Κασσελάκης: Δωρίζει 20.000 ευρώ στον ΣΥΡΙΖΑ μετά το κλείσιμο της καθημερινής «Αυγής»

Κασσελάκης: Δωρίζει 20.000 ευρώ στον ΣΥΡΙΖΑ μετά το κλείσιμο της καθημερινής «Αυγής» Facebook Twitter
0

Σε τροχιά εσωστρέφειας κινείται ο ΣΥΡΙΖΑ μετά τις παραιτήσεις των Διονύση Τεμπονέρα, Αντώνη Κοτσακά και Χάρη Τσιόκα από τα όργανα του κόμματος αλλά και την αναστολή του καθημερινού φύλλου της «Αυγής».

Με απόφαση του Στέφανου Κασσελάκη, την Πέμπτη 4 Ιουλίου θα συνεδριάσει η Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ με σκοπό την προετοιμασία της συνεδρίασης της Κεντρικής Επιτροπής που θα λάβει χώρα την Κυριακή 7 Ιουλίου. Σε συνέντευξή του στον ομογενειακό ραδιοφωνικό σταθμό cosmos fm, ο επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης δήλωσε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ δε μπορεί να σταματήσει την ανασύστασή του και τη δημιουργία της μεγάλης προοδευτικής παράταξης «για να περιμένει τι θα κάνουν οι άλλοι». Επέμεινε ότι ο «σωστός δρόμος» είναι οι βάσεις των δύο μεγάλων κομμάτων της κεντροαριστεράς να «επιλέξουν τι επιθυμούν», ενώ τόνισε πως όσοι επιθυμούν «κάποια συνεργασία» σε κοινοβουλευτικό και προγραμματικό επίπεδο, «είμαστε στη διάθεση τους».

Ερωτηθείς σχετικά με τις παραιτήσεις στελεχών από τα όργανα του ΣΥΡΙΖΑ, ο Στέφανος Κασσελάκης σημείωσε ότι αν κάποιος δε θέλει να συμμετάσχει, δεν μπορεί να τον αναγκάσει, αλλά ευχήθηκε «να συνεχίσουν να συνεισφέρουν στην προγραμματική διαδικασία του κόμματος», επισημαίνοντας ότι από το συνέδριο έχει συμφωνηθεί η ανάγκη αλλαγής της δομής του κόμματος και των οργάνων του. Στόχος, είπε, είναι να γίνει ο ΣΥΡΙΖΑ ένα «σύγχρονο, πάρα πολύ προοδευτικό κόμμα που θα αλλάξει τις παθογένειες αυτής της χώρας» διότι, όπως υπογραμμίζει, «δεν είναι ένα συστημικό κόμμα».

Οι παραιτηθένετες Διονύσης Τεμπονέρα, Αντώνης Κοτσακάς και Χάρης Τσιόκας έκαναν λόγο για «διολίσθηση σε έναν άνευ όρων "εξουσιοδοτισμό"», χαρακτηρίζοντας «τουλάχιστον άκομψες» τις αναφορές του Στέφανου Κασσελάκη για «τον δικό του ΣΥΡΙΖΑ». Δήλωσαν ωστόσο πως παραμένουν στον ΣΥΡΙΖΑ, τονίζοντας την ανάγκη «ανασύνθεσης του ευρύτερου αριστερού και προοδευτικού χώρου σε τροχιά προοδευτικής διακυβέρνησης με προγραμματική ενότητα».

Ειλημμένη απόφαση το κλείσιμο της ημερήσιας «Αυγής» πριν την εκλογή του, λέει ο Κασσελάκης

H απόφαση για το κλείσιμο της καθημερινής «Αυγής» είχε ληφθεί από την Πολιτική Γραμματεία πριν την εκλογή του αλλά ο προκάτοχος του δεν την εφάρμοσε, είπε ο Στέφανος Κασσελάκης, στον ραδιοφωνικό σταθμό cosmos fm.

Ανέφερε ότι εξαιτίας της μείωσης της κρατικής χρηματοδότησης και της μη προσέλκυσης διαφημίσεων, η Αυγή είχε φτάσει σε μία κατάσταση που «δεν δίνει πολλές επιλογές». Όπως ξεκαθάρισε, «δεν σταματά την καθημερινή της δραστηριότητα», καθώς συνεχίζει τη διαδικτυακή της παρουσία και το κυριακάτικο φύλλο της εφημερίδας.

Μάλιστα, κάλεσε τον κόσμο του ΣΥΡΙΖΑ να κάνει δωρεά για τη στήριξη του κόμματος και όπως είπε ο ίδιος θα δώσει το παράδειγμα δωρίζοντας σήμερα το μάξιμουμ που επιτρέπεται, δηλαδή 20.000 ευρώ.

Πολιτική
0

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

GREXIT PLAN B ΑΛΒΑΝΙΑ

Πολιτική / Το plan b της Ευρώπης για το Grexit με την ονομασία «Κωδικός Αλβανία» - Οι συνέπειες στο εθνικό νόμισμα

«Θα υπήρχε πείνα, ούτε να αγοράσουμε πετρέλαιο για τα πολεμικά μας πλοία στο Αιγαίο δεν θα είχαμε» είπε ο Γιάννης Στουρνάρας στο νέο επεισόδιο της σειράς ντοκιμαντέρ «Στο Χιλιοστό»
THE LIFO TEAM
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΣΠΑΡΤΗ

Πολιτική / Κυριάκος Μητσοτάκης: «Το δίλημμα των εκλογών είναι ένα, ποια παράταξη μπορεί σταθερά να πάει τη χώρα μπροστά»

Τα κύρια σημεία της ομιλίας του πρωθυπουργού από τη Σπάρτη - Στο επίκεντρο ο Μυστράς, το νέο νοσοκομείο στη Σπάρτη, τα μέτρα στήριξης και οι εκλογές
THE LIFO TEAM
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ FINANCIAL TIMES

Πολιτική / Μητσοτάκης στους Financial Times για «διόδια» στο Ορμούζ: Είναι καθαρός εκβιασμός, δεν γίνεται να το δεχτούμε

«Πιστεύω ότι είναι υποχρέωσή μας ως Ευρώπη να προετοιμαστούμε για μια αρνητική εξέλιξη» είπε, αναφερόμενος στις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν
THE LIFO TEAM
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΣΤΑΣΥ ΜΜΜ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Πολιτική / Κυριάκος Μητσοτάκης: Νέοι συρμοί, νέα λεωφορεία και προσλήψεις στις συγκοινωνίες

Στην εκδήλωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τέθηκαν, μεταξύ άλλων, η ανανέωση του στόλου λεωφορείων, ο εκσυγχρονισμός των συρμών Μετρό και Ηλεκτρικού και η ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου με πυκνότερα δρομολόγια
THE LIFO TEAM