ΟΑΣΑ: Τα στοιχεία για όσους δεν επικυρώνουν εισιτήριο - Τι άλλαξε στους ελέγχους

ΟΑΣΑ: Τα στοιχεία για όσους δεν επικυρώνουν εισιτήριο - Τι άλλαξε στους ελέγχους Facebook Twitter
Eurokinissi
6

Συνεχίζονται οι εντατικοί έλεγχοι εισιτηρίων, στα μέσα μαζικής μεταφοράς από τον ΟΑΣΑ με τα στοιχεία να μιλούν για έναν στους είκοσι επιβάτες να επικυρώνουν εισιτήριο μόνο στον ΟΣΥ.

Στόχος η πάταξη της λαθρεπιβίβασης, που δημιουργεί κάθε χρόνο «μαύρη τρύπα» πολλών εκατομμυρίων στα έσοδα των εταιρειών των αστικών συγκοινωνιών.

Ο ΟΑΣΑ ελέγχει καθημερινά τις ομάδες ελεγκτών που συστήνονται σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ, ενώ το τελευταίο διάστημα ζήτησε από τους σεκιούριτι που βρίσκονται στα εκδοτήρια να μεταφερθούν στις ράμπες και να ελέγχουν ώστε να μην δημιουργούνται προβλήματα με «λαθρεπιβάτες» που σπρώχνουν για να περάσουν μαζί με όποιον πληρώνει εισιτήριο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΑΣΑ, τον Οκτώβριο υλοποιήθηκαν συνολικά 340.958 έλεγχοι από τους ελεγκτές ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ. Ο μέσος όρος ελέγχων ανά ελεγκτή έφτασε τους 162, ενώ συνολικά «κόπηκαν» 6.911 πρόστιμα. Σε σχέση με το μήνα Σεπτέμβριο σημειώθηκε αύξηση κατά 34% στο σύνολο των ελέγχων, 18,04% στον αριθμό των ελέγχων ανά ελεγκτή και 6,5% στα επιβληθέντα πρόστιμα.

Τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν την μεγάλη προσπάθεια που υλοποιείται, προκειμένου να υπάρξει αύξηση των εσόδων από την πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής καθώς η κατάσταση όπως είχε διαμορφωθεί είχε οδηγήσει, τουλάχιστον στην ΟΣΥ, μόνο ένας στους 20 να επικυρώνει εισιτήριο.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ελλάδα
6

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΚΡΗΤΗ ΧΑΜΑΣ 37ΧΡΟΝΟΣ ΣΥΛΛΗΨΗ

Ελλάδα / Κρήτη: Η επιχείρηση για τη σύλληψη του 37χρονου – Η εκπαίδευση στη Μαλαισία και η επίθεση που φέρεται να ετοίμαζε

Η Χαμάς, τα δύο πρόσωπα που εξετάζονται και το αναπάντητο ερώτημα του στόχου της επίθεσης που φαίνεται να ετοίμαζαν - Τι βρέθηκε στο διαμέρισμα στα Πατήσια
THE LIFO TEAM
ΠΑΝΤΕΙΟ PRIDE ΣΗΜΑΙΑ

Ελλάδα / Η σημαία του Pride κυματίζει στο Πάντειο: Μήνυμα ισότητας, ορατότητας και συμπερίληψης

Με το να κυματίζει η σημαία του Pride σε έναν πανεπιστημιακό χώρο, υπενθυμίζει τον ρόλο των ακαδημαϊκών ιδρυμάτων ως χώρων ελεύθερης έκφρασης, διαλόγου και προάσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων
THE LIFO TEAM

σχόλια

3 σχόλια
Δεν κοιτάνε να φτιάξουν πρώτα τα μηχανήματα εκδόσης τα οποία εκτός του ότι είναι πολύ αργά, δεν δουλεύουν και σωστά ? ( π.χ.δεν δίνουν ρέστα, βγάζουν απόδειξη αλλά όχι το εισιτήριο, φορτίζουν μόνο κάρτες αλλά δεν εκδίδουν εισιτήρια κλπ. κλπ. ) Επίσης οι μπάρες σε πολλούς σταθμούς "κολάνε" και δεν ανοίγουν ή και το αντίθετο "κολάνε" και μένουν μονίμως ανοικτές,σε πολλές περιπτώσεις ανοίγοκλείνουν ταχύτατα με κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών . Θα προσθέσω οτι εκτός απο τούς τσαματζήδες κυκλοφορούν στούς συρμούς πληθώρα ατόμων που κάνουν επαιτεία καθώς και καθε λογής κλεφτρόνια...αυτά δεν πρέπει να ελεγχθούν σε κάποια στιγμή?Γενικά η εντύπωση που προκαλεί το όλο σύστημα είναι για κλάματα.
"Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΑΣΑ, τον Οκτώβριο υλοποιήθηκαν συνολικά 340.958 έλεγχοι από τους ελεγκτές ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ. Ο μέσος όρος ελέγχων ανά ελεγκτή έφτασε τους 162, ενώ συνολικά «κόπηκαν» 6.911 πρόστιμα."Αν τα νουμερα ισχυουν, ο ΟΑΣΑ εχει 2100 ελεγχτες; Που ειναι ολοι αυτοι βρε παιδια; Γιατι μυρίζομαι αργοσχολια;
Για εμενα πιο πιθανο ειναι να ειναι γυρω στους 300 εξω και να κανουν 1136 ελεγχους ή 45 την ημερα μεσα σε 25 εργασιμες και οι υπολοιποι κομματικα βυσματα που καθονται σε καποιο γραφειο ή και σπιτι τους στην υγεια των κοροιδων. Δε γινεται να εχουμε 2100 ελεκτες στους δρομους και να μην τους βλεπουμε...