Απίστευτη εξέλιξη στο Grand Prix Βελγίου: Νικητής με 2 γύρους ο Φερστάπεν σε έναν αγώνα 10 λεπτών

Απίστευτη εξέλιξη στο Grand Prix Βελγίου: Νικητής με… 2 γύρους ο Φερστάπεν Facebook Twitter
ΠΗΓΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΣ / ΕΡΑ
0

Μόλις 10 λεπτά διήρκεσε το Grand Prix Βελγίου. Οι άσχημες καιρικές συνθήκες έθεσαν εν κινδύνω τη διεξαγωγή του και τελικά οι διοργανωτές αποφάσισαν τη «Σολομώντεια Λύση» του αγώνα μίας ώρας.

Πριν καν ξεκινήσει τελείωσε ο αγώνας, με τους πιλότους να κάνουν μόλις δύο γύρους πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας και το Grand Prix να διακόπτεται οριστικά λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών.

Έτσι, σήμερα στο Σπα το Grand Prix άρχισε υπό καταρρακτώδη βροχή και με σχεδόν 3,5 ώρες καθυστέρηση και ολοκληρώθηκε μετά από μόλις ένα δεκάλεπτο. Με αυτόν τον τρόπο, ωφελήθηκαν οι πιλότοι που βρέθηκαν στην πρώτη δεκάδα των δοκιμαστικών με τον Μαξ Φερστάπεν να αναδεικνύεται τύποις νικητής, τον Τζορτζ Ράσελ να παίρνει τη δεύτερη θέση και τον Λιούς Χάμιλτον την τρίτη.

Η πρώτη δεκάδα στο Grand Prix Βελγίου:


 1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull)          

 2. Τζορτζ Ράσελ (Βρετανία/Williams)           

 3. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/Mercedes)        

 4. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/McLaren)      

 5. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Aston Martin)   

 6. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/AlphaTauri)            

 7. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine)             

 8. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari)    

 9. Νίκολας Λατίφι (Καναδάς/Williams)                       

10. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari)

Βαθμολογία οδηγών


 1. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes)     202,5 βαθμοί
 2. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull)          199,5
 3. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren)          113
 4. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Mercedes)        108
 5. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Red Bull)             104
 6. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari)     83,5
 7. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari)               82
 8. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/McLaren)       56
 9. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/AlphaTauri)             54
10. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine)               42
11. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Alpine)            38
12. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Aston Martin)    35
13. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin)           18
14. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/AlphaTauri)       18
15. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Williams)         12
16. Νίκολας Λατίφι (Καναδάς/Williams)            7
17. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Alfa Romeo)         2
18. Αντόνιο Τζιοβινάτσι (Ιταλία/Alfa Romeo)      1
19. Μικ Σουμάχερ (Γερμανία/Haas)                 0
20. Νικίτα Μαζέπιν (Ρωσία/Haas)                  0

Βαθμολογία κατασκευαστών


 1. Mercedes                310,5 βαθμοί
 2. Red Bull-Honda          303,5
 3. McLaren-Mercedes        169
 4. Ferrari                 165,5
 5. Alpine-Renault           80
 6. AlphaTauri-Honda         72
 7. Aston Martin-Mercedes    53
 8. Williams-Mercedes        20
 9. Alfa Romeo-Ferrari        3
10. Haas-Ferrari              0

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αθλητισμός
0

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Σλούκας για Euroleague: «Υπήρχαν αρκετές νύχτες που δεν μπορούσα να κοιμηθώ καλά»

Αθλητισμός / Σλούκας για Euroleague: «Υπήρχαν αρκετές νύχτες που δεν μπορούσα να κοιμηθώ καλά»

Το εντυπωσιακό ντοκιμαντέρ της EuroLeague για την περυσινή πορεία του Παναθηναϊκού προς την κορυφή της Ευρώπης, είναι πλέον διαθέσιμο σε όλους, μέσω του επίσημου καναλιού της διοργάνωσης στο YouTube
LIFO NEWSROOM
Οργισμένος ο Πεπ Γκουαρνιόλα μετά την ήττα – Αρνήθηκε να δώσει το χέρι του στον Χέντερσον

Αθλητισμός / Οργισμένος ο Πεπ Γκουαρνιόλα μετά την ήττα – Αρνήθηκε να δώσει το χέρι του στον Χέντερσον

Η ήττα σηματοδοτεί τη δεύτερη διαδοχική απώλεια του Κυπέλλου για τη Σίτι, ενώ για την Κρίσταλ Πάλας αποτελεί μια ιστορική επιτυχία που τη φέρνει για πρώτη φορά στα ευρωπαϊκά σαλόνια
LIFO NEWSROOM
Ακίλλε Κομπανιόνι: Ο πρώτος άνθρωπος στην κορυφή του Κ2 και μια αμφιλεγόμενη μορφή της παγκόσμιας ορειβασίας

Αθλητισμός / Ακίλλε Κομπανιόνι: Ο πρώτος άνθρωπος στην κορυφή του Κ2 και μια αμφιλεγόμενη μορφή της παγκόσμιας ορειβασίας

Η ιστορική αποστολή του 1954 στο Κ2 – το οποίο δεσπόζει στα σύνορα Πακιστάν και Κίνας – υπήρξε εμβληματική για την Ιταλία της μεταπολεμικής εποχής
LIFO NEWSROOM