ΕΛΛΑΔΑ
Ελλάδα /

Δείτε το Γεφύρι της Πλάκας γκρεμισμένο (φωτό)

Θεωρούνταν η ωραιότερη γέφυρα των Βαλκανίων

Δείτε το Γεφύρι της Πλάκας γκρεμισμένο (φωτό) Facebook Twitter
LifO Newsroom
LifO Newsroom
13

Το μεγαλύτερο "θύμα" της κακοκαιρίας στην Ήπειρο ήταν το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας το οποίο κατέρρευσε σήμερα.
Ήταν ένα από τα ωραιότερα, μεγαλύτερα και γνωστότερα πέτρινα γεφύρια στην Ελλάδα. Θεωρούνταν η ωραιότερη γέφυρα των Βαλκανίων και η τρίτη στην Ευρώπη.


Εκεί λειτουργούσε το τελωνείο της Ελεύθερης Ελλάδας με τη σκλαβωμένη Ήπειρο και εκεί έγινε, στις 29 Φεβρουαρίου 1944, η συμφωνία της Πλάκας-Μυρόφυλλου ανάμεσα στον ΕΔΕΣ, τον ΕΛΑΣ την ΕΚΚΑ και των εκπροσώπων του Στρατηγείου Μέσης Ανατολής και της Ελληνικής Στρατιωτικής Διοίκησης, του Αμερικανού ταγματάρχη Ουάινς και του Βρετανού συνταγματάρχη Γουντχάους. Το έχτισε ο πρωτομάστορας Κωνσταντίνος Μπέκας το 1866.

13

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΤΩΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Ρόδος: 31χρονη κατήγγειλε κακοποίηση από τον πατέρα της - Το παιδί της έχει το DNA του

Ελλάδα / Ρόδος: 31χρονη κατήγγειλε κακοποίηση από τον πατέρα της - Το παιδί της έχει το DNA του

Οι εξετάσεις διενεργήθηκαν στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, με δείγματα από το παιδί, τη μητέρα του, τον φερόμενο ως δράστη και άλλα πρόσωπα προς αποκλεισμό πατρότητας.
LIFO NEWSROOM
Μετά την Πατρών-Πύργου ο Μπράλος–Άμφισσα: Παίρνει μορφή ο «κρυμμένος» νέος δρόμος των δύο σηράγγων και των έξι γεφυρών

Ελλάδα / Μετά την Πατρών-Πύργου ο Μπράλος–Άμφισσα: Παίρνει μορφή ο «κρυμμένος» νέος δρόμος των δύο σηράγγων και των έξι γεφυρών

Ο άξονας Μπράλος – Άμφισσα θα εξασφαλίσει βελτίωση της οδικής ασφάλειας και μείωση του απαιτούμενου χρόνου της διαδρομής από Πάτρα και Αντίρριο έως Λαμία
LIFO NEWSROOM

σχόλια

Συνδεθείτε για να σχολιάσετε
6 σχόλια
Aeon
Aeon
Τελικά τα λόγια αυτού του ανθρώπου ήταν προφητικά, όντως το γεφύρι εγκαταλελειμμένο, με ευθύνη της πολιτείας (φυσικά το ρημαδογέφυρο όπως το αποκάλεσε κάποιος, δεν προσφέρει μίζερο κέρδος στη μιζέρια μας, δεν αξίζει επένδυση, γιατί όλα είναι, ταντάαα! 'ΚΟΝΟΜΑ). Φυσικά δεν είναι κανένα υδροηλεκτρικό έργο, δεν είναι έργο του μετρό, δεν είναι έργο σαν όλα εκείνα τα έργα που έγιναν στην Ελλάδα, με θυσία πάντα των μνημείων, φυσικών και ιστορικών (κοινώς πέτρες που οι σύγχρονοι δεν έχουν πιάσει καν στο χέρι πέτρα αλάξευτη). Και πάν' απ' όλα, δεν είναι ιστορία μας, εμείς είμαστε άλλοι άνθρωποι, δε θα πω Ευρωπαίοι (γιατί οι Ευρωπαίοι τιμούν την ιστορία τους), είμαστε οι αούγκανοι στη χώρα του Ποτέ-Ποτέ και περιμένουμε τον Πίτερ-Πρωθυπουργό να μας σώσει.
ثانوس
Αν ήταν το θέμα "ποίο είναι το ομορφότερο γεφυρι των Βαλκανίων ίσως (που δεν...) νε δικαιολογούνταν το σχόλιό σου.Άστο.. καλύτερα να μη μιλάμε κάποιες φορές, ε;