Η είδηση κυκλοφορούσε από χθες στα social media πλασαρισμένη με όλα όσα θα την έκαναν εν μια νυκτί να γίνει viral. Η εμπλοκή μιας Ελληνίδας σε ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα που φιγουράρει στα μέσα παγκοσμίως, ήταν από μόνη της αρκετά ενδιαφέρουσα πτυχή. Το "ρεπορτάζ" που μεταδίδονταν από μπλογκς, αλλά και από πιο μεγάλες/δημοφιλείς δημοσιογραφικές ιστοσελίδες είχε εμπλουτιστεί με αρκετές λεπτομέρειες και σε αρκετές περιπτώσεις είχε και συνέντευξη της φερόμενης ως "τιμωρού" της Γερμανίας που "εκδικήθηκε για τα δεινά της Ελλάδας το σύστημα και ξεσκέπασε την απάτη των εχθρών". Μερικές από τις εκδοχές που κυκλοφορούν στο ίντερνετ:
"Αυτά δεν τα έχω πει ποτέ και είναι παραποιημένα λόγια από μια συνέντευξη που έδωσα στην οποία μίλησα για το σχετικό θέμα" προσθέτει και παράλληλα τονίζει πως η έρευνα που έφερε στο φως την απάτη της Volkswagen έγινε στο Πανεπιστήμιο της Βιρτζίνια
Tι έγραψαν blogs και ιστοσελίδες:
Το κείμενο ήταν παντού πάνω - κάτω το ίδιο οπότε ενδεικτικά αντιγράφουμε ένα τυχαίο απόσπασμα:
"Μία Ελληνίδα, η Άννα Στεφανοπούλου, καθηγήτρια μηχανολογίας στο Πανεπιστήμιο του Michigan παίρνει εκδίκηση για όσα υπέφερε ο λαός της από τον Β.Σόιμπλε και την «παρέα» του, αφού είναι αυτή που «ξεσκέπασε» το μεγαλύτερο σκάνδαλο όλων των εποχών (μέχρι το επόμενο οι Γερμανοί έχουν δείξει ότι δεν διαθέτουν «ταβάνι» σε τέτοια ζητήματα).
Γνωστή για τις μελέτες της πάνω στους κινητήρες αυτοκινήτων, συνετέλεσε στην αποκάλυψη του σκανδάλου, παρατηρώντας την δυσκολία να συνδυαστεί η απόδοση των κινητήρων με τόσο χαμηλούς ρύπους. «Για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο, θα έπρεπε να έχουμε ένα ολόκληρο χημικό εργοστάσιο στην εξάτμιση», δήλωσε.
Δηλαδή τα αποτελέσματα που έβλεπε δεν ταίριαζαν με την ιπποδύναμη, εκεί κατανόησε ότι κάτι δεν πήγαινε καθόλου καλά με τις μετρήσεις.
Το σύστημα των Γερμανών εστίαζε στο τιμόνι. Αν αυτό ήταν εντελώς ακίνητο, όπως σε μία μέτρηση καυσαερίων, έμπαινε σε διαμόρφωση «χαμηλών εκπομπών». Αν κινούταν, όπως στην κανονική χρήση, ο κινητήρας δούλευε κανονικά."
Κάνοντας μια ερασιτεχνικού επιπέδου έρευνα στο google διαπιστώνει κανείς πως η κα Άννα Στεφανοπούλου είναι τουλάχιστον υπαρκτό πρόσωπο και πως όντως είναι διακεκριμέν επιστήμων στη μηχανολογία στο αντίστοιχο τμήμα του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν των ΗΠΑ. Ωστόσο δεν υπάρχει κανένα ξένο μέσο που να έχει αναφορά στο όνομά της, κάτι που σίγουρα είναι ύποπτο, ειδικά σε μια τόσο μεγάλη υπόθεση και ακόμη περισσότερο εφόσον παρουσιάζεται ως αυτή που "ξεσκέπασε" το τεράστιο σκάνδαλο.
Τη βρήκαμε και προσπαθήσαμε να επικοινωνήσουμε μαζί της προκειμένου να μας εξηγήσει αν και πώς τελικά εμπλέκεται. Λίγο αργότερα, και ενώ της έχουμε εξηγήσει τι ακριβώς γράφεται δίπλα από το όνομά της, λάβαμε την απάντηση της: "Δεν έχω καμία σχέση με όλα όσα γράφονται" αναφέρει και σημειώνει πως έχει λάβει πολλά αιτήματα για να δώσει συνεντεύξεις και απαντήσεις. Η κ. Στεφανοπούλου διαψεύδει κατηγορηματικά όλα όσα γράφονται και αναφέρονται και κυρίως τα όσα της καταλογίζουν πως είπε. "Αυτά δεν τα έχω πει ποτέ και είναι παραποιημένα λόγια από μια συνέντευξη που έδωσα στην οποία μίλησα για το σχετικό θέμα" προσθέτει και παράλληλα τονίζει πως η έρευνα που έφερε στο φως την απάτη της Volkswagen έγινε στο Πανεπιστήμιο της Βιρτζίνια (West Virginia University's Center for Alternative Fuels Engines and Emissions). Σε λινκ μας έστειλε και τη συνέντευξη που έστειλε από την οποία πάρθηκαν τα εν λόγω αποσπάσματα και τα οποία μεταφέρθηκαν αλλαγμένα ενώ παράλληλα δηλώνει πως τη λυπεί που τα ελληνικά μέσα μεταδίδουν ψεύτικες ειδήσεις που δεν έχουν ελεγχθεί και που θέλουν να συνδεθούν με ψεύτικους πανηγυρισμούς.
