Το γκρουπ "Παλιές Φωτογραφίες της Θεσσαλονίκης" υπάρχει απ' το 2008, και μαζεύει οπτικά κειμήλια και ντοκουμέντα απ' τη ζωή και την αρχιτεκτονική της πόλης. Έχει διοργανώσει εκθέσεις, φτιάχνει βίντεο και βοηθά ερευνητές.
Σήμερα το γκρουπ έχει πάνω από 56.000 μέλη, κι ένα απ' αυτά είμαι και εγώ. Οι ανανεώσεις είναι συνεχείς και οι χωροχρονικές εναλλαγές με ταξιδεύουν συνεχώς σε μέρη που (κι αυτό είναι το απολαυστικό) έχω πάει, αλλά συχνά δεν πρόσεξα.
Βλέποντας τις εικόνες, σκέφτομαι τις ζωές που πέρασαν, και προσπαθώ να τις φανταστώ. Δεν υπάρχει τίποτα που θα ήθελα περισσότερο απ' το να μπορούσα να μπω σε κάθε μία απ' τις φωτογραφίες, έστω και για λίγα λεπτά, να τηλεμεταφερθώ εκεί:
Να μυρίσω τα αρώματα, να ακούσω πώς μιλούσαν, να δω τα χρώματα, τα σπίτια και τα μέρη όπως ήταν τότε, να περπατήσω σε έναν κόσμο τόσο αλλόκοτα οικείο αλλά αποφασιστικά διαφορετικό.
Βάζω σήμερα μερικές εικόνες που είδα πρόσφατα εκεί, με τις χρονολογίες μπερδεμένες. Όπως άλλωστε εμφανίζονται στο timeline της σελίδας στο Facebook, με τα συνεχή μπρος πίσω στο χρόνο (που συχνά αποτελεί μυστήριο). Ως επικεφαλίδα της κάθε φωτογραφίας βάζω το όνομα του ανθρώπου που την ανέβασε στην ομάδα.
Αθανάσιος Ευθύμιος Νικόπουλος
FacebookTwitter Thomas Latis: 1934, αποκαλυπτήρια προτομής ναυάρχου Βότση. Από το Λεύκωμα Ιστιοπλοϊκού Ομίλου του Δήμου Θεσσαλονίκης)
Thanos Takis
Frapidis Gregory
Theodoros Natsinas
ΒΑΣΙΛΗΣ ΣΕΡΑΦΙΔΗΣ
FacebookTwitter Τσιμισκή 77. Μακεδονία, πρώτο μισό της δεκαετίας του 1960. Στις καλές μέρες, πολύ πριν τα πράγματα πάρουν άλλη τροπή. FacebookTwitter Μεντιτερανέ ή Ολύμπιο μέγαρο. Σε καλή ανάλυση από οίκο δημοπρασιών FacebookTwitter Στη σκιά των πεύκων του Λευκού Πύργου....1934 και η προτομή του Βότση, στραμμένη στο σημείο βύθισης του Φετχί Μπουλέντ..
FacebookTwitter Την Αγία Σοφία την γνωρίζουμε... την πλατεία επίσης... τα τριγύρω κτήρια κλπ κλπ κλπ... Το ενδιαφέρον είναι, κατά την άποψή μου, η πλατεία και η σχετική διαμόρφωσή της με πεζούλες, σκαλοπάτια...
FacebookTwitter Η οδός Δεσπεραί υπήρξε μια από τις κύριες οδικές αρτηρίες της Θεσσαλονίκης κατά τις αρχές του 19ου αιώνα. Διανοίχτηκε μετά τη λεωφόρο Χαμιδιέ (Εθνικής Αμύνης) και εκτείνονταν στην εκτός των τοιχών ανατολική Θεσσαλονίκη. Ξεκινούσε από το Σιντριβάνι, και διασχίζοντας, νότια, τη σημερινή πλατεία ΧΑΝΘ, αποτελούσε τη βασική έξοδο από την Εγνατία προς τη λεωφόρο των Πύργων. Αργότερα, όταν δόθηκε προς ανοικοδόμηση το κομμάτι της πόλης ανάμεσα στις οδούς, Αλεξάνδρου Σβώλου και Εθνικής Αμύνης, η οδός Δεσπεραί υποκαταστάθηκε από την οδό Αγγελάκη.*Πηγή ''Η Δύση της Ανατολής, Θεσσαλονίκη 1870 - 1912. Τα Χρόνια του Μετασχηματισμού'' Μορφωτικό Ίδρυμα Εθνικής Τραπέζης
FacebookTwitter Δεκαετία του 50. Όταν λειτουργούσαν 6 θερινοί κινηματογράφοι στην πλατεία.
FacebookTwitter Το Ολύμπιον από την θάλασσα. Χωρίς το Ηλέκτρα.
FacebookTwitter Μια απαίσια εικόνα που ευτυχώς διέγραψε μονοκοντυλιά ο τσιμεντένιος εκσυγχρονισμός...
Thomas Latis
FacebookTwitterFacebookTwitter Πολύ γνωστό σημείο της Τσιμισκή όταν το βλέπουμε από την άλλη μεριά. Είμαστε στο ύψος της Δραγουμη και βλέπουμε το τραμ δεξιά που κατέβηκε από την Δραγουμη και επιστρέφει από την Τσιμισκή. Αριστερά το τραμ ετοιμάζεται να ανέβει την Βενιζέλου και μέσω της Αγίου Μηνά και Δραγουμη να επιστρέψει στην Τσιμισκή.Φωτο από το forum shnowreport.
Βασίλης Σεραφίδης
FacebookTwitter Γαλλικόν Εδωδιμοπωλείον.Από την υποδοχή του Βενιζέλου στην προβλήτα της Θεσσαλονίκης (Οκτωβριος 1916) FacebookTwitter Το πιο ενδιαφέρον μέρος της αεροφωτογραφίας είναι προς τα ανατολικά που φαίνεται καθαρά η χάραξη των δρόμων. Οι δύο πρώτοι πρέπει να είναι Δεσπεραι και Στρατώνων. Από τους άλλους ο ένας καταλήγει στο Συντριβάνι (μάλλον είναι η Νοσοκομείων), ο δεύτερος στην Ινταντιε (Φιλοσοφική) και ο τρίτος στην Ευαγγελίστρια FacebookTwitter Πρίν την πυρκαγιά του 1917, με κατεύθυνση Ι.Ν.Αγίας Σοφίας - θάλασσα....
Γιάννης Μανιος
FacebookTwitter Άλλη μία φωτογραφία που τεκμηριώνει την χρησιμοποίηση των καταστημάτων, σε κτήρια που επέζησαν της πυρκαγιάς του 1917...Αριστερά το κιόσκι, μονό και έρημο...Αλλά και πρός τα δεξιά, πολλά...Χρονολογικά είμαστε γύρω στο 1928.
Έφη Σταθοπούλου
FacebookTwitter Όλα τα συγκοινωνιακά μέσα παρόντα...Λίγο πρίν το 1958 και η μοίρα του 6ου Αμερικανικού Στόλου, παρούσα.....
FacebookTwitter Πολυφωτογραφημένη αλλά σε κάθε περίοδο όμορφη ακόμη και μέσα στη κατοχή (1943 αναφέρει ο γερμανικός οίκος δημοπρασιών)
Georgios Karras
Basil Sakellarides
FacebookTwitter Το 2ο σινεμα στην Θεσσαλονικη καπου στην παραλιακη το 1911
Αθανάσιος Ευθύμιος Νικόπουλος
FacebookTwitter Αεροδρόμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 1968 FacebookTwitter Απ΄ότι φαίνεται η ίδια βάρκα την 1η Μαϊου 1942. Τρίτη κοπέλα από αριστερά, η μητέρα μου, Χρυσούλα Βαλιούλη και τελευταία στην αριστερή μεριά η αδελφή της Ανθούλα. FacebookTwitter Κήπος πενηντάχρονος, γαλήνιος μέσα στην ατημελησία του. Κάπου εκεί στη δεκαετία του '60 με το Οθωμανικό νότιο πρόστωο του ναού ακόμη ακέραιο, πριν βανδαλιστεί βάναυσα στο όνομα μιας "καθαρότητας" που λεκιάζει. FacebookTwitter Μέρες της δεκαετίας του '70, με σκληρό μεσημεριανό φως και τα έντονα χρώματα της καρτ ποστάλ σε πρώτο πλάνο.
Maria Hassapi-Sidera
FacebookTwitter Τα έχει όλα, σχεδόν όπως τα ξέρουμε -Παναγία Χαλκέων, πλατεία Δικαστηρίων, αφετηρίες λεωφορείων, Αρχαία Αγορά, ακόμα και ...Ιζόλα. Δεν είναι η γοητευτική πόλη των φωτογραφιών του Μεγάλου Πολέμου, αλλά είναι η δική μας πόλη του 1970. Αγαπητή. FacebookTwitter Σήμερα η Εθνικής Αμύνης στη διασταύρωση της με τη Μητροπόλεως. Τότε, λίγο πριν το 1900 ήταν η λεωφόρος Χαμιδιέ. Υπέροχη. FacebookTwitter Θέα από Άγιο Παύλο 1932
