Το νέο Suzuki e Vitara αποτελεί το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο μαζικής παραγωγής της ιαπωνικής φίρμας, το οποίο αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από τον Μάρτιο, ενώ σε ότι αφορά τις τιμές του θα ανακοινωθούν στις αρχές του 2026.
Ωστόσο, είχαμε την ευκαιρία να πάρουμε μία μικρή «γεύση» από τα πρώτα αυτοκίνητα, τα οποία ήταν προπαραγωγής και ήρθαν στη χώρα μας αποκλειστικά για την δημοσιογραφική παρουσίαση. Πιο συγκεκριμένα, τα οδηγήσαμε σε πίστα καρτ, με τις πρώτες εντυπώσεις να είναι κάτι παραπάνω από θετικές.
Αρχικά, το θέμα σχεδίασης του νέου e Vitara είναι το «High-Tech & Adventure», το οποίο ενσωματώνει την προηγμένη αίσθηση ενός BEV και τη στιβαρή φύση ενός SUV, εμπνέοντας περιπέτεια.
Το αμάξωμα έχει εντυπωσιακή σχεδίαση με μεγάλης διαμέτρου τροχούς και μακρύ μεταξόνιο, ενώ στο εσωτερικό για πρώτη φορά σε μοντέλο της Suzuki τοποθετείται ένα ενιαίο πάνελ, στο οποίο ενσωματώνονται ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10,25 ιντσών και η οθόνη του infotainment των 10,1 ιντσών.
Το νέο Suzuki e Vitara θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις GL και GLX, με επιλογές μπαταρίας 49 kWh και 61 kWh, καθώς και με σύστημα κίνησης 2WD ή 4WD.
Επιπλέον, η Suzuki ανέπτυξε νέες λειτουργίες για το Suzuki Connect, όπως: πληροφορίες μπαταρίας, διαχείριση φόρτισης, απομακρυσμένος έλεγχος κλιματισμού, εντοπισμός οχήματος, προγραμματισμός διαδρομής, προσαρμογή Wallpaper οθόνης κ.α.
Παράλληλα, το νέο Suzuki e Vitara βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Heartect-e ειδικά για BEV, με ελαφριά κατασκευή και προστασία της μπαταρίας υψηλής τάσης, ενώ διαθέτει 3 τύπους συστημάτων μετάδοσης κίνησης.
Εν αρχή, το e Vitara 2WD εξοπλίζεται με κινητήρα ισχύος 144 ή 174 ίππων και 193 Nm ροπής και στις 2 περιπτώσεις, ενώ το 4WD αποδίδει συνδυαστικά 184 ίππους και 307 Nm ροπής.
Οι ηλεκτρικές αυτονομίες είναι: 344 χιλιόμετρα για την έκδοση 49 kWh 2WD, 426 χιλιόμετρα για την 61 kWh 2WD, καθώς και 395 χιλιόμετρα για την 61 kWh 4WD. Η κατανάλωση αντίστοιχα είναι 14,9/15,1/16,6 kWh/100 χιλιόμετρα, ενώ σε ότι αφορά το βάρος του ξεκινάει από τα 1.700 κιλά και το μέγιστο φτάνει τα 1.899 κιλά.
Να σημειωθεί επίσης ότι, στην βασική 2κίνητη εκδοχή του, το e Vitara επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 9,6 δευτερόλεπτα, το έτερο 2WD σε 8,7 δευτερόλεπτα και το 4WD σε 7,4 δευτερόλεπτα, με την τελική να περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα.
Τέλος, το ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης Allgrip-e διαθέτει δύο ανεξάρτητα eAxles μπροστά και πίσω. Επιπρόσθετα, περιλαμβάνει λειτουργία Trail για ομαλή διέλευση σε δύσκολα εδάφη, ενώ οι αναρτήσεις αποτελούνται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω και τα φρένα είναι αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός και πίσω.
