά εμπόδια, να δοθούν οι αναγκαίες παρατάσεις ώστε να μην χαθούν ευρωπαϊκοί πόροι και να δουλέψουμε συστηματικά, ώστε να προχωρήσει και να παραδοθεί σήμερα ολοκληρωμένο το νότιο τμήμα.
Ενώ παράλληλα, εγκρίναμε το 2021 το βόρειο τμήμα, έτσι ώστε να μπορεί να παραδοθεί το 2026 στο σύνολό του.
Ο Ε65 είναι άλλο ένα έργο που δίδεται στους πολίτες από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, η οποία την περίοδο 2019-2023 δέχθηκε μικροκομματική κριτική, ενώ στην πραγματικότητα:
- Σχεδιάσαμε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα έργων ύψους άνω των 13 δισ. ευρώ
- Δημοπρατήσαμε έργα πάνω από 10 δισ. ευρώ
- Συμβασιοποιήσαμε και ξεκίνησαν να υλοποιούνται έργα σχεδόν 5 δισ. ευρώ.
Κι όλα αυτά μέσα σε περίπου τριάμισι χρόνια, ενώ η προηγούμενη κυβέρνηση σε 4,5 χρόνια συμβασιοποίησε έργα κάτω από 800 εκατ. ευρώ.
Αυτή είναι η διαφορά μας, με στοιχεία και με πραγματικά δεδομένα».
