αν πηαγινει καποιος με 80-100 χιλιομετρα την ωρα,με 5η-6η ταχυτητα και χωρις στασεις με ενα 14αρι η 16αρι αυτοκινητο με 5.5-6 λιτρα καταναλωση ανα 100 χιλιομετρα θα καψει 27.5 με 30 λιτρα για να παει θεσσαλονικη και αλλα τοσα να γυρισει,συνολο 60 λιτρα οπου με 1.65 ευρω η τιμη του λιτρου της βενζινης στην αττικη κατα μεσο ορο(στην επαρχια εχουν ξεφυγει οι τιμες) θα θελει 100 ευρω μονο για καυσιμο και εφοσον τηρηθουν κατα γραμμα οι παραπανω προυποθεσεις,συν τα διοδια θελει 156 ευρω συνολο.Στην ελληνικη πραγματικοτητα τωρα,στα 60 λιτρα θα τον φαει ο βενζινας γυρω στα 6 λιτρα δηλαδη 10 ευρω,γιατι ολοι κλεβουν γιατι η βενζινη στα βενζιναδικα ειναι ο κραχτης,μηδενικο κερδος αλλα ολοι βαζουν αναγκαστικα σαν τα τσιγαρα στα περιπτερα.Θα κανει και συνολικα 4 στασεις πηγαινε-ελα,για σνακ-καφε,τουαλετα και ξεκουραση,το οριζει αλλωστε και ο κωδικας οδικης κυκλοφοριας για πολυωρα ταξιδια,θα του φυγουν και εκει 20 ευρω συνολικα μιας και οι τιμες στα Σ.Ε.Α. ειναι απλησιαστες.Τελος ποιος θα αντεξει για 6 με 7 ωρες να πηγαινει με 80-100χιλιομετρα στη δεξια λωριδα με το ποδι σταθερο στο γκαζι και να μη το πατησει λιγο παραπανω στα 130 ας πουμε σε μια εθνικη οδο,ειναι ψυχολογικα αδυνατο,οποτε βαζουμε και αλλα 20 ευρω συνολικα για επιπλεον καταναλωση καυσιμου και συναθροιζωντας εχουμε 10+20+20=50 + 156 = 206 ευρω το συνολικο κοστος για να πει καποιος θεσσαλονικη και να γυρισει παντα απο αθηνα η το αντιθετο.Το ιδιο ταξιδι παντως μπορει να το κανει καποιος με επιστροφη με αεροπλανο με κοστος 133 ευρω σε 55 λεπτα...Αρα οντως ηρθε η αναπτυξη στην Ελλαδα,πλεον οι μετακινησεις θα ειναι πιο συνηθισμενες με αεροπλανο και οικονομικες παρα με αυτοκινητο,ζουμε μεγαλες στιγμες..