http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathpolitics_1_16/01/2013_478738> μία εβδομάδα μετά την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, το οικονομικό επιτελείο είχε ακόμη μία έκπληξη: φόρο πολυτελείας έως 10% για Ι.Χ. με μηχανές άνω των 1.929 κυβικών εκατοστών.> Δεν θα σταθούμε στα επιχειρήματα εκείνων που λένε ότι η ίδια Πολιτεία που το 2009 έδινε κίνητρα απόσυρσης για να αγοράσουν οι πολίτες μεγαλύτερου κυβισμού Ι.Χ. τώρα τους χαρατσώνει με τέλη κυκλοφορίας 660-1.320 ευρώ για αυτοκίνητα άνω των 1.929 κ.ε. Δεν θα σταθούμε ούτε στο γεγονός ότι τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού δεν πωλούνται και δεν έχουν πλέον καμιά αξία, άρα για πολλούς περισσότερο βάρος είναι παρά... πολυτέλεια. Δεν θα αναφέρουμε καν ότι κάθε φορά που οι κάτοχοι αυτών των Ι.Χ. βγαίνουν στην ΠΑΘΕ πληρώνουν ένα μισθό δημοσίου υπαλλήλου σε φόρους βενζίνης. Δυστυχώς οι οικονομικές συνθήκες αλλάζουν, δανεικά δεν υπάρχουν, το κράτος δεν μπορεί να συμμαζευτεί κι επομένως οι πολίτες πρέπει να πληρώνουν όλο και περισσότερους φόρους.> Δεν μπορεί μία εβδομάδα μετά την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας για το 2013 να προστίθεται νέα φορολογική επιβάρυνση για το 2013. Κάποιοι -είτε έχουν πολλά είτε λίγα- έκαναν τους υπολογισμούς τους για το τρέχον έτος. Bαρυγγώμησαν, αλλά πλήρωσαν τα αλμυρά τέλη κυκλοφορίας και τώρα δεν μπορούν να κάνουν τίποτε. Είναι όμηροι του κ. Γιώργου Μαυραγάνη, και ακόμη αν δώσουν το αυτοκίνητο για παλιοσίδερα, θα πληρώσουν υποχρεωτικώς επιπλέον φόρο πολυτελείας για τις... λιμουζίνες άνω των 1.929 κ.ε.> Είναι φτηνός εκβιασμός του οικονομικού επιτελείου -κουτοπονηριά που δεν ταιριάζει στον κ. Στουρνάρα- να ανακοινώνεται το μέτρο μετά τη λήξη της προθεσμίας πληρωμής των τελών κυκλοφορίας.> Επομένως είτε θα επιβάλουν τον φόρο τον επόμενο χρόνο είτε θα δώσουν τη δυνατότητα σε όσους δεν θέλουν ή δεν μπορούν να επιβαρυνθούν άλλο να καταθέσουν τις πινακίδες τους παίρνοντας πίσω τα τέλη κυκλοφορίας που ήδη πλήρωσαν.