ADVERTORIAL
Με νέες επιχειρήσεις, εκδηλώσεις, εστιατόρια και καταστήματα, το κέντρο της Αθήνας είναι σήμερα πιο ζωντανό από ποτέ – ένας κόμβος για τους κατοίκους της πόλης που συναντιούνται καθημερινά για να πάνε στη δουλειά τους, να διασκεδάσουν και να κάνουν τις αγορές τους. Η άνθηση αυτή, όμως, συνοδεύεται από ένα τίμημα.
Στην Αθήνα, μια πόλη στην οποία πρωταγωνιστεί το αυτοκίνητο ως μέσο μετακίνησης, η εύρεση πάρκινγκ στο κέντρο, που δυσκόλευε βαθμιαία τα τελευταία χρόνια, έχει πλέον εξελιχθεί σε ένα απαιτητικό «σπορ» το οποίο κοστίζει σε δύο επίπεδα: αφενός κυριολεκτικά, με τους οδηγούς να πληρώνουν ακριβά κάποια από τις περιορισμένες επιλογές βραχείας στάθμευσης, και αφετέρου δημιουργώντας αυξημένη συμφόρηση στους δρόμους της περιοχής.
Τα υπάρχοντα πάρκινγκ δεν είναι αρκετά για να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση, ειδικά αν συνυπολογίσει κανείς ότι οι περισσότερες πολυκατοικίες του κέντρου είναι παλιές, με αποτέλεσμα κατά την κατασκευή τους να μην έχει προβλεφθεί η δημιουργία θέσεων στάθμευσης.
Ταυτόχρονα, δεν μπορεί κανείς να μην παρατηρήσει τα ανενεργά κλειστά πάρκινγκ που μένουν ανεκμετάλλευτα σε κομβικά σημεία του κέντρου. Τέτοια κτίρια βλέπει κανείς στην Ιπποκράτους στα Εξάρχεια αλλά και στο Πεδίον του Άρεως στην Κυψέλη, μια γειτονιά που έχει «ανέβει» τα τελευταία χρόνια και προσελκύει επισκέπτες από άλλες περιοχές που κατεβαίνουν επί τούτου στο κέντρο για να βγουν εκεί.
Αλλά και σε δρόμους πλησίον της Ομόνοιας και του Αρχαιολογικού Μουσείου γεμάτους με μικρά μαγαζιά, καφέ και επιχειρήσεις, όπως η Αβέρωφ και η Βατσαξή, κτίρια μένουν ανενεργά και αναξιοποίητα, ενώ θα μπορούσαν να γίνουν μέρος της λύσης του προβλήματος, προσφέροντας νέες θέσεις πάρκινγκ και «ξεμπλοκάροντας» την περιοχή.
Ενδεικτική της δυναμικής που έχουν αυτά τα κτίρια στην καρδιά της πόλης είναι η ανάπλαση του δημοτικού πάρκινγκ στην πλατεία Κοτζιά, που εγκαινιάστηκε πρόσφατα από τον δήμαρχο Αθηναίων Χάρη Δούκα, ενώ την αναβάθμιση και τη λειτουργία του ανέλαβε η ΔΑΕΜ Α.Ε.
Με 500 θέσεις στάθμευσης, το πάρκινγκ στην πλατεία Κοτζιά έχει δεχθεί περισσότερα από 10.000 αυτοκίνητα σε 2 μήνες λειτουργίας, ενώ σύντομα αναμένεται να δοθεί στους πολίτες και στον Σταθμό Λαρίσης το υπόγειο πάρκινγκ στη συμβολή των οδών Θεοδ. Δηλιγιάννη και Ψηλορείτη.
Θέλοντας να αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής στην Αθήνα, η δημοτική αρχή συνεχίζει να καταγράφει ανενεργά κλειστά πάρκινγκ στο ευρύτερο κέντρο και να ερευνά το πώς μπορούν να πάρουν ξανά ζωή και να αξιοποιηθούν προς όφελος των πολιτών, κάνοντας την πόλη πιο φιλική και προσβάσιμη σε όλους.
