Δημοσιεύτηκε η νέα έκδοση του European Railway Station Index, η οποία κατατάσσει τους 60 πιο πολυσύχναστους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Ευρώπης, αναδεικνύοντας κερδισμένους και χαμένους.
Στην κορυφή της φετινής κατάταξης βρίσκεται ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Ζυρίχης, Zürich Hbf, ο οποίος αναδείχθηκε ο καλύτερος μεγάλος σιδηροδρομικός κόμβος της Ευρώπης.
Η νέα κατάταξη, που καταρτίστηκε από το Consumer Choice Center, αξιολόγησε 60 από τους πιο πολυσύχναστους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Ευρώπης, εξετάζοντας το ποσοστό των δρομολογίων που καθυστερούν, καθώς και τον μέσο χρόνο αναμονής.
Παράλληλα, συνυπολογίστηκαν παράγοντες όπως οι υπηρεσίες που προσφέρονται εντός των σταθμών, οι δυνατότητες πρόσβασης, η διαθεσιμότητα δωρεάν Wi-Fi, η κάλυψη από εθνικά και τοπικά σιδηροδρομικά δίκτυα, καθώς και τα διαθέσιμα είδη εισιτηρίων.
Ευρώπη: Η Ελβετία κατέκτησε την πρώτη θέση
Η Ελβετία «συνεχίζει να θέτει τα πρότυπα αξιοπιστίας», με το εθνικό ποσοστό έγκαιρης εκτέλεσης των δρομολογίων να ανέρχεται στο 94,1%. Ο Zürich Hbf κατέλαβε την πρώτη θέση συνολικά, με μόλις το 4% των δρομολογίων του να παρουσιάζουν καθυστέρηση, ενώ ο Bern Hbf βρέθηκε στην πέμπτη θέση, μαζί με άλλον σταθμό, με ποσοστό καθυστερήσεων 1,8%. Αν και κατέλαβε τη 14η θέση στη συνολική κατάταξη, ο σταθμός Luzern Hbf είχε τα πιο συνεπή ως προς την ώρα τους δρομολόγια, με μόλις το 0,3% των υπηρεσιών του να καθυστερούν.
Στον αντίποδα, η επίδοση της Γερμανίας «συνέχισε να επιδεινώνεται» σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις της κατάταξης.
Από τους 30 σταθμούς που βρίσκονται στις χαμηλότερες θέσεις, οι 15 βρίσκονται στη Γερμανία. Ο υψηλότερα καταταγμένος γερμανικός σταθμός είναι ο Berlin Hbf, στην 18η θέση, όπου το 61,1% των δρομολογίων παρουσιάζει καθυστέρηση και ο μέσος χρόνος αναμονής φτάνει τα 20 λεπτά.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, το μέσο ποσοστό καθυστερήσεων ανέρχεται στο 29%, ενώ στη Γερμανία φτάνει το 49,4%. Αντίστοιχα, ο μέσος χρόνος αναμονής στην Ευρώπη διαμορφώνεται στα 8,06 λεπτά, έναντι 14,74 λεπτών στη Γερμανία.
Ευρώπη: Άνοδος για τους σταθμούς της Πολωνίας
Για το 2026, δέκα νέοι σταθμοί προστέθηκαν στην κατάταξη, λόγω της αύξησης του αριθμού των επιβατών που εξυπηρετούν.
Δύο από τους πέντε κορυφαίους σταθμούς μεταξύ των νέων συμμετοχών βρίσκονται στην Πολωνία: ο Kraków Główny κατέλαβε την πρώτη θέση μεταξύ των νέων σταθμών και την ένατη θέση συνολικά, ενώ ο Poznań Główny βρέθηκε στην τρίτη θέση μεταξύ των νέων συμμετοχών και στη 13η συνολικά.
Σύμφωνα με το Consumer Choice Center, ο κεντρικός σταθμός της Κρακοβίας διαθέτει απευθείας συνδέσεις με τη Βαρσοβία, το Ζακοπάνε, το Λοτζ, το Γκντανσκ και το Κατοβίτσε εντός της χώρας, καθώς και με δημοφιλείς προορισμούς της Ευρώπης, όπως το Βερολίνο, το Μόναχο, η Βιέννη και η Πράγα.
Ο Kraków Główny είναι επίσης πλήρως ενσωματωμένος με το εμπορικό κέντρο Galeria Krakowska, προσφέροντας στους ταξιδιώτες πρόσβαση σε καταστήματα και εστιατόρια. Θετικά σχόλια έγιναν επίσης για τις συνδυασμένες υπηρεσίες λεωφορείων και τραμ, τις γραπτές και προφορικές ανακοινώσεις στον σταθμό, καθώς και το lounge πρώτης θέσης.
Κοιτάζοντας προς το μέλλον, το Consumer Choice Center αναφέρεται στον συνεχιζόμενο εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου της Πολωνίας, με ένα σχέδιο για την προσθήκη 4.700 χιλιομέτρων νέων γραμμών, το οποίο «τελικά υπόσχεται να μετατρέψει τους πολωνικούς σιδηροδρόμους σε ένα από τα πιο σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα της Ευρώπης».
Οι κορυφαίοι μεγάλοι σιδηροδρομικοί σταθμοί της Ευρώπης για το 2026
- Zürich Hbf, Ελβετία
- Gare du Nord, Παρίσι, Γαλλία
- Amsterdam Centraal, Ολλανδία
- Wroclaw Główny, Πολωνία
- Bern Hbf, Ελβετία
- Gare Montparnasse, Παρίσι, Γαλλία
- Gare Saint-Lazare, Παρίσι, Γαλλία
- London Bridge, Ηνωμένο Βασίλειο
- Kraków Główny, Πολωνία
- London St. Pancras Intl., Ηνωμένο Βασίλειο
Με πληροφορίες από Euronews
