Ιαπωνία: Πρόστιμο 0,43 ευρώ σε οδηγό τρένου για καθυστέρηση ενός λεπτού- Ζητά αποζημίωση 17 χιλ. ευρώ για ηθική βλάβη

Ιαπωνία: Πρόστιμο 0,43 ευρώ σε οδηγό τρένου για καθυστέρηση- Ζητά 17 χιλ. ευρώ για ψυχική οδύνη Facebook Twitter
AP
0

Ένας Ιάπωνας μηχανοδηγός μήνυσε την εργοδότρια εταιρεία του επειδή του αφαίρεσαν 56 γιεν (0,43 ευρώ) από τον μισθό του, έπειτα από μια σύντομη καθυστέρηση στο περίφημο σιδηροδρομικό σύστημα της χώρας.

Η σιδηροδρομική εταιρεία JR West επέβαλε πρόστιμο στον άνδρα μετά από ένα μπέρδεμα που έγινε τον Ιούνιο του 2020 και προκάλεσε καθυστέρηση ενός λεπτού στις λειτουργίες της σιδηροδρομικής γραμμής.

Υποστήριξε ότι δεν πραγματοποιούνταν εργασίες, κατά τη διάρκεια της διακοπής, ώστε να δικαιολογούν την καθυστέρηση.

Ο υπάλληλος ζητά τώρα αποζημίωση 2,2 εκατομμυρίων γιεν (16,796.05 ευρώ) για ηθική βλάβη. 

Σύμφωνα με τον ιαπωνικό ειδησεογραφικό ιστότοπο Soranews24, ο ανώνυμος άνδρας επρόκειτο να οδηγήσει ένα άδειο τρένο προς τον σταθμό Οκαγιάμα στα νότια της χώρας, αλλά έφτασε σε λάθος πλατφόρμα περιμένοντας να αναλάβει από τον προηγούμενο οδηγό.

Όταν συνειδητοποίησε το λάθος και έτρεξε προς την σωστή πλατφόρμα, η αλλαγή μεταξύ των δύο οδηγών είχε καθυστερήσει κατά δύο λεπτά, με αποτέλεσμα ένα λεπτό καθυστέρηση στην αναχώρηση του τρένου (για το οποίο τυ επέβαλαν πρόστιμο) και ένα λεπτό καθυστέρηση στον τερματισμό του τρένου στο αμαξοστάσιο.

Η JR West αρχικά επέβαλεστον οδηγό πρόστιμο 85 γιεν, δηλαδή 0,65 ευρώ αλλά αργότερα συμφώνησε να μειώσει το πρόστιμο στα 56 γιεν αφού ο οδηγός πήγε την υπόθεση στο Γραφείο Επιθεώρησης Προτύπων Εργασίας της Οκαγιάμα.

Ωστόσο, ο υπάλληλος αρνήθηκε να δεχτεί τη μείωση και υποστήριξε ότι η καθυστέρηση δεν προκάλεσε πραγματική διακοπή στα δρομολόγια ή δυσλειτουργία για τους επιβάτες καθώς το τρένο ήταν άδειο κατά τη διάρκεια του συμβάντος.

Ωστόσο, η εταιρεία λέει ότι εφάρμοσε την αρχή «καμία εργασία, καμία αμοιβή», όπως θα έκανε για την καθυστερημένη άφιξη ενός υπαλλήλου ή στην περίπτωση κάποιας ανεξήγητης απουσίας.

Ο οδηγός έφερε την υπόθεσή του στο Επαρχιακό Δικαστήριο της Οκαγιάμα τον Μάρτιο, όπου τώρα ζητά αποζημίωση.

Το σιδηροδρομικό σύστημα της Ιαπωνίας είναι γνωστό για την αξιοπιστία του. Το 2017 μια σιδηροδρομική εταιρεία ζήτησε συγγνώμη αφού ένα από τα τρένα της αναχώρησε από έναν σταθμό 20 δευτερόλεπτα νωρίτερα.

Εάν ένα τρένο δε, καθυστερήσει περισσότερο από πέντε λεπτά, οι επιβάτες λαμβάνουν ένα πιστοποιητικό που μπορούν να το χρησιμοποιήσουν ως δικαιολογία για την καθυστέρηση.

Με πληροφορίες του BBC

Διεθνή
0

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΤΖΟΓΟΣ ΖΑΡΙΑ ΑΜΕΡΙΚΗ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΤΥΧΗΣ

Διεθνή / Μελέτη: Οι ιθαγενείς της Αμερικής έπαιζαν παιχνίδια τύχης πριν από 12.000 χρόνια

Τα πρώτα ζάρια εμφανίστηκαν πριν από περίπου 12.000 χρόνια στις Μεγάλες Πεδιάδες της Βόρειας Αμερικής, δηλαδή περισσότερα από 6.000 χρόνια πριν από τα παλαιότερα γνωστά παραδείγματα, σύμφωνα με τη μελέτη
THE LIFO TEAM
ΠΑΚΙΣΤΑΝ ΗΠΑ ΙΡΑΝ ΙΣΡΑΗΛ ΒΑΝΣ

Διεθνή / Στο Πακιστάν οι συνομιλίες ΗΠΑ–Ιράν με Βανς – Οι όροι της Τεχεράνης και οι «κόκκινες γραμμές»

Παρά ορισμένα συγκρατημένα θετικά μηνύματα από τη διαδικασία, οι διαφορές παραμένουν βαθιές, με τις δύο πλευρές να προσέρχονται με διαφορετικές προτεραιότητες
THE LIFO TEAM
ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΕΛΙΣΑΒΕΤ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΠΙΘΥΜΙΑ

Διεθνή / Βασίλισσα Ελισάβετ: Ποια ήταν η τελευταία επιθυμία που είχε και αφορούσε τα δισέγγονά της

Αν και το παλάτι δεν αποκάλυψε ποτέ λεπτομέρειες για την κατάσταση της υγείας της, φέρεται να επιδεινώθηκε το καλοκαίρι του 2022 και σύμφωνα με τις πληροφορίες υπήρχε μια αίσθηση αποχαιρετισμού στις τελευταίες δημόσιες εμφανίσεις της
THE LIFO TEAM
ΛΙΒΑΝΟΣ ΕΠΙΘΕΣΕΙΣ ΙΣΡΑΗΛ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΕΙΣ

Διεθνή / Λίβανος: Πότε οι συνομιλίες με Ισραήλ, το μήνυμα της Χεζμπολάχ - Έκκληση να σταματήσουν οι βομβαρδισμοί

Αφού τέθηκε σε εφαρμογή κατάπαυση πυρός ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, το Ισραήλ υποστήριξε- αντίθετα με τον πρωθυπουργό του Πακιστάν που ήταν ο μεσολαβητής «κλειδί»- ότι ο Λίβανος δεν συμπεριλαμβανόταν στη συμφωνία
THE LIFO TEAM
ΓΑΛΛΙΑ FAST FOOD ΓΑΛΛΙΚΗ ΚΟΥΖΙΝΑ

Διεθνή / Γαλλία: Το fast food εκτοξεύεται στη «γενέτειρα» της haute cuisine, προκαλώντας ανησυχία στον κλάδο

Πλέον περισσότερο από το μισό της αγοράς προέρχεται από fast food και fast casual επιχειρήσεις, σε μία τάση που στηρίζεται κυρίως στους νεότερους καταναλωτές και στα social media
THE LIFO TEAM