Διόδια στους ξένους θέλει να βάλει η Γερμανία

Διόδια στους ξένους θέλει να βάλει η Γερμανία Facebook Twitter
6

Διόδια στους γερμανικούς δρόμους αλλά μόνο για αλλοδαπούς σχεδιάζει να επιβάλλει ο Γερμανός υπουργός Συγκοινωνιών Alexander Dobrindt.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η εφαρμογή του μέτρου θα ξεκινήσει το 2016 και οι αλλοδαποί οδηγοί θα πληρώνουν 10 ευρώ για 10 ημέρες ή 100 ευρώ για ένα χρόνο.

Αντιδράσεις υπάρχουν από γειτονικές χώρες, όπως η Αυστρία και η Ολλανδία, ο Dobrindt υποστηρίζει πάντως ότι δεν παραβιάζει κάποιον ευρωπαϊκό νόμο.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς από το χαράτσι αυτό στους ξένους-οι Γερμανοί δεν πληρώνουν διόδια-αναμένεται να μπούν στο δημόσιο ταμείο 2,5 δισεκατομμύρια που θα πάνε στη συντήρηση των δρόμων.

6

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΙΡΑΝ ΗΠΑ ΜΕΣΗ ΑΝΑΤΟΛΗ

Διεθνή / Το Ιράν βρίσκεται σε έναν «πλήρους κλίμακας πόλεμο», λέει ο Πεζεσκιάν - Πρόταση για 10ήμερη εκεχειρία

Ιρανός αξιωματούχος δήλωσε στο Reuters ότι μεσολαβητές παρέδωσαν στο Ιράν πρόταση για 10ήμερη εκεχειρία, προκειμένου να βρεθούν τρόποι αναβίωσης του μνημονίου κατανόησης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν
THE LIFO TEAM
ΚΙΝΑ ΔΙΑΝΟΜΕΑΣ ΦΑΓΗΤΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΑ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΚΑ ΒΡΑΒΕΙΑ

Διεθνή / Κίνα: Διανομέας φαγητού κέρδισε ένα από τα σημαντικότερα λογοτεχνικά βραβεία της χώρας

Η συλλογή Low Flight του Ουάνγκ Τζιμπίνγκ, εμπνευσμένη από τις καθημερινές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι διανομείς φαγητού, απέσπασε το Λογοτεχνικό Βραβείο Λου Σιν στην Κίνα
THE LIFO TEAM
ΑΝΤΙ ΜΠΕΡΝΑΜ ΒΡΕΤΑΝΙΑ ΜΑΡΙ ΦΡΑΝΣ ΦΑΝ ΧΕΛ

Διεθνή / Μαρί-Φρανς φαν Χελ: Ποια είναι η σύζυγος του νέου πρωθυπουργού της Βρετανίας, Άντι Μπέρναμ

Η Φαν Χελ δραστηριοποιείται επί σειρά ετών στον χώρο του μάρκετινγκ και της στρατηγικής, έχοντας συνεργαστεί μεταξύ άλλων με το Sky, ενώ έχει συμμετάσχει και στον σχεδιασμό των λογοτύπων του BBC
THE LIFO TEAM

σχόλια

5 σχόλια
Οι ξένοι οδηγοί πληρώνουν για τη χρήση των αυτοκινητόδρομων στην Ελλάδα μέσω των διοδίων.Στη Γερμανία δεν υπάρχουν διόδια και οι κάτοικοι πληρώνουν για τη χρήση τψν δρόμων μέσω του φόρου μια φορά το χρόνο (κάτι σαν τα τέλη κυκλοφορίας στην Ελλάδα, απλά η πληρωμή γίνεται αυτόματα μέσω του τραπεζικού λογαριασμού του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου).Βρίσκω πολύ λογικό λοιπόν, να βρεθεί κάποιος τρόπος για να πληρώνουν και όσοι χρήστες των δρόμων δεν πληρώνουν μέχρι τώρα.Για παράδειγμα στην Αυστρία, ο οδηγός υποχρεούται να κολλήσει στο παρπρίζ του οχήματός του τη "Βινιέτα", ένα αυτοκόλλητο το οποίο αγοράζει κατά την είσοδό του στη χώρα.Τουλάχιστον στη Γερμανία τα χρήματα από το φόρο για τα αυτοκίνητα πηγαίνουν πραγματικά στη συντήρηση των δρόμων.Στην Ελλάδα πληρώνουμε τους ιδιώτες για να φτιάξουν αυτοκινητόδρομους, πληρώνουμε διόδια για να τους διασχίσουμε και πληρώνουμε και τέλη κυκλοφορίας.
10 ευρώ για να χρησιμοποιείς 10 μέρες όλους τους αυτοκινητόδρομους. Για να πας από Αθήνα Θεσσαλονίκη νομίζω είναι παραπάνω για ντόπιους και ξένους. Επίσης νομίζω ότι οι Γερμανοί ήδη πλήρωναν κάποιο τέλος ετήσια για την συντήρηση των αυτοκινητόδρομων.
Αν το έκαναν οι Έλληνες προσωπικά έξυπνους θα μας έλεγα. Αλλά επειδή κι εδώ οι Γερμανοί αποφασίζουν και είμαστε ξένοι πλέον στην ίδια μας τη χώρα, μάλλον πάλι εμείς θα πληρώναμε και οι άλλοι θα περνάνε τσάμπα