ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Το «κόλπο» των αεροπορικών για να γλιτώνουν χρήματα και αποζημιώσεις - Τι αποκάλυψε έρευνα

Το «κόλπο» των αεροπορικών για να γλιτώνουν χρήματα και αποζημιώσεις - Τι αποκάλυψε έρευνα Facebook Twitter
1

Η τεχνολογία έχει προχωρήσει, αλλά τα ταξίδια με αεροπλάνα διαρκούν περισσότερο από ότι μια δεκαετία πριν, και αυτό το παράδοξο αποτυπώνεται σε μια έκθεση που υποστηρίζει ότι πίσω από αυτό υπάρχει ένα «κόλπο» των εταιριών.

Η αλλαγή στα χρονοδιαγραμμάτα έχει γίνει ώστε οι εταιρίες να δημιουργήσουν την εντύπωση ότι οι επιβάτες έφταναν εγκαίρως στον προορισμό τους και να αντιμετωπίσουν το πλήγμα των καθυστερήσεων, σύμφωνα με την έρευνα.

Οι μεταφορείς προσθέτουν επιπλέον χρόνο σε χρονοδιαγράμματα πτήσεων, σε ορισμένες περιπτώσεις έως και 30 λεπτά, για να εξασφαλίσουν ότι διατηρούν την ακρίβεια και, ως εκ τούτου να πληρώνουν λιγότερες αποζημιώσεις, δείχνει η έρευνα «Which? Travel» που φέρνει στη δημοσιότητα ο Guardian.

Οι ερευνητές εξέτασαν τους μέσους χρόνους πτήσης για 125 δρομολόγια από μεγάλες αεροπορικές εταιρείες το 2009 και τις συνέκριναν με πέρυσι. Διαπίστωσαν ότι 76 δρομολόγια, το 61%, ήταν πλέον προγραμματισμένα να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια χωρίς προφανή εξήγηση.

Ποιες εταιρίες φέρονται να έχουν κάνει πιο μεγάλες σε διάρκεια τις πτήσεις τους; Το 87% των πτήσεων της British Airways, το 82% της Ryanair, το 75% της Virgin Atlantic και το 62% της easyJet.

Παρά τις αλλαγές στον προγραμματισμό, μερικοί από τους μεγαλύτερους αερομεταφορείς της Ευρώπης δεν πετυχαίνουν ακρίβεια άφιξης τα τελευταία χρόνια.

Σύμφωνα με την έρευνα, οι British, easyJet και Ryanair ήταν λιγότερο ακριβείς πέρυσι από ό, τι το 2009, με την easyJet να σημειώνει πτώση 10% στην ακρίβεια κατά την οκταετή περίοδο.

Τι απαντούν οι εταιρίες

Οι αεροπορικές εταιρείες δήλωσαν ότι τα αεροσκάφη τους πετούσαν με χαμηλότερες ταχύτητες για να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμων και ότι αυτό τους επέτρεψε να προσφέρουν φτηνότερες τιμές.

Ο βρετανικός αερομεταφορέας είπε επίσης ότι η συμφόρηση στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας αποτελούσε ανασταλτικό παράγοντα καθώς ο ευρωπαϊκός ουρανός ήταν πλέον πολύ πιο δραστήριος από ό, τι πριν από 10 χρόνια, ενώ οι προηγούμενοι χρόνοι ήταν «υπερβολικά αισιόδοξοι».

Οι κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ορίζουν ότι οι επιβάτες μπορούν να διεκδικήσουν έως και 600 ευρώ αν οι πτήσεις τους καθυστερήσουν περισσότερο από τρεις ώρες. Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες δεν υποχρεούνται να αποζημιώνουν τους ταξιδιώτες για περιστάσεις που δεν ελέγχονται, όπως είναι ο καιρός.

Διεθνή
1

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΝΤΕΙΒΙΝΤ ΚΟΠΕΡΦΙΛΝΤ ΤΖΕΦΡΙ ΕΠΣΤΑΙΝ ΝΤΕΙΒΙΝΤ ΜΠΛΕΙΝ

Διεθνή / Αρχεία του FBI αποκαλύπτουν στενές σχέσεις του Έπσταϊν με τον Ντέιβιντ Κόπερφιλντ και τον Ντέιβιντ Μπλέιν

Οι διάσημοι ταχυδακτυλουργοί Ντέιβιντ Μπλέιν και Ντέιβιντ Κόπερφιλντ είχαν στενές σχέσεις με τον Τζέφρι Έπσταϊν σύμφωνα με αρχεία από το αμερικανικό υπουργείο Δικαιοσύνης
THE LIFO TEAM
Πρώτη φορά ο Πάπας Λέων ΙΔ΄ μίλησε για τους LGBTQ+ Καθολικούς - και έβαλε όριο στις ευλογίες

Διεθνή / Πρώτη φορά ο Πάπας Λέων ΙΔ΄ μίλησε για τους LGBTQ+ Καθολικούς και έβαλε όριο στις ευλογίες

Ο πρώτος Αμερικανός Πάπας δήλωσε ότι η Εκκλησία δεν πρέπει να διχάζεται γύρω από τη σεξουαλικότητα, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι δεν σκοπεύει να πάει πέρα από τη γραμμή του Φραγκίσκου για τις άτυπες ευλογίες ομόφυλων ζευγαριών.
THE LIFO TEAM
Ο γκέι Καθολικός σχεδιαστής που ντύνει τον Πάπα

Διεθνή / Ο γκέι Καθολικός σχεδιαστής που ντύνει τον Πάπα

Ο Ιταλός Filippo Sorcinelli δημιουργεί εδώ και πάνω από 20 χρόνια τελετουργικά άμφια για το Βατικανό. Μετά τον Βενέδικτο ΙΣΤ΄ και τον Φραγκίσκο, τα σχέδιά του φορέθηκαν και από τον Πάπα Λέοντα ΙΔ΄, που βρέθηκε στη λίστα της Vogue με τους πιο καλοντυμένους ανθρώπους του 2025.
THE LIFO TEAM
NATO ΙΡΑΝ

Διεθνή / Politico: Γιατί ο πόλεμος στο Ιράν δείχνει ότι το ΝΑΤΟ δεν είναι έτοιμο να πολεμήσει τη Ρωσία

Από τις ελλείψεις σε πυρομαχικά μέχρι την ανεπαρκή χρηματοδότηση των ναυτικών δυνάμεων, η συμμαχία φαίνεται να βρίσκεται αρκετά μακριά από το να είναι πραγματικά έτοιμη για πόλεμο
THE LIFO TEAM

σχόλια

1 σχόλια
"Οι μεταφορείς προσθέτουν επιπλέον χρόνο σε χρονοδιαγράμματα πτήσεων, σε ορισμένες περιπτώσεις έως και 30 λεπτά""Οι κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ορίζουν ότι οι επιβάτες μπορούν να διεκδικήσουν έως και 600 ευρώ αν οι πτήσεις τους καθυστερήσουν περισσότερο από τρεις ώρες."Eάν τα χρονοδιάγραμματα έχουν εώς και 30 λεπτά παραπάνω από την πραγματική ώρα πτήσης και οι αποζημιώσεις σε καθυστέρηση 3 ωρών και πάνω (άφιξη στον τελικό προορισμό: https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm), πρέπει να χες 2-3 ανταποκρίσεις και να χάσεις καμία για να φτάσεις το 3ωρο και να "φτουρίσει" η αποζημίωση που θα χρεωθούν οι αεροπορικές.Πολλά στραβά γίνονται όσο περνάει ο καιρός με τις πτήσεις και τις αεροπορικές, ας είμαστε ρεαλιστές με τα πραγματικά στραβά και ας μη μιλάμε για κολπάκια των αεροπορικών σε κάτι που είναι ορθολογικός προγραμματισμός και για την εταιρεία και προς όφελος του πελάτη. Με αυτό το έξτρα υπάρχει μέριμνα για καθυστερήσεις σε απογειώσεις-προσγειώσεις-τροχοδρομήσεις λόγω φόρτου των αεροδρομίων, καλύπτονται ελαφρώς δυσμενείς συνθήκες όπως ένας μη ευνοϊκός άνεμος, δίνεται ασφαλές περιθώριο στον πελάτη να προγραμματίσει τυχόν ανταποκρίσεις και ασφαλής χρόνος να μετεπιβιβαστείς (χρήσιμος σε κάτι αεροδρόμια μαμούθ) και άλλα πολλά.