Οι ακριβές συνοικίες του Λονδίνου αντιμετωπίζουν ένα εκνευριστικό πρόβλημα: ξένα supercars παρκάρουν όπου βρουν, μαζεύοντας κλήσεις τις οποίες οι οδηγοί τους απλά δεν πληρώνουν ποτέ.
Οι πιο ακριβές γειτονιές της βρετανικής πρωτεύουσας αποτελούν ολόκληρο τον χρόνο βιτρίνα επίδειξης, όπως επισημαίνει η Wall Street Journal σε δημοσίευμά της. Δωδεκακύλινδροι κινητήρες μουγκρίζουν σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας δεν ξεπερνά τα 30 χιλιόμετρα την ώρα.
Το καλοκαίρι, οι γειτονιές αυτές πλημμυρίζουν από Φεράρι, Λαμποργκίνι και ΜακΛάρεν με πινακίδες από τη Μέση Ανατολή, καθώς οι ιδιοκτήτες τους δραπετεύουν από τον καύσωνα του Περσικού Κόλπου.
Τα υπόγεια γκαράζ σπανίζουν στις ακριβές περιοχές του Λονδίνου. Έτσι, τεράστιες Ρολς Ρόις και Μπέντλεϊ στριμώχνονται δίπλα σε κοινά Χόντα Σίβικ και Φίατ, ψάχνοντας μια θέση στον δρόμο.
Tα Harrolds προσελκύουν τα περισσότερα supercars
Όταν οι θέσεις είναι περιορισμένες, οι οδηγοί των supercars συχνά καταλαμβάνουν ζώνες φορτοεκφόρτωσης, στάσεις λεωφορείων και σημεία με διπλή κίτρινη γραμμή, τη βρετανική σήμανση για την απαγόρευση στάθμευσης.
Το Harrods αποτελεί εστία τέτοιων παραβάσεων. Το εύπορο αλλοδαπό κοινό συρρέει στο θρυλικό πολυκατάστημα, όπου οι επιλογές κυμαίνονται από ένα σάντουιτς με μοσχάρι Wagyu των 38 δολαρίων μέχρι βάζα των 120.000 δολαρίων. Στην περιοχή γύρω από το κατάστημα, οι κλήσεις για παράνομο παρκάρισμα κυμαίνονται μεταξύ 150 και 215 δολαρίων.
Πρόσφατα, μια κίτρινη και μαύρη Φεράρι Purosangue αξίας 400.000 δολαρίων με πινακίδες Κατάρ ήταν παρκαρισμένη σε απαγορευμένη ζώνη, ακριβώς έξω από την κεντρική είσοδο του Harrods, με μια φρέσκια κλήση σφηνωμένη στον υαλοκαθαριστήρα.
Ένας νεαρός βγήκε από το κατάστημα, μπήκε στο αυτοκίνητο και αρνήθηκε να πει το όνομά του. Σκοπεύει να πληρώσει την κλήση; «Φυσικά», απάντησε σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Wall Street Journal. Πάτησε το γκάζι και απομακρύνθηκε με την κλήση ακόμα στο παρμπρίζ.
Προβλήματα και για τους οδηγούς ταξί
Ο Μαρκ Χαρτ, οδηγός ταξί στο Λονδίνο που περίμενε πελάτη έξω από το Harrods, διαμαρτύρεται για τα αμάξια με ξένες πινακίδες, τα οποία όπως λέει συχνά καταλαμβάνουν τις λωρίδες των ταξί.
Ο ίδιος φωτογραφίζει τα παράνομα παρκαρισμένα οχήματα, ενώ μερικές φορές οι οδηγοί ανταποδίδουν βγάζοντάς τον φωτογραφία. «Σχεδόν μας κοροϊδεύουν», δήλωσε ο Χαρτ.
Ένας άλλος ταξιτζής, ο Μπεν Νιούτιλ, ανέφερε ότι τα ξένα supercar αποτελούν μόνιμο φαινόμενο.
«Να ένα αυτοκίνητο με πινακίδες Κατάρ», είπε δείχνοντας ένα ασημί Tesla με μια κίτρινη κλήση κάτω από τον δεξιό υαλοκαθαριστήρα.
«Παρκάρουν παντού στις κόκκινες γραμμές και όπου βρουν, μπλοκάροντας όλη την κυκλοφορία».
Κλήσεις που δεν πληρώνονται ποτέ
Η μεταφορά αυτών των αυτοκινήτων στο Λονδίνο είναι ολόκληρο ταξίδι, συχνά μέσα στην κοιλιά κάποιου αεροπλάνου. Στη συνέχεια πρέπει να περάσουν από το τελωνείο πριν οι οδηγοί τους μπορέσουν να κυκλοφορήσουν ελεύθερα στους βρετανικούς δρόμους οδηγώντας στα αριστερά, παρά το γεγονός ότι τα τιμόνια τους είναι σχεδιασμένα για τη δεξιά πλευρά. Παρότι θα ήταν πολύ πιο εύκολο να νοικιάσουν ένα supercar στη Βρετανία, πολλοί φαίνεται πως προτιμούν την άνεση του δικού τους οχήματος.
«Έχουμε σίγουρα σταθερούς πελάτες που επιστρέφουν κάθε χρόνο», δήλωσε ο Κίνγκσλεϊ Ριντ, διευθυντής της ShipMyCar, μιας βρετανικής εταιρείας logistics που αναλαμβάνει εισαγωγές οχημάτων.
Η αεροπορική μεταφορά ενός πολυτελούς αυτοκινήτου από τον Περσικό Κόλπο κοστίζει συνήθως περίπου 25.000 λίρες για κάθε διαδρομή , σημείωσε ο ίδιος, εκτιμώντας ότι τους τελευταίους μήνες έχει μεταφέρει περίπου 10 τέτοια οχήματα από τη Μέση Ανατολή. Ορισμένες φορές, κατά το ταξίδι της επιστροφής, βρίσκει κλήσεις παρατημένες μέσα στα αυτοκίνητα.
Οι περισσότερες δεν πληρώνονται ποτέ.
Ο δήμος του Γουέστμινστερ, όπου βρίσκονται ορισμένες από τις πιο ακριβές περιοχές του Λονδίνου, ανέφερε σε έκθεση του 2023 ότι προσπάθησε να εισπράξει το αντίτιμο για 13.423 κλήσεις που εκδόθηκαν σε οχήματα από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα μεταξύ 2018 και 2022. Μόλις το 1% πληρώθηκε.
Πέρυσι, τέσσερα κράτη του Περσικού Κόλπου συγκέντρωσαν το 41% των κλήσεων που έκοψε ο δήμος του Γουέστμινστερ σε οχήματα με ξένες πινακίδες, σύμφωνα με στοιχεία εισπράξεων.
Τα οχήματα από το Κατάρ έλαβαν 2.570 κλήσεις μόνο στο Γουέστμινστερ την περασμένη χρονιά. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο αριθμό από κάθε άλλη ξένη χώρα, ξεπερνώντας κατά πολύ τη Γερμανία και τη Γαλλία, οι οποίες είναι σημαντικά μεγαλύτερες και πολύ πιο κοντά στην Αγγλία.
Με πληροφορίες από WSJ
