Το κράτος δεν είναι πάντα ο σωτήρας σε τέτοιες καταστάσεις αλλά είναι ο μόνος τρόπος μερικές φορές. Το θέμα είναι πως αν δοθούν επιδοτήσεις σε αυτό τον κλάδο θα πρέπει δικαιολογημένα να δωθουν σε όλους όσους πλήττονται ανεπανόρθωτα και είναι πολλοί. Παρόλα ταύτα στον αεροπορικό κλάδο θα μπορουσαν να παρθουν έμμεσα μέτρα σε μικρές αεροπορικές εταιρειες όπως αυτές του άρθρου που ο στόλος τους δεν υπερβαίνει τα 10 αεροπλάνα, όπως να αναλάβουν και αυτές κάποιες πτήσεις επαναπατρισμού η μεταφοράς εμπορευμάτων και ιατρικού εξοπλισμού κατ εξαίρεση λόγω της κατάστασης, και να μη δίνονται μόνο σε άτυπους εθνικούς μεταφορείς. Επίσης θα μπορούσαν να κάνουν μια ρύθμιση για να εξαιρούνται από τα τέλη στάθμευσης. Μικρα πράγματα που ίσως γλιτώσουν την κατρακύλα και αργότερα το κανόνι. Είναι κρίμα να μεγαλώνει το μονοπωλειο σε κάθε περίπτωση.