Αυτή είναι η λίστα με τις πρώτες 42 ελληνικές επενδύσεις που εντάσσονται στο πακέτο Γιούνκερ

Αυτή είναι η λίστα με τις πρώτες 42 ελληνικές επενδύσεις που εντάσσονται στο πακέτο Γιούνκερ Facebook Twitter
2

Την ένταξη στο πακέτο Γιούνκερ των πρώτων 42 επενδύσεων, συνολικού ύψους 5.392.550.000 ευρώ, ενέκρινε το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥ.Σ.ΟΙ.Π.).

Σύμφωνα με τη λίστα που εγκρίθηκε από το ΚΥ.Σ.ΟΙ.Π., εντάσσονται στο πρόγραμμα χρηματοδότησης από το πακέτο Γιούνκερ σημαντικές ιδιωτικές και δημόσιες επενδύσεις σε έξι τομείς.

Συγκεκριμένα:

Είκοσι ενεργειακές επενδύσεις συνολικού ύψους 1,972 δισ. ευρώ περιλαμβάνονται στη λίστα. Πρόκειται για τρεις επενδύσεις της ΤΕΡΝΑ, την επένδυση του ΑΔΜΗΕ για την υποθαλάσσια διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου, τα δίκτυα της ΔΕΠΑ, τον τερματικό σταθμό φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη, 190 έργα για εγκατάσταση ανεμογεννητριών 120 διαφορετικών επενδυτών,καθώς και συγκεκριμένες μεγάλες ελληνικές και ξένες επενδύσεις σε ηλιακή, υδροηλεκτρική ενέργεια και αξιοποίηση γεωθερμικής ενέργειας σε υδροπονικό θερμοκήπιο.

Για υποδομές και μεταφορές περιλαμβάνονται πέντε έργα συνολικού ύψους 1,445 δισ. ευρώ με φορέα εκτέλεσης το υπουργείο Υποδομών και Δικτύων.

Πρόκειται για:

- Την κατασκευή υδατοδιαδρόμων που θα χρησιμοποιηθούν για τη συνδεση της νησιωτικής Ελλάδας με υδροπλάνα.

- Την κατασκευή διαπεριφερειακού τερματικού σταθμού λεωφορείων στον Ελαιώνα και την κατασκευή τερματικού σταθμού λεωφορείων στο Αιγάλεω.

- Τον εκσυγχρονισμό και τη σιδηροδρομική-οδική σύνδεση του Λιμένα του Λαυρίου.

- Την υποθαλάσσια σήραγγα σύνδεσης Σαλαμίνας-Αττικής.

- Την επέκταση του νότιου δακτυλίου της λεωφόρου Υμητού και τη σύνδεσή της με τουνελ με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Στον τομέα του τουρισμού περιλαμβάνονται τρία έργα συνολικού ύψους 112 εκατ. ευρώ, που αφορούν:

- Την προστασία, εκσυγχρονισμό και ανάπτυξη των ιαματικών Λουτρών Καϊάφα στο νομό Ηλείας.

- Την ολοκλήρωση εκσυγχρονισμού του Χιονοδρομικού Κέντρου Παρνασσού.

- Τη μετατροπή του TAE KWOΝ DO σε συνεδριακό κέντρο υψηλών προδιαγραφών.

Για τον τομέα τεχνολογίας πληροφορικής και επικοινωνίες εγκρίθηκαν πέντε έργα του υπουργείου Υποδομών-Μεταφορών-Επικοινωνιών συνολικού ύψους 920 εκατ. ευρώ.

Για την έρευνα ανάπτυξη και καινοτομία εγκρίθηκαν τέσσερα έργα προϋπολογισμού 594 εκατ. ευρώ με φορείς εκτέλεσης ΑΕΙ και αρμόδια υπουργεία.

Για τον τομέα των ιδιωτικών βιομηχανικών επενδύσεων προβλέπονται πέντε επενδύσεις ύψους 349 εκατ. ευρώ των εταιριών ΤΕΡΝΑ Λευκόλιθοι, ΕΛΒΑΛ, Steelmet (όμιλος Βιοχάλκο), ΜΕΛ (Μακεδονική Εταιρία Χάρτου) και ΝΟΒΑ ΕΛΛΑΣ (παραγωγή χαρτοκιβωτίων).

Πηγή: ΑΠΕ / ΜΠΕ

2

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΦΩΤΙΑ ΣΙΒΗΡΗ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ ΑΙΤΗΣΕΙΣ

Οικονομία / Φωτιά στη Σίβηρη Χαλκιδικής: Άνοιξαν οι αιτήσεις για πληγείσες επιχειρήσεις - Ποιες δικαιούνται κρατική αρωγή

Τα στοιχεία και δικαιολογητικά θα πρέπει να υποβληθούν στις αρμόδιες επιτροπές εντός εύλογου διαστήματος, ώστε να είναι δυνατή η έγκαιρη ολοκλήρωση της διαδικασίας
THE LIFO TEAM
ΝΤΟΝΑΛΝΤ ΤΡΑΜΠ AIR FORCE ONE

Διεθνή / Reuters: Τι είδους απειλή οδήγησε τον Τραμπ να αλλάξει ξαφνικά αεροσκάφος κατά τη διάρκεια ταξιδιού του στην Τουρκία

Ο Αμερικανός πρόεδρος μεταφέρθηκε διακριτικά από το Air Force One σε ένα μικρότερο και λιγότερο αναγνωρίσιμο αεροσκάφος έπειτα από οδηγία των Μυστικών Υπηρεσιών
THE LIFO TEAM
ΦΩΤΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΑΡΓΥΡΟΥ

Οικονομία / Σύμβουλος Μητσοτάκη στο Reuters: Αυξανόμενος δημοσιονομικός κίνδυνος για την Ελλάδα από πυρκαγιές και καύσωνες

Η κυβέρνηση διερευνά παράλληλα την παροχή κινήτρων για την ενίσχυση της ασφαλιστικής κάλυψης σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, ενθαρρύνοντας ταυτόχρονα τις ασφαλιστικές εταιρείες να προσφέρουν πιο προσιτά συμβόλαια
THE LIFO TEAM

σχόλια

1 σχόλια
μιλάμε για τρελη ααπντυξη. Με βάσεις στέρεες. Με εμφαση στην τοπικη παραγωγή. Αυτοκινητόδρομοι, ΚΤΕΛ, συνεδριακα κέντρα.Θα έχουμε να τρώμε μπετόν και ασφαλτο για τα επόμενα 200 χρόνια.Θα ξεκινήσουμε να παραγουμε τίποτα ή θα συνεχίσουμε απλως να φτιάχνουμε δρόμους και να γεμίζουμε τις παραλίες με ξαπλώστρες?Δικαιωσύνη και εκπαίδευση χρειάζεται ο τόπος. Απο υποδομές χορτάσαμε
Δεν είναι αλήθεια αυτό. Οι υποδομές βοηθούν στην ανάπτυξη. Για παράδειγμα η Ήπειρος δεν έχει ένα σωστό δρόμο για να πας σύντομα. Με αποτέλεσμα όποιος προσπαθεί να κάνει μια επένδυση εκεί πχ ένα ξενοδοχείο ή ακόμα μια γραμμή παράγωγης ο τρόπος της μεταφοράς τον επισκεπτών και τον προϊόντος είναι ανατρεπτικός. Υπάρχει γνώση στην χώρα οι όποια φεύγει γιατί δεν γίνονται επενδύσεις και οι υποδομές είναι ένας από τους πολλούς λογούς που δεν έχουμε επενδύσεις.