Νέα στοιχεία μπαίνουν στο μικροσκόπιο των ερευνών σχετικά με το αεροπορικό δυστύχημα με τους τρεις νεκρούς στη Σίφνο, που σημειώθηκε το απόγευμα της Δευτέρας (17/8) μετά την πτώση του ελικοπτέρου.
Οι έρευνες της Ελληνικής Αστυνομίας, που έχει αναλάβει τη διερεύνηση της πτώσης του ελικοπτέρου στη Σίφνο, στρέφονται σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ σε ένα περιστατικό με το ίδιο πτητικό μέσο, το οποίο έλαβε χώρα τον περασμένο Ιούνιο στην Πάρο.
Όπως αναφέρει ο τηλεοπτικός σταθμός, σε επίσημη αναφορά που έχει καταχωριστεί στη βάση δεδομένων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, το ελικόπτερο που κατέπεσε τη Δευτέρα στη Σίφνο, είχε εμπλακεί στις αρχές Ιουνίου σε ένα σοβαρό περιστατικό στην Πάρο, το οποίο είναι πιθανό να είχε προκαλέσει βλάβη στο ουραίο στροφείο, δηλαδή στον πίσω έλικα.
Σίφνος: Τι είχε γίνει στις αρχές Ιουνίου στην Πάρο
Συγκεκριμένα, την 1η Ιουνίου, το ελικόπτερο είχε πραγματοποιήσει δρομολόγιο προς την Πάρο. Κατά την παραμονή του στο νησί, όσο παρέμεινε στο έδαφος, οι υπεύθυνοι του ελικοπτέρου είχαν ακινητοποιήσει με ιμάντες τον πίσω έλικα, ούτως ώστε να μην γυρίζει από τον ισχυρό αέρα, κοινώς να προστατέψουν το ουραίο στροφείο από τους ισχυρούς ανέμους.
Όταν στη συνέχεια, ο -τότε- χειριστής του ελικοπτέρου παρέλαβε τους επιβάτες, έθεσε σε λειτουργία τους έλικες χωρίς να αφαιρέσει τους ιμάντες.
Το συγκεκριμένο συμβάν είχε θεωρηθεί σοβαρό και η ιδιοκτήτρια εταιρεία είχε ενημερώσει, ως όφειλε, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας με τους υπευθύνους διερεύνησης του αεροπορικού δυστυχήματος στη Σίφνο να εξετάζουν σήμερα το ενδεχόμενο το προαναφερθέν περιστατικό να είχε προκαλέσει καταπόνηση, ή ακόμη και ζημιά στα εξαρτήματα του ουραίου στροφείου.
Αξίζει, παράλληλα, να τονιστεί πως για το συμβάν του Ιουνίου έχει ενημερωθεί και η ΕΛΑΣ, ενώ στη σχετική αναφορά στην ΑΠΑ, αναφέρεται: «Την 1η Ιουνίου, λόγω ανέμων, ο έλικας στην ουρά ακινητοποιήθηκε με ιμάντα. Από λάθος τέθηκε σε λειτουργία το στροφείο χωρίς να αφαιρεθεί ο ιμάντας».
Καταληκτικά, στις 2 Ιουλίου, το ελικόπτερο είχε ελεγχθεί και είχε λάβει πιστοποιητικό αξιοπλοΐας.
