Αγαπητέ κ. Ρηγόπουλε,πιστεύω ότι προσεγγίζετε το θέμα από τη σκοπιά μόνο του οδηγού. Στην Ελλάδα όπως και σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης οι δρόμοι, πεζοδρόμια εξαιρουμένων των αυτοκινητόδρομων ταχείας κυκλοφορίας και των εθνικών οδών έχουν κατασκευαστεί για να εξυπηρετούν ανθρώπους/πολίτες και όχι αποκλειστικά τροχοφόρα. Σε αρκετούς αντίστοιχους δρόμους στο εξωτερικό ούτως ή άλλως κλείνουν για τα αυτοκίνητα τις Κυριακές ή και τα Σάββατα. Επίσης εν όψη του Re-think Athens πρέπει να ρυθμιστούν τέτοια θέματα καθώς πολλοί δρόμοι θα πεζοδρομηθούν. Οι αγώνες δρόμου ή άλλες αθλητικές ή πολιτιστικές εκδηλώσεις συνήθως ανεβάζουν το επίπεδο διαβίωσης ή πολιτισμού μιας πόλης, χώρας. Ασχέτως εάν οι εκδηλώσεις αυτές δεν έχουν πάντα ανιδιοτελή συμφέροντα δεν μπορούμε να παραβλέψουμε ότι προάγουν αν όχι όλα, αρκετά από τα παραπάνω. Ο κάθε ηλικιωμένος ή μη με κάθε σεβασμό έχει την ικανότητα να βρει εναλλακτικούς τρόπους προσέγγισης μίας τοποθεσίας. Ούτως ή άλλως η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών χρησιμοποιούν τις κεντρικές αρτηρίες τις Αθήνας τις Κυριακές κυρίως για διέλευση και όχι ως τερματικό κόμβο προορισμού. Οπότε πιστεύω ακράδαντα ότι για λόγους αθλητισμού, πολιτισμού, τουρισμού είτε πολιτισμικού είτε αθλητικού κτλ θα μπορούσε κάποιος να κάνει τη παραχώρηση και να χρησιμοποιήσει κάποια εναλλακτική διαδρομή.