Πραγματικά δυσάρεστη είδηση. Δεν επρόκειτο για απλή πεζοδρόμηση διότι τότε θα είχε σαφώς μικρότερο κόστος. Με την πάροδο των χρόνων θα έφερνε εμπορική πνοή και ζωή στο κέντρο. Αυτό θα οδηγούσε και σε ανάπτυξη / αισθητική αναβάθμιση περισσοτέρων περιοχών πέριξ του κέντρου. Και εμείς ως πολίτες θα το επιλέγαμε όχι ως σημείο διέλευσης μας ως σημείο συνάντησης.Για τους τουρίστες αυτό μπορεί να σήμαινε πως είτε αυξάνεται ο χρόνος παραμονής τους στην Αθήνα είτε την επιλέγουν ως αυτόνομο προορισμό αν ακολουθούσε και η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου. Αυτό μεταφράζεται σε περισσότερα έσοδα, θέσεις εργασίας και προβολή της χώρας με νέα σύγχρονα τοπόσημα.Ο Δήμος της Αθήνας συνεχίζει απρόσκοπτα το έργο του. Δίχως διάθεση φθηνής κριτικής, η Ερμού ένας εμπορικός / μαζικής προσέλευσης πεζόδρομος εξακολουθεί να είναι γεμάτος από tagging - ή πιο απλά ελεεινές μουτζούρες. Φυσικά αυτό συνεχίζεται τουλάχιστον μέχρι το Θησείο. Σίγουρα το κόστος για τον καθαρισμό μα και η υπόσχεση πως θα συνέχιζαν έως ότου πάψει / περιοριστεί αυτό το φαινόμενο έμεινε και αυτό υπόσχεση.Όχι δεν έχω λύσει τα οικονομικά μου ζητήματα, έχω υποστεί αγωνίες και ταλαιπωρία που δεν εύχομαι σε κανέναν. Απλά γεννήθηκα σε αυτή την πόλη και την αγαπώ. Ακόμη, ας μη ξεχνάμε ότι έχουμε χιλιάδες άτομα με κινητικά προβλήματα που απλά δε μπορούν να κυκλοφορήσουν στην ίδια τους τη πόλη! Μία τέτοια ανάπλαση μόνο θετικές επιδράσεις θα μπορούσε να είχε σε βάθος χρόνου.Το Ίδρυμα Ωνάση με διάλογο και προσεγμένες κινήσεις θα πρέπει να μην εγκαταλείψει τις προσπάθειες. Χωρίς να αναφέρομαι στο παραλιακό μέτωπο η ανάπλαση της Πανεπιστημίου έχει ένα κόστος 100 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτά τα ποσά ήταν κάποτε το άθροισμα από μίζες "πρωτοκλασάτων" στελεχών. Χωρίς να πρόκειται για το γόητρο μιας χώρας ή τον διασυρμό που αυτή έχει υποστεί (οι πολίτες αυτής) καλό είναι να γυρίσουμε σελίδα και να κοιτάξουμε ψηλά. Η πρωτεύουσα μιας χώρας οφείλει να λειτουργεί υποδειγματικά. Η πρωτεύουσα μιας χώρας οφείλει να είναι στολίδι. Έτσι ακολουθούν και οι υπόλοιποι. Με γοργούς ρυθμούς απομακρυνόμαστε σε πολλούς τομείς από τις σύγχρονες ευρωπαϊκές χώρες. Σε θέματα πολιτισμού, οικονομίας, τεχνολογίας, εξωστρέφειας. Δεν ξέρω πόσο κοντά είμαστε στο να κόψουμε κάθε γέφυρα.
