Έκθεση Αυτοκινήτου Σαγκάης: Ποιος κορωνοϊός;

Tην ώρα που οι Έλληνες δίνουν την υπέρ πάντων μάχη μπας και σουβλίσουν το Πάσχα στα χωριά τους και ενώ συνεχίζουν να στέλνουν μηνύματα για τις μετακινήσεις τους, στην Κίνα λειτουργούν τα πάντα κανονικότατα.

Η πολυπληθέστερη χώρα του πλανήτη αντιμετώπισε ταχύτατα και αποτελεσματικότατα τον κορωνοϊό, αν και υπήρξε η πρώτη πηγή διασποράς του, οπότε ήταν αυτονόητο ότι η εφετινή έκθεση Auto Show Shanghai θα γινόταν μετά βαΐων, κλάδων και πλήθους επισκεπτών.

Ford Evos: Nέο crossover με σχεδιαστικά στοιχεία από coupe, το οποίο θα το δούμε στις αρχές του 2022 και στην Ευρώπη. Στα χάιλαϊτ του Evos, που θα κυκλοφορήσει και ως Plug-in υβριδικό, περιλαμβάνεται η τεράστια οθόνη του κόκπιτ με πλάτος 1,1 μέτρου.

Οι τελευταίοι θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά δεκάδες παγκόσμιες πρεμιέρες νέων μοντέλων, που παρουσιάζονται σε 12 διαφορετικές αίθουσες συνολικής επιφάνειας 360.000 τ.μ. στο εκθεσιακό κέντρο National Exhibition and Convention Center της Σαγκάης, η οποία φιλοξενεί κάθε δύο χρόνια εναλλάξ με το Πεκίνο το σημαντικότερο Auto Show παγκοσμίως.

Audi A6 E-tron: Πρωτότυπο του Audi A6 επόμενης γενιάς, που θα κυκλοφορήσει το 2023 ως ηλεκτροκίνητο με αυτονομία περίπου 700 χιλιομέτρων, αλλά και με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.

Οι Κινέζοι έχουν κατακτήσει με το σπαθί τους αυτή τη διάκριση, καθώς η αγορά αυτοκινήτου της χώρας τους είναι πλέον με διαφορά η μεγαλύτερη στον κόσμο, οπότε η έκθεση της Σαγκάης (και του Πεκίνου) έχει αποκτήσει τον χαρακτήρα της Μέκκας για τον συγκεκριμένο κλάδο.

BMW iX: Το εντυπωσιακό ηλεκτροκίνητο SUV των 500 ίππων θα κυκλοφορήσει αρχικά στην Κίνα και σταδιακά και στις υπόλοιπες αγορές, ενώ είναι το πρώτο μοντέλο της βαυαρικής μάρκας με το νέο λειτουργικό σύστημα 8 για την ενσωμάτωση καινοτόμων ψηφιακών υπηρεσιών.

Τα νούμερα είναι συγκλονιστικά, αφού εφέτος αναμένεται να πουληθούν στη χώρα του μεταξιού σχεδόν 25 εκατ. καινούρια αυτοκίνητα, όταν οι παγκόσμιες ταξινομήσεις θα ανέλθουν σε περίπου 76 εκατ. Άρα, το ένα στα τρία καινούρια Ι.Χ. που θα πουληθούν εφέτος σε όλον τον κόσμο, προορίζεται για κάποιον κινέζο πελάτη!

Mercedes EQB: Ηλεκτρικό SUV οικογενειακών προδιαγραφών με επταθέσιες εκδόσεις. Θα κατασκευάζεται στην Κίνα, στην Ευρώπη αναμένεται στα μέσα του έτους ως εμπροσθοκίνητο και τετρακίνητο με 478 χλμ. αυτονομία, ενώ θα αποδίδει έως 270 ίππους.

Για τους κατασκευαστές πρόκειται για ένα πραγματικό Ελντοράντο, αφού ακόμη και σήμερα αναλογούν μόνον 205 επιβατηγά οχήματα ανά 1.000 Κινέζους, όταν η αντιστοιχία στην κορεσμένη αγορά των ΗΠΑ ανέρχεται σε 871 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους και τα περιθώρια κέρδους έχουν συρρικνωθεί δραματικά εξαιτίας του άγριου ανταγωνισμού.

MG Cyberstar: Εντυπωσιακό πειραματικό μοντέλο της πάλαι ποτέ βρετανικής και νυν κινέζικης MG. Ηλεκτρικό, επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3’’, ενώ χρειάζεται επαναφόρτιση μετά από 800 χλμ.

Ευνόητη λοιπόν η σημασία της έκθεσης της Σαγκάης, όπου εφέτος κυριαρχούν δύο τάσεις. Η μία αφορά τα επονομαζόμενα New Energy Vehicles, που απαρτίζονται κυρίως από ηλεκτροκίνητα και υδρογονοκίνητα μοντέλα και έρχεται με φόρα.

Νissan X-Trail: Το νέο X-Trail θα λανσαριστεί το επόμενο καλοκαίρι στην Ευρώπη, θα διατίθεται σε πενταθέσιες και επταθέσιες εκδόσεις και θα εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα ως range extender για αυξημένη αυτονομία.

Η δεύτερη περιλαμβάνει τις μελλοντικές τεχνολογίες, όπως την ψηφιοποίηση των οχημάτων, την αυτόνομη οδήγηση, ακόμη και τις δυνατότητες ψυχαγωγίες και ενημέρωσης μέσα σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.

Peugeot 4008 και 5008: Νέα οικογένεια SUV της Dongfeng Peugeot με συμβατική και υβριδική τεχνολογία, ευρωπαϊκά σχεδιαστικά πρότυπα, αλλά αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας. Το 4008 ξεκινά από περίπου 21.700 ευρώ και το μεγαλύτερο 5008 από περίπου 24.000 ευρώ.

Όλα αυτά αποτυπώνονται εύγλωττα και σε ορισμένα σημαντικά μοντέλα, που κάνουν εφέτος πρεμιέρα στη Σαγκάη και τα παρουσιάζουμε συνοπτικά στο σημερινό μας αφιέρωμα.

Toyota BZ4X: Ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο SUV στις διαστάσεις του γνωστού μας RAV4, το οποίο θα λανσαριστεί ως μοντέλο παραγωγής περί τα μέσα του 2022. Θα διακρίνεται επίσης για την ευρυχωρία του και θα εφοδιαστεί με σύστημα τετρακίνησης, εξελιγμένο από την Toyota και τη Subaru.

Ποιος να το περίμενε αυτό, όταν πριν –όχι και πολλά χρόνια-  επιδίδονταν οι Κινέζοι με τυπική απωανατολίτικη αφοσίωση στην αντιγραφή γνωστών ευρωπαϊκών και αμερικανικών μοντέλων και τώρα υπαγορεύουν οι ίδιοι τον ρυθμό στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία…

VW ID.6: Το νέο SUV της γερμανικής φίρμας βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τα επίσης ηλεκτροκίνητα ID.3 και ID.4, θα προσφέρει, ανάλογα με την έκδοση, έως 588 χιλιόμετρα αυτονομία και θα μπορεί να φιλοξενεί έως επτά επιβάτες σε τρεις σειρές καθισμάτων.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

6 συστήματα που πρέπει να διαθέτει το καινούργιο μας αυτοκίνητο

12.04.2021