Αυτός είναι ο συγκυβερνήτης του μοιραίου Airbus

Αυτός είναι ο συγκυβερνήτης του μοιραίου Airbus Facebook Twitter
Paris Match / DR
10

Ο συγκυβερνήτης του Airbus της Germanwings, που συνετρίβη στις γαλλικές Άλπεις, αναγνωρίστηκε ως ο 28χρονος Andreas Lubitz. Όπως ανέφεραν νωρίτερα Γάλλοι εισαγγελείς, ο συγκυβερνήτης κλείδωσε έξω από το κόκπιτ τον πιλότο και ο ίδιος ξεκίνησε σκόπιμα την πορεία καθόδου του αεροσκάφους, με τους 150 επιβαίνοντες.

Το Paris Match δημοσιεύει τη φωτογραφία του 28χρονου και αναφέρει ότι είχε συμπληρώσει 630 ώρες πτήσης. Σύμφωνα με την Independent, η οποία επικαλείται μία τοπική αερολέσχη, ο Andreas Lubitz ήταν από την πόλη Montabaur στη Γερμανία. Η οικογένειά του έχει απομακρυνθεί από τη Μασσαλία, όπου βρίσκονται συγγενείς των θυμάτων, προκειμένου να αποφευχθούν επεισόδια.

Όπως αναφέρει η Independent, ο πιλότος του Airbus ήταν ο Patrick Sonderheimer και είχε συμπληρώσει 6.000 ώρες πτήσεων. Πληροφορίες αναφέρουν ότι είχε δύο παιδιά.

Στα τελευταία 10 λεπτά, από τα συνολικά 30, που έχουν καταγραφεί στο μαύρο κουτί, ακούγονται πολυάριθμες εκκλήσεις του κυβερνήτη, που ζητά να επιστρέψει στο κόκπιτ, αλλά δεν τα καταφέρνει. Ακούγεται να χτυπά την πόρτα, αλλά να μην παίρνει απάντηση. Ωστόσο, ο συγκυβερνήτης ακούγεται να αναπνέει κανονικά, μέσα στο πιλοτήριο, αλλά δεν είπε ούτε μία λέξη, αφότου βγήκε ο πιλότος. Τα προηγούμενα 20 λεπτά καταγράφουν φιλικές συνομιλίες ανάμεσα στους δύο άντρες.

Ο εισαγγελέας της Μασσαλίας, Brice Robin, αρνήθηκε ωστόσο να χαρακτηρίσει ως αυτοκτονία την πράξη του Andreas Lubitz, όπως μεταδίδει ο Guardian. «Δεν είχε λόγο να απενεργοποιήσει την επικοινωνία με άλλα αεροσκάφη», είπε. Σημείωσε ακόμα ότι δεν υπάρχουν στοιχεία πως πρόκειται για τρομοκρατική ενέργεια.

10

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΣΑΡΟΝ ΟΣΜΠΟΡΝ ΒΡΕΤΑΝΙΑ TOMMY ROBINSON

Διεθνή / Σάρον Όσμπορν: Σφοδρές αντιδράσεις για τη στήριξη της στον ακροδεξιό Τόμι Ρόμπινσον

Ο Robinson είναι γνωστός στο Ηνωμένο Βασίλειο για τις σκληρές αντιμεταναστευτικές του θέσεις και τη δράση του στον ακροδεξιό χώρο, ενώ έχει βρεθεί επανειλημμένα αντιμέτωπος με τη δικαιοσύνη
THE LIFO TEAM
ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ

Διεθνή / Η ΕΕ καθησυχάζει για τα καύσιμα αεροσκαφών μετά τις ανησυχίες των τελευταίων ημερών

Οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη έχουν υπερδιπλασιαστεί από τα τέλη Φεβρουαρίου, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ ξεκίνησαν στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά του Ιράν
THE LIFO TEAM
ΝΤΟΝΑΛΝΤ ΤΡΑΜΠ ΙΡΑΝ ΗΠΑ ΕΥΡΩΠΗ

Διεθνή / Reuters: Θα καθυστερήσουν οι αποστολές αμερικανικών όπλων στην Ευρώπη λόγω του πολέμου στο Ιράν

Αμερικανοί αξιωματούχοι αποδίδουν μέρος της πίεσης στα αποθέματα στο γεγονός ότι ευρωπαϊκές χώρες δεν συνέβαλαν στις προσπάθειες για τη διασφάλιση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ
THE LIFO TEAM
ΕΥΡΩΠΗ ΣΤΕΝΑ ΤΟΥ ΟΡΜΟΥΖ ΙΡΑΝ

Διεθνή / Η Ευρώπη επιταχύνει τα σχέδιά της για ασφαλή ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ - Όσα δήλωσαν οι ηγέτες των χωρών

Στη συνάντησή τους στο Παρίσι, οι Ευρωπαίοι ηγέτες δήλωσαν ότι ενδέχεται να εξακολουθεί να υπάρχει ανάγκη για μια αμυντική αποστολή, παρά το γεγονός ότι το Ιράν δήλωσε πως ανοίγει πλήρως τη θαλάσσια δίοδο
THE LIFO TEAM
ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ BREXIT ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ

Διεθνή / Brexit: Πάνω από τους μισούς Βρετανούς υποστηρίζουν την επανένταξη στην ΕΕ, δέκα χρόνια μετά το δημοψήφισμα

Η αυξανόμενη στήριξη των Βρετανών για επανένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, φέρνει το Εργατικό Κόμμα αντιμέτωπο με πολιτικά διλήμματα, καθώς η «προσεκτική στάση» του κινδυνεύει να του κοστίσει σε ψηφοφόρους
THE LIFO TEAM
ΣΤΕΝΑ ΟΡΜΟΥΖ ΕΕ ΑΠΟΦΑΣΗ ΧΩΡΙΣ ΑΜΕΡΙΚΗ

Διεθνή / Η Ευρώπη «αποφασίζει» για τα Στενά του Ορμούζ χωρίς τους Αμερικανούς: Τι προτείνουν Μακρόν και Στάρμερ

Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ αποτελεί άμεση προτεραιότητα, κυρίως με δεδομένες τις παγκόσμιες οικονομικές επιπτώσεις που ο πόλεμος
THE LIFO TEAM

σχόλια

9 σχόλια
Δεν ξέρω κάτι δε μου κολλάει σ'αυτή την ιστορία. Είναι αδιανόητα τρομακτική για να είναι αληθινή. Βέβαια η πραγματικότητα μας έχει αποδείξει και στο παρελθόν ότι ο άνθρωπος είναι ικανός για το χειρότερο. Ωστόσο νιώθω ότι έστω και για το 1% του να μην ισχύει αυτό το σενάριο, ίσως πρέπει να μη διασύρεται έτσι ο συγκυβερνήτης πριν ολοκληρωθεί η έρευνα.
Ο τυπος ειναι δολοφονος. Τελεια... Επι της ουσιας για εμενα λιγη διαφορα εχει με τους αλλους που πεσαν στους διδυμους πυργους. Απλα φανταστειτε τι θα γινοταν αν ηταν μουσουλμανος στο θρησκευμα. Τι θα λεγαν ολοι....Τρομοκρατης = αυτος που σπειρει τρομο. Απλα δεν ακολουθουσε οδηγιες αλλων, αλλα τη φωνη στο κεφαλι του.1000 κριμα....
Διαβάζω κάποια σχόλια του στυλ "αφού αποφάσισε να αυτοκτονήσει γιατί πήρε και τους άλλους 150 στο λαιμό του"??Μα γιατί δεν ήταν καλά ρε παιδιά, ο τύπος ήταν άρρωστος...Πριν 2 βδομάδες στην Αθήνα δεν πέταξε ένας 26χρονος το βρέφος ανιψάκι του και μετά πήδηξε και αυτός??Πριν 2-3 μέρες δεν βρήκαν τον δολοφόνο μιάς 60χρονης με 30 μαχαιριές που τελικά ήταν ο γιός της??Υπήρχε κάποια λογική σε αυτές τις ενέργειες?....ΌχιΠοιό ειναι το κοινό??.....Ψυχολογικά προβλήματα.Ούτε εγωισμός, οτε κακία, ούτε αδιαφορία...Προφανώς η ψυχολογική του κατάσταση ήταν τέτοια που δεν υπολόγιζε τίποτα, ούτε καν την ανθρώπινη ζωή!!Το θέμα ειναι πως κατάφερνε να περνάει τα ψυχολογικά τεστ και να το παίζει φυσιολογικός.
Ντροπή του πραγματικά αν το έκανε για να αυτοκτονήσει. Είμαι γενικά κατά της αυτοκτονίας ως έξοδο για τα όποια προβλήματά σου αλλά θεωρώ όχι απλά εγωιστικό αλλά πολύ κακόψυχο να σκοτώσεις 149 αθώους (ανάμεσά τους παιδιά και βρέφη) επειδή εσύ θες να πεθάνεις.
Δυστυχώς έχει ξαναγίνει. EgyptAir Flight 990 έξω από την Νέα Υόρκη το 1999. Ο συγκυβερνήτης φαίνεται πως αποφάσισε να αυτοκτονήσει επειδή είχε ρεζιλευτεί από άλλο μέλος του πληρώματος--λόγω συζυγικής απιστίας στο ξενοδοχείο όπου διέμεναν. Όμως σκοτώθηκαν μόνο Αιγύπτιοι, και η τοπική κοινωνία κουκούλωσε την υπόθεση.(Παρεμπιπτόντως, η φωτογραφία του Andreas Lubitz είναι απ΄το Golden Gate Bridge του San Francisco, από τα πιό δημοφιλή μέρη για να αυτοκτονήσεις. Δεν μπορούσε να πηδήξει από εκεί;...)The Golden Gate Bridge is the second-most used suicide site/suicide bridge in the world, after the Nanjing Yangtze River Bridge (see List of suicide sites).[72] The deck is about 245 feet (75 m) above the water.[73] After a fall of four seconds, jumpers hit the water at around 75 mph or about 120 km/h. Most of the jumpers die from impact trauma. About 5% of the jumpers survive the initial impact but generally drown or die of hypothermia in the cold water.[74][75]
Η επιλογή προσωπικού για τέτοιου είδους θέσεις είναι τόσο μα τόσο σημαντική. Και όμως, για χάρη του πιο γρήγορα, πιο φτηνά και πιο βρώμικα, γίνεται όπως-όπως. Μιλάω εκ πείρας...
Δεν θα επρεπε οι αεροπορικες εταιριες να περνουν καθε τοσο απο ψυχολογους το προσωπικο τους? Ειδικα αυτο που εχει στα χερια τους τοσες ζωες..Αν ειναι αληθεια αυτο με την οικογενεια του οτι το γνωριζε, και αντι να ειδοποιησει καποιον αρμοδιο απλα μεταφερθηκε για να μην χτυπησουν οι ιδιοι, τοτε πρεπει να δικαστουν για συγκαλυψη- μιλαμε για βαρυτατο εγκλημα, ανθρωποκτονια απο προθεση 150 ψυχων. Ευχομαι να τους στοιχειωνουν καθε μερα -και ολες τους τις νυχτες
Άν όντως η πτώση οφείλεται σε εσκεμμένη πράξη του ενός πιλότου και όχι σε κάποια βλάβη, είναι τόσο τραγικό ότι ένας άνθρωπος επειδή θέλει να βάλει τέλος στην ζωή του αποφασίζει να πάρει μαζί του άλλες 149 ψυχές!! Και όχι μόνο αυτές τις ψυχές αλλά και των οικογενειών τους. Πόσοι απο αυτόυς που πέθαναν άφησαν πίσω τους παιδιά, συντρόφους, γονείς, αδέρφια και πόσο καιρό θα πάρει σε αυτούς τους ανθρώπους να ξεπεράσουν αυτήν την απώλεια!! Ας είναι ελαφρύ το χώμα που σκεπάζει τα θύματα.