Ειμαι εξηνταρης.Οδηγω αυτοκινητο καθημερινα εδω και σαραντα χρονια.Εχω ζησει και εργασθει σε αρκετες χωρες,κυριως "προηγμενες",αλλα οχι μονον.Εχω καταληξει στο συμπερασμα οτι η "οδικη κοινωνικη συμπεριφορα"του "μεσου" ελληνα οδηγου αυτοκινητου ειναι η χειροτερη που εχω συναντησει, οπουδηποτε.Αλλα αυτο που αντιμετωπιζει καποιος με την συμπεριφορα του"μεσου"μοτοσυκλεττιστη στην χωρα μας,ειναι,κυριολεκτικα,αδιανοητο.Δεν ειναι καν "κακη".Ειναι "παρανοικη".Και πιο συγκεκριμενα:Η Ελλαδα ειναι η μονη"δυτικη" χωρα στην οποια η πλειοψηφια των δικυκλιστων ειναι πεπεισμενοι οτι:Οι διακεκομμενες διαχωριστικες λευκες γραμμες στην ασφαλτο αποτελουν "ειδικες λωριδες κυκλοφοριας διτροχων" !Οι οδηγοι αυτοκινητων "οφειλουν"να κινουνται ακριβως στην μεση των λωριδων κυκλοφοριας ωστε να μην παρεμποδιζουν την κινηση των δικυκλων επι των διαχωριστικων γραμμων ! Εαν δεν τα κανουν συχνα καθυβριζονται σκαιοτατα απο τους δικυκλιστες !Το κρανος αποτελει εντελως προαιρετικο αξεσσουαρ !Η φυσικη θεση των δικυκλων στα φαναρια ειναι μπροστα-μπροστα,δικην "σμηνους" !Το "κοκκινο" στα φαναρια δεν αποτελει παρα ενα απαγορευτικο μετρο για τα αυτοκινητα ωστε να διερχονται οι "μηχανες"ευκολοτερα !Το οριο ταχυτητας σε ανοιχτες λεωφορους,οπως η Συγγρου, την οποια και χρησιμοποιω καθημερινα,ειναι "οσο πιανει η μηχανη μου" !Σε μια μηχανη μπορουν να επιβαινουν μικρα παιδια.Πολλες φορες καθημενα ενα μπροστα και ενα πισω απο τον "υπερηφανο ελληναρα πατερα οδηγο"!Η "μηχανη" εχει προτεραιοτητα.Παντου και παντοτε !Οι "μονοδρομοι"εχουν υποχρεωτικη ισχυ μονον για τα αυτοκινητα.Για τα δικυκλα η σημανση ειναι "προαιρετικου"χαρακτηρα !Και τωρα για το συγκεκριμενο περιστατικο.Δεν μπορω να εκφερω κριση,διοτι δεν εχω πληρη γνωση του επεισοδιου.Αλλα μετα τα οσα εγραψα παραπανω οτιδηποτε και να εχει λαβει χωρα δεν θα με εξεπληττε .
