Διόδια στους ξένους θέλει να βάλει η Γερμανία

Διόδια στους ξένους θέλει να βάλει η Γερμανία Facebook Twitter
6

Διόδια στους γερμανικούς δρόμους αλλά μόνο για αλλοδαπούς σχεδιάζει να επιβάλλει ο Γερμανός υπουργός Συγκοινωνιών Alexander Dobrindt.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η εφαρμογή του μέτρου θα ξεκινήσει το 2016 και οι αλλοδαποί οδηγοί θα πληρώνουν 10 ευρώ για 10 ημέρες ή 100 ευρώ για ένα χρόνο.

Αντιδράσεις υπάρχουν από γειτονικές χώρες, όπως η Αυστρία και η Ολλανδία, ο Dobrindt υποστηρίζει πάντως ότι δεν παραβιάζει κάποιον ευρωπαϊκό νόμο.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς από το χαράτσι αυτό στους ξένους-οι Γερμανοί δεν πληρώνουν διόδια-αναμένεται να μπούν στο δημόσιο ταμείο 2,5 δισεκατομμύρια που θα πάνε στη συντήρηση των δρόμων.

6

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΣΕΡΒΙΑ ΦΟΙΤΗΤΙΚΗ ΛΙΣΤΑ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ

Διεθνή / Σερβία: Παραιτήθηκε η διευθύντρια της δημόσιας τηλεόρασης μετά τη νίκη της Φοιτητικής Λίστας

Η Μάνια Γκρίτσιτς, διευθύντρια του σερβικού κρατικού τηλεοπτικού δικτύου RTS υπέβαλε την παραίτησή της - Πώς παρουσίαζαν οι τηλεοπτικοί σταθμοί τη «Φοιτητική Λίστα»
THE LIFO TEAM
STARLINK ΟΥΚΡΑΝΙΑ ΠΕΝΤΑΓΩΝΟ ΕΛΟΝ ΜΑΣΚ ΤΡΑΜΠ

Διεθνή / ΗΠΑ: Το Πεντάγωνο αρνείται να ερευνήσει τους περιορισμούς στο Starlink που έπληξαν την άμυνα της Ουκρανίας

Οι περιορισμοί στην ταχύτητα σύνδεσης, που επιβλήθηκαν χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση, δυσχέραναν σημαντικά τις επιχειρήσεις του ουκρανικού στρατού, ιδίως την αναχαίτιση ρωσικών drones.
THE LIFO TEAM
Εκλογές στο Ισραήλ: Ο πόλεμος επιρροής του Γιαΐρ Νετανιάχου, του ακροδεξιού γιου του πρωθυπουργού

Διεθνή / Εκλογές στο Ισραήλ: Ο πόλεμος επιρροής του Γιαΐρ Νετανιάχου, του ακροδεξιού γιου του πρωθυπουργού

Χωρίς επίσημο αξίωμα, αλλά με ισχυρή παρουσία στα κοινωνικά δίκτυα, ο Γιαΐρ ανήκει στον στενό οικογενειακό πυρήνα γύρω από τον Μπενιαμίν Νετανιάχου, τον οποίο ωθεί ακόμη πιο δεξιά
THE LIFO TEAM

σχόλια

5 σχόλια
Οι ξένοι οδηγοί πληρώνουν για τη χρήση των αυτοκινητόδρομων στην Ελλάδα μέσω των διοδίων.Στη Γερμανία δεν υπάρχουν διόδια και οι κάτοικοι πληρώνουν για τη χρήση τψν δρόμων μέσω του φόρου μια φορά το χρόνο (κάτι σαν τα τέλη κυκλοφορίας στην Ελλάδα, απλά η πληρωμή γίνεται αυτόματα μέσω του τραπεζικού λογαριασμού του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου).Βρίσκω πολύ λογικό λοιπόν, να βρεθεί κάποιος τρόπος για να πληρώνουν και όσοι χρήστες των δρόμων δεν πληρώνουν μέχρι τώρα.Για παράδειγμα στην Αυστρία, ο οδηγός υποχρεούται να κολλήσει στο παρπρίζ του οχήματός του τη "Βινιέτα", ένα αυτοκόλλητο το οποίο αγοράζει κατά την είσοδό του στη χώρα.Τουλάχιστον στη Γερμανία τα χρήματα από το φόρο για τα αυτοκίνητα πηγαίνουν πραγματικά στη συντήρηση των δρόμων.Στην Ελλάδα πληρώνουμε τους ιδιώτες για να φτιάξουν αυτοκινητόδρομους, πληρώνουμε διόδια για να τους διασχίσουμε και πληρώνουμε και τέλη κυκλοφορίας.
10 ευρώ για να χρησιμοποιείς 10 μέρες όλους τους αυτοκινητόδρομους. Για να πας από Αθήνα Θεσσαλονίκη νομίζω είναι παραπάνω για ντόπιους και ξένους. Επίσης νομίζω ότι οι Γερμανοί ήδη πλήρωναν κάποιο τέλος ετήσια για την συντήρηση των αυτοκινητόδρομων.
Αν το έκαναν οι Έλληνες προσωπικά έξυπνους θα μας έλεγα. Αλλά επειδή κι εδώ οι Γερμανοί αποφασίζουν και είμαστε ξένοι πλέον στην ίδια μας τη χώρα, μάλλον πάλι εμείς θα πληρώναμε και οι άλλοι θα περνάνε τσάμπα