Έξι δεκαετίες μετά την πρώτη αποστολή στη Σελήνη, η κούρσα δεν είναι πια η ίδια

Από το ‘Apollo 8’ στο ‘Artemis 2’: Έξι δεκαετίες μετά την πρώτη αποστολή στη Σελήνη, η διαστημική κούρσα δεν είναι πια η ίδια Facebook Twitter
Η διάσημη φωτογραφία της «αναδυόμενης Γης» που είχε τραβήξει από τη Σελήνη το 1968 ο αστροναύτης Γουίλιαμ Άντερς του Apollo 8.
0


ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΑ
για την εκτόξευση της πρώτης επανδρωμένης αποστολής στη Σελήνη μετά από 50 χρόνια, που θα πραγματοποιηθεί την 1η Απριλίου, όπως ανακοίνωσε η NASA στις 12 Μαρτίου. Όσοι παρακολούθησαν τις περιπέτειες των πρώτων πτήσεων προς τον δορυφόρο της Γης είναι αδύνατο να αποφύγουν τις συγκρίσεις μεταξύ του Apollo 8, της πρώτης αποστολής που μπήκε σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη το 1968, και της επικείμενης που φέρει το όνομα Άρτεμις 2. Σχεδόν έξι δεκαετίες αργότερα, οι προετοιμασίες για μια νέα σεληνιακή αναμέτρηση βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά οι γεωπολιτικές συνθήκες είναι πολύ διαφορετικές. Σήμερα, ο ρωσικός ανταγωνισμός είναι ανύπαρκτος (αντιθέτως, η Κίνα έχει μπει γερά στο «παιχνίδι») και η αίσθηση μιας «διαστημικής κούρσας» έχει εξαφανιστεί, μαζί με την αίσθηση ενός πρωτοποριακού έπους που συνόδευε την αποστολή του Apollo 8.

 Η ιδέα της αποστολής στη Σελήνη προέκυψε το καλοκαίρι του 1968. Ήταν μια πρόταση που υπέβαλε ο Τζορτζ Λόου, επικεφαλής του Διαστημικού Προγράμματος «Apollo». Το πρόγραμμα προέβλεπε μια πρώτη πτήση της κύριας κάψουλας γύρω από τη Γη τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Αυτή θα ακολουθούσε μια άλλη, επίσης τροχιακή, η οποία θα περιλάμβανε τον σεληνιακό θάλαμο, ο οποίος όμως δεν θα ήταν έτοιμος μέχρι την άνοιξη, κάτι που θα καθυστερούσε ολόκληρο το πρόγραμμα, θέτοντας σε κίνδυνο τον στόχο που είχε θέσει ο Τζον Φ. Κένεντι: «Ο στόχος είναι να πάμε στη Σελήνη μέσα σε αυτήν τη δεκαετία».

Εκ των υστέρων, η αποστολή του Apollo 8 ήταν μια επιχείρηση εξαιρετικά υψηλού κινδύνου, σχεδόν απερίσκεπτη. Χωρίς σεληνάκατο, το διαστημικό σκάφος διοίκησης εξαρτιόταν εξ ολοκλήρου από τον κινητήρα ελιγμών του, τόσο για να εισέλθει σε σεληνιακή τροχιά όσο και για να αποκολληθεί από αυτήν και να επιστρέψει στη Γη.

Στο μεταξύ, οι αμερικανικοί κατασκοπευτικοί δορυφόροι είχαν εντοπίσει τον ρωσικό υπερπύραυλο Ν-1 (το αντίστοιχο του Saturn V του Βέρνερ φον Μπράουν) που ήταν εγκατεστημένος στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. Μπορεί να μην ήταν ακόμη λειτουργικός αλλά το βέβαιο ήταν ότι, χρησιμοποιώντας μικρότερους πυραύλους Proton, η Σοβιετική Ένωση θα μπορούσε να εκτοξεύσει μια κάψουλα τύπου Σογιούζ σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη. Δεν θα ήταν μια επίσημη απόπειρα προσγείωσης στη Σελήνη, αλλά ο προπαγανδιστικός αντίκτυπος θα ήταν τεράστιος.

Από το ‘Apollo 8’ στο ‘Artemis 2’: Έξι δεκαετίες μετά την πρώτη αποστολή στη Σελήνη, η διαστημική κούρσα δεν είναι πια η ίδια Facebook Twitter
Η εκτόξευση του Apollo 8, της πρώτης επανδρωμένης πτήσης στη Σελήνη.

Τον Νοέμβριο του 1968, η NASA ανακοίνωσε επίσημα ότι το Apollo 8, με τα τρία μέλη του πληρώματος, τον Φρανκ Μπόρμαν, τον Τζιμ Λόβελ και τον Γουίλιαμ Άντερς, θα πήγαινε στη Σελήνη, εκμεταλλευόμενο το επόμενο «παράθυρο» εκτόξευσης τον Δεκέμβριο. Τα μέλη του θα περνούσαν τα Χριστούγεννα εκεί όπου κανένας άνθρωπος δεν είχε πάει ποτέ πριν. Υπήρχε μια αίσθηση του επείγοντος. Μέχρι τότε, η ΕΣΣΔ είχε στείλει δύο διαστημικές κάψουλες στην ίδια τροχιά. Δεν μετέφεραν ανθρώπους αλλά έναν μικρό ζωολογικό κήπο: μερικές χελώνες, μύγες, γαιοσκώληκες, φυτά, σπόρους και βακτηριακές καλλιέργειες. Αυτά ήταν τα πρώτα ζωντανά όντα που επισκέφτηκαν την περιοχή της Σελήνης.

Εκ των υστέρων, η αποστολή του Apollo 8 ήταν μια επιχείρηση εξαιρετικά υψηλού κινδύνου, σχεδόν απερίσκεπτη. Χωρίς σεληνάκατο, το διαστημικό σκάφος διοίκησης εξαρτιόταν εξ ολοκλήρου από τον κινητήρα ελιγμών του, τόσο για να εισέλθει σε σεληνιακή τροχιά όσο και για να αποκολληθεί από αυτήν και να επιστρέψει στη Γη. Δεν υπήρχε εναλλακτική λύση. Κατά πάσα πιθανότητα, οποιαδήποτε καταστροφή κατά τη διάρκεια της διαδρομής θα ήταν μοιραία. Όταν, χρόνια αργότερα, το Apollo 13 υπέστη έκρηξη δεξαμενής οξυγόνου, το πλήρωμα κατάφερε να επιβιώσει μετατρέποντας το σεληνιακό τους σκάφος σε ένα είδος σωσίβιας λέμβου. Ο κινητήρας που υποτίθεται ότι θα τους επέτρεπε να προσγειωθούν στη Σελήνη χρησιμοποιήθηκε για να τους οδηγήσει σε μια ασφαλή τροχιά επιστροφής στη Γη (μια τροχιά πολύ παρόμοια με αυτήν που έχει προγραμματιστεί για το Artemis 2). Και ήταν χάρη στην εξάντληση των αποθεμάτων τους σε αέρα, νερό και ηλεκτρική ενέργεια που κατάφεραν να ολοκληρώσουν το ταξίδι.

Από το ‘Apollo 8’ στο ‘Artemis 2’: Έξι δεκαετίες μετά την πρώτη αποστολή στη Σελήνη, η διαστημική κούρσα δεν είναι πια η ίδια Facebook Twitter
Το πλήρωμα του Apollo 8 (από αριστερά προς τα δεξιά): Τζέιμς Λόβελ, Γουίλιαμ Άντερς και Φρανκ Μπόρμαν.

To Artemis 2 αντιμετωπίζει ένα παρόμοιο πρόβλημα: ούτε αυτό θα διαθέτει σεληνιακό σκάφος προσγείωσης, το οποίο αποτελεί ευθύνη της SpaceX, της εταιρείας του Ίλον Μασκ, και δεν είναι ακόμη γνωστό πότε θα πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση. Η σύμβαση με τη NASA απαιτεί την επίδειξη μιας επιτυχημένης καθόδου και επακόλουθης απογείωσης από τη Σελήνη υπό αυτοματοποιημένο έλεγχο, προτού της ανατεθεί η μεταφορά επιβατών. Αυτό αναμένεται να συμβεί το 2028.

Η NASA δεν ήθελε να αναλάβει το ίδιο ρίσκο όπως το 1968, ειδικά με ένα νέο διαστημικό σκάφος που έχει πετάξει μόνο μία φορά χωρίς πλήρωμα. Γι’ αυτό και το Artemis 2 δεν θα τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη. Θα ακολουθήσει απλώς μια τροχιά σε σχήμα οκτώ, περνώντας πάνω από την αθέατη πλευρά της πριν επιστρέψει. Ακόμα και αν όλα τα συστήματα πρόωσης παρουσιάσουν βλάβη, η επιστροφή θα είναι εξασφαλισμένη από το πρώτο κιόλας λεπτό. Για τη NASA, αυτό είναι το πιο σημαντικό.

Και τι θα κάνουν οι αστροναύτες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού; Ουσιαστικά, θα δοκιμάσουν διεξοδικά όλα τα συστήματα του σκάφους, από τις κάμερες και τον υπολογιστή για την πλοήγηση με βάση τα αστέρια (οι αποστολές Apollo αρκούνταν σε έναν εξάντα και έναν υπολογιστή με μνήμη 38K) έως τη νέα τουαλέτα που είναι ενσωματωμένη στο δάπεδο της καμπίνας, εξοπλισμένη με πόρτα για να εξασφαλίζει κάποια ιδιωτικότητα. Πριν από μισό αιώνα, οι αστροναύτες είχαν μόνο πλαστικές σακούλες και έπρεπε να εμπιστεύονται ότι οι συνάδελφοί τους θα έκαναν τα στραβά μάτια ενώ τις χρησιμοποιούσαν.

Από το ‘Apollo 8’ στο ‘Artemis 2’: Έξι δεκαετίες μετά την πρώτη αποστολή στη Σελήνη, η διαστημική κούρσα δεν είναι πια η ίδια Facebook Twitter
Άποψη της Σελήνης που τραβήχτηκε κατά τη διάρκεια της αποστολής Apollo 8 της NASA τον Δεκέμβριο του 1968.

Συγκεκριμένα, οι αστροναύτες θα εξασκηθούν στην προσέγγιση και την πτήση σε σχηματισμό, μια προπαρασκευαστική άσκηση γι' αυτό που θα πρέπει να κάνουν οι συνάδελφοί τους στην αποστολή Artemis 3, μόνο που αυτήν τη φορά θα πραγματοποιήσουν σύνδεση με το σεληνιακό σκάφος προσγείωσης. Είναι ένας συνήθης ελιγμός, τόσο σε χειροκίνητη όσο και σε αυτόματη λειτουργία: οι κάψουλες Σογιούζ και Dragon τον εκτελούν κάθε φορά που πρέπει να μεταφέρουν νέα πληρώματα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Αλλά για το διαστημικό σκάφος Orion της αποστολής Artemis 2 αυτή είναι η πρώτη φορά

Οι αστροναύτες θα λειτουργήσουν ως πειραματόζωα, και όχι μόνο κατά τη διάρκεια της πτήσης. Εδώ και έξι μήνες, οι τέσσερίς τους παρέχουν δείγματα αίματος, σάλιου και ούρων που θα συγκριθούν με αυτά που θα ληφθούν κατά τη διάρκεια και μετά το ταξίδι. Η ιδέα είναι να διεξαχθεί μια μελέτη των βιοδεικτών του ανοσοποιητικού συστήματος. Έχουν επίσης δώσει δείγματα μυελού των οστών, τα οποία έχουν εμφυτευτεί σε μικρές συσκευές μεγέθους στιλό, για να δουν πώς αντιδρούν οι ιστοί στην ακτινοβολία και τη μικροβαρύτητα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, θα παρακολουθούνται ο ύπνος, ο κιρκαδικός ρυθμός, τα επίπεδα άγχους και η διάθεσή τους. Η προσοχή στη διάθεσή τους είναι σίγουρα ενδιαφέρουσα. Δεν έχουν όλοι την ευκαιρία να ταξιδέψουν στο Διάστημα για να θαυμάσουν, για λίγες ώρες, την πλευρά της Σελήνης που κανείς άλλος δεν μπορεί να δει.

Με στοιχεία από «El Pais»

Θέματα
0

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

«Έβαλα όλη μου τη ζωή σε μία βαλίτσα και βγήκα στον δρόμο»

ΟΙ ΑΛΛΟΙ / «Έβαλα όλη μου τη ζωή σε μία βαλίτσα και βγήκα στον δρόμο»

Είχε σπίτι, δουλειά, όνειρα και μια ζωή που έμοιαζε σταθερή. Μέχρι που η οικονομική κρίση τον οδήγησε στην αστεγία. Ο Μιχάλης Σαμόλης, πωλητής του περιοδικού δρόμου «Σχεδία», μιλά για την πορεία από την κατάρρευση στην επανεκκίνηση και θυμίζει ότι κανείς δεν είναι άτρωτος.
ΜΕΡΟΠΗ ΚΟΚΚΙΝΗ
«Η Αθήνα σχεδιάστηκε για 40.000 κατοίκους, σήμερα ασφυκτιά»

H κατάσταση των πραγμάτων / «Η Αθήνα σχεδιάστηκε για 40.000 κατοίκους, σήμερα ασφυκτιά»

Υπήρξε μια περίοδος κατά την οποία ο δήμος Αθηναίων έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση και τη λειτουργία της πόλης, χαράσσοντας μια σαφή και συγκροτημένη πολιτική. Η αρχιτέκτων και διδάκτωρ του ΕΜΠ Μαρία Δανιήλ εξηγεί τους λόγους που η επιρροή αυτής της περιόδου ήταν τόσο καταλυτική.
ΝΤΙΝΑ ΚΑΡΑΤΖΙΟΥ
Τάνια Τσανακλίδου: «Η απάθεια του κόσμου είναι που με τρομάζει περισσότερο»

LiFO TALKS / Τάνια Τσανακλίδου: «Η απάθεια του κόσμου είναι που με τρομάζει περισσότερο»

Η σπουδαία ερμηνεύτρια μιλά για τη σύγχρονη ζωή και το πόσο εξαντλητική είναι, για την απογοήτευσή της από την πολιτική και την ανάγκη να παραμένουμε «παρόντες», και αποκαλύπτει για πρώτη φορά ότι σκέφτεται να αποχωρήσει από το τραγούδι δηλώνοντας: «Μπορεί και να μην ξανατραγουδήσω».
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ
Λένα Κιτσοπούλου: «΄Ηθελα πάντα να ενοχλώ»

Λίγη Ζωή / Λένα Κιτσοπούλου: «Δεν έχει κάτι από Βάκχες ο Λευτέρης Πανταζής;»

Μεταξύ «Σωσμένου» και «Βακχών», η Λένα Κιτσοπούλου μιλά για τη νουβέλα της «Ο συμβολισμός της λεοπάρδαλης», ανατρέχει στη διαδρομή της και δίνει τα κλειδιά για την κατανόηση των έργων και του χαρακτήρα της.
ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ ΠΑΠΑΣΠΥΡΟΥ
Γιώργος Βαρουξάκης: «Ελπίζω η Ελλάδα να έχει ξεπεράσει τα κόμπλεξ της»

Άκου την επιστήμη / Γιώργος Βαρουξάκης: «Ελπίζω η Ελλάδα να έχει ξεπεράσει τα κόμπλεξ της»

Από τον Πλάτωνα και την αρχαία Ελλάδα έως το σύγχρονο brain drain, ο καθηγητής Ιστορίας των Πολιτικών Ιδεών στο Queen Mary University of London, Γιώργος Βαρουξάκης, αποδομεί μύθους και στερεότυπα γύρω από τη «Δύση» και την ελληνική ταυτότητα.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ
Χανταϊός: Θα δούμε περισσότερα κρούσματα στην Ελλάδα;

NEWSROOM / Χανταϊός: Θα δούμε περισσότερα κρούσματα στην Ελλάδα;

Πόσο πιθανή είναι η εμφάνιση περισσότερων κρουσμάτων στην Ελλάδα; Ποιοι κινδυνεύουν περισσότερο και ποια συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοούνται; Ο Δημήτρης Παρασκευής, καθηγητής Επιδημιολογίας και Προληπτικής Ιατρικής στην Ιατρική Σχολή του ΕΚΠΑ, εξηγεί.
THE LIFO TEAM
Στο σπίτι του Άγγελου Παπαδημητρίου, η αγάπη έχει τέσσερα πόδια

Lifo Videos / Στο σπίτι του Άγγελου Παπαδημητρίου, η αγάπη έχει 4 πόδια

Η Τζούλη Αγοράκη επισκέπτεται τον αντισυμβατικό εικαστικό, ηθοποιό και τραγουδιστή Άγγελο Παπαδημητρίου και γνωρίζει τη Micra, μια γάτα με την οποία έχει αναπτύξει μια βαθιά σχέση συντροφικότητας.
ΤΖΟΥΛΗ ΑΓΟΡΑΚΗ
Εκνευριστικοί Γάλλοι, και η κανονικοποίηση της βίας

Άλλο ένα podcast 3.0 / Εκνευριστικοί Γάλλοι, και η κανονικοποίηση της βίας

Άλλο ένα επεισόδιο του «Άλλο ένα podcast 3.0» που ο Θωμάς Ζάμπρας κάνει μια ακόμα από τις χαρακτηριστικές του βόλτες ανάμεσα σε μικρές καθημερινές παρατηρήσεις και μεγαλύτερα, σχεδόν υπαρξιακά ερωτήματα.
ΘΩΜΑΣ ΖΑΜΠΡΑΣ
Λένα Διβάνη: «Τα δικά μας τα παιδιά με δύο διδακτορικά είναι γκαρσόνια, κι άλλοι γίνονται υπουργοί»

LIFO TALKS / Λένα Διβάνη: «Τα παιδιά μας με δύο διδακτορικά είναι γκαρσόνια· άλλοι γίνονται υπουργοί»

Με αφορμή την κυκλοφορία του νέου της βιβλίου «Έτσι τελειώνει ο κόσμος», η γνωστή συγγραφέας μιλά για τη δυστοπική εποχή που διανύουμε, την κρίση της δημοκρατίας, τη νέα γενιά που μεγαλώνει χωρίς προοπτική αλλά και για την ανάγκη αντίστασης απέναντι στον κυνισμό και στην παρακμή.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ
«Δεν με ήθελαν στο πανεπιστήμιο, σήμερα δουλεύω στην Deutsche Bank»

Ζούμε, ρε! / «Δεν με ήθελαν στο πανεπιστήμιο, σήμερα δουλεύω στην Deutsche Bank»

Ο Αργύρης Κουμτζής μιλά για τη μάχη που έδωσε για να σπουδάσει Φυσική ως τυφλός, για τη δύσκολη προσβασιμότητα και για το πώς η τεχνητή νοημοσύνη και οι δυνατότητες που δίνει αλλάζουν ριζικά το τοπίο.
ΧΡΥΣΕΛΛΑ ΛΑΓΑΡΙΑ | ΘΟΔΩΡΗΣ ΤΣΑΤΣΟΣ